Татьяна

20.03 на Ленинском недалеко от МКАД, рыжик 490, если память не шалит.) Привет самой улыбающейся улыбахе)))))))))) Ура!

Три месяца назад купили жене XV. Три месяца машина радовала. Радость закончилась два дня назад. Автомобиль поцарапали во дворе, две боковые двери. Казалось бы, ерунда. КАСКО великая вещь. Но, как выяснилось, получить направление у страховой компании - это начало долгого пути. Очередь на предварительный осмотр аварийного авто у ОД 1 МЕСЯЦ!!! После этого осмотра специалисты ОД решат: согласны они с направлением или нет и когда им принять ваш автомобиль в ремонт. В семье есть еще два японских автомобиля Mitsubishi и Suzuki. Наверное, владение этими авто и общение с ОД этих марок меня разбаловало, но я был в полной уверенности, что в Москве очередь на кузовной ремонт не более 3-5 дней. МЕСЯЦ ожидания! И это при том, что многих запчастей нет в наличии, даже пластиковых расширителей арок, которые должны быть просто расходниками. Все надо заказывать. А сколько потом ждать? Это очень печально! Такой отличный автомобиль и такой слабый сервис. Уважаемые представители Субару Центра Химки, объясните мне, как вам удается ставить такие антирекорды по срокам, и как вы собираетесь удерживать своих клиентов и привлекать новых? А еще знают ли в японском представительстве Субару об этих ваших сроках на кузовной ремонт?

Жду ремонта 3!!!! месяца. 9 сентября произошло ДТП, на ремонт записана на 10 декабря. Согласовать со страховой не могли, не потому что страховая как все, а потому что персонал в Химках весьма "расторопный". Пока жалобу не отправила, никто не шевелился. Посмотрю на качество ремонта... А потом думаю обратиться в Субару Мотор.

Аренда Форд Фокус 40 тыс. в мес, т.о. благодаря сервису в Химках - 120 тыс. руб расход. Это я тоже планирую обсудить.

Спасибо, одноклубники! Очень приятно!

Спасибо! :-)

Если правильно успела заметить, номер 282, белая, Солнцево на Богданова. Привет соседям или гостям района))

толкнул зеркало оно и сложилось, у меня была такая функция на пежо 308 - совершенно бесполезная

ну, на пежо 308 она может и бесполезная, а по мне, куда приятнее открыть зеркала кнопкой, особенно, если на них куча снега, а ты уже сел в салон и выходить особого желания нет. Да и в ливень тоже мало удовольствия мокрый кузов ощупывать. :-)

Таня, в пятнашке предусмотрено складывание зеркал, и пусть не на всех комплектациях он есть, но, есть такое подозрение, что даже на комплектациях без складывания это можно сделать без особого труда (оговорюсь...не утверждаю, а предполагаю). Официалы могут поставить его, но это действительно будут цены от самолета . Ведь наверняка можно купить этот привод и установить его не у официалов, а в проверенных местах .

 

 

Вопрос решаем установкой соответствующего оборудования (цилиндры). У меня есть один знакомый, который обмолвился что его родственник занимается установкой сего чуда прогресса на любые авто . Как-то руки до этого не доходили (меня просто не сильно напрягает), но могу в ближайшее время узнать и по цене и по времени установки.

Женя, знаю, что складывание зеркал есть. Не предполагала, что не во всех комплектациях (думала, в кожаных комплектациях есть указатель поворота, поэтому зеркала отмечены отдельной опцией), лошара в общем. Официалы на вопрос про электропривод зеркал сказали примерно так:

Мейджор - "ой, ну нет, что вы. я вот сейчас звонил, узнавал, это вообще невозможно, это надо целиком зеркала менять!!! Вы понимаете??? Это ж как танк разобрать, только сложнее".

У-Сервис - "ну, где-то в районе 60 тысяч обойдётся"...

Ну, или наоборот - в Мейджоре 60, в У-Сервисе танк... Мелочь, казалось бы, но с кнопочки как-то комфортнее.

