Kot_Bazilio

Субару так не выбирают!!!

 

Многие форумчане, и я в том числе, при выборе этой машины руководствовались совсем не экономическими расчетами, просто увидели, прокатились, влюбились.

Со временем начинаешь сравнивать эту машину с другими, и понимаешь, шумки нет, ходовка гремит, масло доливать нужно, НО, когда валишь зимой боком, летишь как на самолете по разбитой грунтовке овер 80 км/ч, лазишь по любым сугробам дворами, когда весь город стоит в пробках при снегопаде или едешь на дачу по залитой водой дороге, капотом толкая перед собой волну, а зимой в мороз -40 на вопрос: "Ты на машине?", гордо отвечаешь "ДА!", ей можно просить всё.

 

А те кто брал машину с холодным экономическим расчетом плачут в соседних темах, как все плохо и убого.

 

Решите, сначала для чего Вам нужна эта машина и только потом проводите расчеты,  если все выше перечисленное не для Вас, то возможно субару не Ваша машина и разочарование будет горьким.

Круто вам! Даже позавидовал, что можете купить авто за любые деньги, просто влюбившись. Увы, я так не могу, ибо влюбляюсь часто, а работа у меня одна и не самая высокооплачиваемая (нет-нет, я не плачусь!).

Хороший и адекватный автомобиль. Скоро будет 4 года как владею. Автомобиль 2 литра на вариаторе. Пробег на сегодня почти 60 000. Хорошая машина, не подводила ни разу. Это моя лирика, теперь мои факты:

1.средний расход 7-8 литров, трасса от 5,5 и до ....., в зависимости от того как едешь;

2.управляемость, лучше наверно только бмв и то не факт.

3.объем багажника маловат, но нам с супругой хватает, а если разложить сиденья - то за глаза.

4.ходовка на 5 +.

5.Из расходников все покупаю для ТО сам + дополнительно балую машину раз в 7500 км делаю промежуточное ТО.

Бери и не задумывайся, аппарат достойный.

Спасибо! 

Эко тебя штормит от XV до Пилота.... XV ему в багажник поместится (шутко)   Зимой на XV после цивика будешь ездить вот так -      Сервис неофициалов думаю одинаков. По болячкам смотри форум.

меня не штормит. Я просто объяснил, к чему лежит душа, к чему нет.

а вот мне тоже интересно: в цивике открываешь капот - и прям цепь видно?

у нас - 2 цепи ГРМ и ремень привода навесного

 

Андрей, это понятно, что тебе лень форум лопатить, но ты пальцы-то загни, тебе и так толерантно отвечают

Пальцы? Вы о чем? Честное слово, очень у вас странная реакция. Такое впечатление, что я не машиной поинтересовался, а вашей женой. Если вы не настроены отвечать, то просто не пишите

Ну, точно могу сказать, что на субаре запчасти подороже будут.

 

Насчет какой то надежности конкретно ХВ сказать наверное пока никто не сможет. Самым старым машинам только только 4 года исполнилось.

 

За 90 тыс своего пробега за 4 года я поменял по технической части только стартер, муфту кондея (обе детали по гарантии из-за заводского брака) и ступицу заднего левого колеса (сам убил ее на дорогах Алтая). 

Насколько можно считать надежным данный авто?)) 

Все описанные невзгоды за 4 года, считаю, ерунда и уверен, что машину можно назвать надежной

А еще, за все время владения субарями у меня не было ни одного! раза, чтобы они не завелись зимой. С хондой такое бывает?

За все зимы, что езжу на цивике не было ни разу, чтобы машина не завелась

если с хондой проще и хонда надёжнее, то что мещает взять CR-V.. ??

Не нравится Сиэрви... Нравится Пайлот, но увы, столько не зарабатываю и налог непотребный

Может это все таки ремень навесного? Посмотри еще раз)

 

Надежность это ЧТО? Есть конкретные границы где надежно, а где нет?

