Freshman

Ха, только вчера об этом думал) Я бы с радостью поменял на 2.5Т 230 л.с. 230л.с., ещё б на гарантии оставили

Был сегодня у ОД, объяснил им, что дистанционно машина не завелась и с ключа завелась только с 4 раза. Забрали машину, через 20минут выгнали из сервиса, я спросил что сделали, мне ответили, что в основном работали с сигнализацией, увеличили время кручения стартера при дистанционном запуске, я спросил проверили ли они хотябы уровень масла, на что мне ответили советом проверить самому! Может я мало, что понимаю в этом, но проверка уровня масла ну или вообще открыть капот для приличия, это обязательная процедура! Посмотрим как заведётся

Задние стоп сигналы не загораются, только аварийки. Аккум утром вполне бодро себя вел, наведуюсь сегодня к ОД

Сегодня с утра XV заставила понервничать! На улице -7, с автозапуска не завелась, пришлось пробуждать двигатель сидя в холодный машине. В итоге завелась с 5 раза еле еле! В чем может быть проблема? Бенза полный бак, расход у машины хороший, значит двигатель впорядке..., может масло притирочное не вывозит?. Иои может дело в том, что не успел пройти обкатку? Сейчас на одометре 1900км

Рулём и газом

Я же не говорил, что у меня именно сцепление пахнет, а написал про запах и хотелось бы узнать из-за чего и стоит ли опасаться)))

У всех после баловства в салоне пахнет сцеплением? Коробка автомат

А разве нельзя ЭУР на другой предохранитель вывести? Извиняюсь, если написал глупость)

Как было бы хорошо если все, машующие баловству, системы отключались одной кнопкой..

А кто боком ездил на XV ? Я сегодня решил порезвиться на снегу 10 минут, начинаю жать на газ в повороте, сначала дело идёт хорошо, но потом чувствуются вибрации с разных сторон, в районе колёс, а потом и вовсе машина сама снижает скорость до 20 км/ч ( В Общем мало веселья, хорошо если бы можно было отключать электронику

Подскажите, в каком магазине заказывали? Может у нас в Екатеринбурге тоже есть магазин из этой сети

стоить будет около 25т с доставкой) было бы намного лучше, если банки направить чуть вверх)

Не знаю как вы, но я расстаял http://www.ebay.de/i...7#ht_4791wt_991

Может и у меня в этом причина. Надо будет попробывать, спасибо)

Ездил одно время на LC Prado в последнем кузове, вот там очень радовала настройка изгиба в поясничном отделе, которой так не хватает в XV(

Играл с настройками посадки неделю, в итоге остановился на средней высоте сидушки и сделал спинку пол углом градусов 80, но дискомфорт присутствует до сих пор, до это ездил на королле 06 года, было еще хуже

Машиной очень доволен, но каждый раз выхожу держась за поясницу, даже после 30мин езды испытываю неприятные ощущения.Со спиной порядок, плаваю каждый день в течении 15 лет, может дело в хорошей гибкости? В жестком ковше WRX чувствую себя шикарно. Подойдут ли от нее сиденья в XV или посоветуете другой вариант? Cпасибо

Так же считаю, модель относительно новая всё таки) Распорка в подкапотное пространство уже появилась.

Подойдут ли различные стабилизаторы и распорки (снизу), предназначенные для импрезы? Ведь XV на ее базе строилась К примеру http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=150911891463&index=21&nav=SEARCH&nid=61409060650

Не совсем, нашаманим что-нибудь)

+1, сзади так и напрашивается раздвоенный выхлоп) От импреззы 2.0 лучше заказывать или от форестера?