Не знаю до какой степени детальным планируется материал. Все машины ездят, но дьявол, как известно, кроется в деталях. Существует мнение, что Субару держится только на преданности фанатов. А тут для Субару есть засада, преданные фанаты помнят, как было раньше. И когда выясняется, что теперь многое по-другому... Конечно, настоящим фанатам все равно. А те, кто пересаживается с ваза, и так в восторге будут. Я себя к фанатам не причисляю, но на Субару езжу давно, почти 11 лет, поэтому копеечная экономия на мелочах очень раздражает.

Свет. Раньше фары выключались с выключением зажигания. Настолько казалось логичным, что не мог предположить, что может быть по-другому. Теперь - только с вытаскиванием ключа из замка. И куда его, если я из машины не выхожу, в руках держать? Так и радио при этом выключается, и часы! А если выключить выключателем, потом не забыть включить, а еще подсветка на радио зажигается на полную, неприятно вечером, как сегодня выяснилось. Зато дворники выключаются вместе с зажиганием, хоть посреди стекла остановятся. Где логика?

Ходовые огни - здорово! Только зачем они и не на ходу тоже горят? Никак нельзя с контактами на коробке завязать? А, ну да, если _до_ запуска машина стояла на ручнике, тогда не загорятся. Хороший способ заставить пользоваться ручником. Зато на ходу, когда габариты включены, не горят. Где логика?

Отдельная кнопка для подогрева зеркал - дорого? Мелочи! Подсветки кнопок всяких и зеркал - ерунда! Датчик уровня омывайки - фигня! Радио хрипит как из 50х годов - может это неисправность просто какая-то?

Рычаг управления дворниками. Раньше движение на себя включало дворник кратковременно. Было удобно делать это не отрывая рук от руля, даже если он был повернут на некоторый небольшой угол. Теперь здесь одновременно включается омывайка (раньше для этого тоже была отдельная кнопка), что не всегда желательно, особенно зимой. Но я до сих пор не перепривык делать это движением вверх, что почти никогда не удается сделать без отрыва руки от руля. Ну что ж, привыкну, дайте время. Но зачем было менять то, что не устраивало?

Кнопка на рычаге переключения передач снова появилась. Как раньше без нее обходились?

Вообще выбор комплектации никакой, может это у всех так? Типа электропривод сидений и зеркал - только с кожаным салоном?

Сиденья (скажу мягче) не такие удобные, как раньше, в том числе задние, со слов пассажиров, которые раньше со мной тоже ездили. Сам раньше вообще не задумывался, удобные ли у меня сидения, это ли не признак, что были удобные? Теперь задумываюсь.

Багажник. Да, и в такой кое-что влазит. Но чем продиктовано такое обрезание? На геометрическую проходимость лишних 10-15 см никак бы не повлияло (передний то свес все равно длинный), на массу, думаю, тоже не значительно. Зато однокласникам было бы меньше чем тыкать. На металле что-ли сэкономили, чтоб цену себестоимость снизить?

Конечно, когда я говорю "раньше", имею ввиду аутбек 2006 г., а это машина немного другого, видимо, класса (про аутбек 98г что уж говорить, у него свои были недостатки, но он был еще менее удешевленным). Грустно, что Субару становится Тойотой, следуя общему трэнду на удешевление (что тем не менее на цене сказывается как-то не очень).

Теперь о радостном. Она таки едет! Она рулится! И если это вам надо, оно тут есть! Правильный полный привод, не смотря на то что подключаемый, это то, за что готов заплатить денег.

Дизайн! Да, это большой шаг вперед после провала 2010..11 годов.

CVT против 4х-автомата, мне нравится!Тем, что нет в городе постоянных скачков с 3 на 4 и обратно, все более-менее плавно. Но программу управления надо дорабатывать, чтоб не было затупов в динамичных режимах. Ну и с потреблением бензина при коротких поездках можно что-то сделать, ведь раньше было лучше.

Отделка (но не оборудование!) салона. Ну, даже лучше, чем аут 2006, но до аута 98г. еще (или уже?) очень далеко!