Ну вот смотрите... За 8 лет владения Цивиком и пробеге в 155 тыщ я поменял на машине: масляную подушку двигателя (5 тыщ подушка + 2.500 замена), шаровые опоры (стоимость их не помню, но где-то по 1500 за штуку = 3000), втулки стабилизатора (2*600 руб = 1200)), ступицу заднего колеса (4000 + работа), еще передние тормозные диски (3000*2 = 6000), передние стойки амортизаторов и пыльники (3000*2 + 1000*2) и пружины передних стоек (по моему 6000 за обе штуки). Колодки, фильтра, масло считать не буду. Итого 35 тыщ за запчасти за 8 лет - это фигня!

Хонда? надежна? )) Нет сейчас такого понятия применительно ко всем маркам)

 

Для информации - на субаре тоже цепь грм 

Спасибо за инфо. Я мог вполне ошибиться, много капотов за последние дни обследовал... 

Хонда? надежна? )) Нет сейчас такого понятия применительно ко всем маркам)

 

Для информации - на субаре тоже цепь грм 

Цепь ли? Я залезал под капот иксвишки в салоне и видел там ремень... А Хонда да, надежна. У меня еще японка 2007 гв

В XV этот миф не применим. Можно почитать соответсвующую тему.

Про покупку БУ 12-13 года наверное лучше искать 13, где уже чего-то допили с двиглом и не так актуальна драйвовская истерия. Ну и само собой только 2 литра, т.к 1,6 не вывозит. На форуме кстати есть девушка, которая с цивика пересела, можете с ней пообщаться по впечатлениям от 1,6. На драйве она Ensi.

Спасибо! Пообщаюсь. Я не рассматриваю движок 1,6 в принципе. Интересен только двухлитровый. Как вариант еще смотрю дореестайлинговый Ниссан Икстрейл, но с движком 2,5. Ибо 2,0 попросту не тянет...

p.s. да и как можно такого не купить????? subwhie.jpg

Я признателен за ваш ответ. Машина прекрасна, не спорю, но есть порой факторы, которые перечеркивают многие плюсы авто. По себе знаю, какая надежная Хонда, но ведь ее детали не вечны, всему есть свой ресурс. И если что-то ломалось на Хонде, это стоило денег, поверьте. Правда, удавалось находить аналоги, которые дешевле оригиналов. А в Субаре  немного напрягает еще ремень ГРМ. Не дай бог порвется.... В Цивике нет ремня, там цепь

Всем доброго времени суток!

Сейчас езжу на Хонде Цивик. Езжу уже 8 лет и боюсь, что вскоре машина попросит серьезных вложений. Поэтому всерьез задумался о смене авто. Хочется кроссовер с хорошим клиренсом и полным приводом. Ибо езжу часто в Подмосковье, да и в Москве зимой дороги стали весьма непредсказуемы. Однако потянуть новый кроссовер не в состоянии, поэтому рассматриваю машины с пробегом. На днях проехался на новенькой XV. Впечатления от движения и управляемости великолепные. Получал удовольствие от вождения. Салон простоват, но ничего не напрягает. Другое дело, что никогда не имел дело с оппозитными движками. Полез в Инет почитать про них и охренел. Минусов описали столько, что страшно связываться. Поэтому решил непосредственно с субароводами пообщаться, то бишь с вами Рассматриваю вариант авто 2012-2013 гг. Вот думаю, смогу ли я на нем без серьезных вложений откатать года 4? Какие у автомобиля есть слабые места? Смогу ли обслуживать движок не у официалов? С Хондой проще. Я покупаю масла и расходники и еду в сторонний сервис. Там все меняют по бросовым деньгам. Свечи сам могу поменять. А вот в оппозите свечи самому вряд ли заменишь. 

Буду вам крайне признателен, если просветите меня. Автомобиль хороший и наверняка надежный, но при условии покупки авто с пробегом о гарантии уже не идет речи. Заранее спасибо и удовольствия за рулем!