Подвеска для наших убитых дорог, отличается энергоемкостью. Вот только комфортом особо не блещет (впрочем, тут как раз и раньше было не ахти, ну смотря с чем сравнивать). Да, если гнать по ямам и полицейским 90км/ч, выглядит это лучше, чем у многих других, но как это скажется на ресурсе подвески - не знаю. Но если ехать спокойно и по правилам, то и постукивает, и потряхивает.

Наверное, писать еще много чего можно. Коротко, я бы так сказал: мелочей много и Субару мне не нравится. Но, по большому счету, конкуренты мне не нравятся гораздо больше. Так что остаюсь пока с вами.

Павел, а Вы не пробовали для однократного срабатывания дворников, без жидкости, поднимать рычажок вверх? Я, конечно, могу ошибаться и в комплектациях есть разница, но по-моему, это должно сработать. Во всяком случае, когда я долго сетовала, что нет такой возможности после того, как пересала с Импрезы, где это было, я таки нашла эту опцию. Что касается прочих минусов, которые Вы указали ("яркость экрана, подстетка и т.п.), по-моему всё регулируется. Но, опять таки, у нас автомобили в разных комплектациях, не могу гарантировать, что у Вас действительно чего-то не хватает.

На мой взгляд,есть 2 существенных минуса, которые я реально ощущаю:

1) Отсутствие функции электрического складывания зеркал и возможность её установки в принципе (ну, разве что за космические деньги). Я взяла KF потому что принципиально не хотела кожу и не обратила внимание на отсутствие складывания зеркал. Была неприятно удивлена.

2) Тяжёлая крышка капота :-) Опять таки, из опыта управления меньшим автомобилем. На Импрезе мне было удобно, сама открывается, держать не надо, водичку залил и поехал (не знаю, как называется то, что позволяет капоту оставаться открытым без поддержки). А тут надо сделать на пару телодвижений больше. Ну, это издержки либо моей небольшой массы, либо более прочного и надёжного кузова.)

А... ещё немного медленно соображающая коробка, трогаемся после переключения передач с небольшой задержкой. Но, зато быстро))))

А в целом, я довольна. Ждём зиму, смотрим, как переживём -30, если что))

В Ново-Переделкино теперь еще белая и еще одна оранжевая прибавилась

А мы соседи, однако!

Ага... Вот значит кто обладатель темно-вишнёвой KF=) Выходит не зря бегал с 1 на 5 этаж чтоб распечатать визитку, а потом снова вниз чтоб оставить;-)

:rolleyes: Хорошая физическая подготовка - залог успеха)))) Спасибо, Дмитрий, было приятно)

Заказала)) эти: http://www.shinservi...25-55-R17/101H/ теперь вопрос, может сразу переботаваться, чтобы исключить все возможные проблемы брака, или еще совсем рано?) к среде снег не выпадет?

Я эти же заказала, (спасибо Олегу :-))) Завтра заеду, сразу и переобуюсь, чего уж там)

Дмитрий, очень надеюсь, что нас туда снова пригласят на переговоры)) Так что прихватите лишнюю наклейку

Кому что помыть, убрать сосульки или снег зимой, а вдруг поменять стеклопакет на 25 этаже....... то эт ко мне xD :rolleyes:

Я работаю в клининговой компании. Нам иногда нужны подрядчики на альп.работы) Кидай контакты!

А я нашла визитку под дворником) Сначала подумала, что это наклейка. Изорвала её в клочья в надежде куда-нибудь наклеить))))) Разочаровалась и пошла в интернет)

Кто-то из наших, это точно! )))

Вечер добрый!

Я почему-то в этом даже не сомневалась...)

Доброго времени суток, Коллеги!)))) А кто меня одарил визиткой? Среда, утро, Озерковская наб., у стр. 28

Из наблюдений.

Началась такая фишка на Форике, на XV всё точно так же. Но! На Марке(с АБС) и Королле(без АБС) такого нет.

И на Импрезе такая же фишка есть) а на XV пока не заметила отчего-то...