mcf1

Кастрол тот ещё мазут, давно известно

10% да)) предоплата 10%)) короче мы сильно подумаем

Не нагнетайте, расход масла 1 литр на 5-7 тысяч совершенно нормальный, для нового мотора FB. У него в два раза больше, не очень хорошо, но и не криминал. Много зависит от стиля езды

Без давления в системе компрессор включаться не будет. Видимо при снятии мотора не поставили новые прокладки, система не герметична. Искать утечки заправлять систему.

а есть люди кому от од позвонили и пригласили?

сволочи)) это тех мойка, их желание работать с чистым автомобилем, а не желание клиента. в МСК бесплатно моют

@ky4k0b, тогда смотри аутбэк 2014+ 3,6

вечером проверю

ну такое...))Кулаки от SH наверное самое простое решение для реализации 190мм ручника. но скорее всего что то в этом ребусе не состыкуется. кулак/ступица/ШРУС А на турбо SJ тормоза какие? по идее там задние должны быть вентилируемые.

оскорбления ни к чему хорошему не приведут, к тому же на форуме запрещены))), но еще раз спрошу зачем? для баланса вполне хватает стоковых

зачем?

у меня в таком режиме стабильно работает, но и одометр не читает)))

Еще есть Меню->Печать данных с теми же данными. Сохраняете на Google Drive раз в месяц и будет заодно статистика использования.Ты бы лучше рассказал почему это меню появляется только при установке галки "недоступные pro функции" и почему связь не стабильная при установке этой галки. Если эту галку убрать, то пробег перестает считывать. PS адаптер вроде нормальный у меня, vgate3 bt

за 5 врядли, а кому интересен купит в фуге за две))) ты не обижайся)))

@nicks,ответил в соответствующей теме

включить недоступные PRO функции PS у меня при этой галке соединение по BT рвется каждую минуту добавить новый прибор ODOMETR сравнить показания с приборкой разница в 200-500 км на каждые 100т.км пробега допустима

@nicks, зачем читать, скачай программу, подключи БТ адаптер к авто и посмотри пробег в ЭБУ

@parovoz1g, родной пробег можно считать из ЭБУ, https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2590&hl=

эти вроде даже на брембоголд встают

Да ничё не дешевле выйдет!Турбоежика ? Ага, привода тогда меняй, и то если найдешь, подвеску частично и то если подберешь, коробку и все барахло что идет дальше, и то если подберешь. По закону - не пройдешь тех.осмотр. Щас не как в 2000х. да@бывыются за каждое изменение, и гайцы, которые пойдут делать сверку агрегатов уже не ослы и взяток не берут. Так что, свапоть только на FB20. И это правильно! Полутойота это не та субара где больт-в-болт. fb и ej одинаковые по местам крепления к коробке и по подушкам, но проблемно будет электрику подключить, на родных мозгах от fb ej сложно запустить, а если мозг менять то получишь не работающую vdc.

по энерции спутал тебя с @ky4k0b, думал это он на перед эти тормоза ставит

ну тогда возможно и есть смысл в переделке задних тормозов

что за тормоза? Под какой размер диска? это не субароdский 4pot, а я про него говорил.

4pot тормозит примерно на уровне стока, эффективность больше зависит от используемых колодок. ставь одинаковые составы на перед и зад, будет все сбалансированно.

с 4pot проблем нет, старые снял, новые поставил. а вот с 2pot на зад могут быть сложности. Какая цель установки 2pot? что ты от хочешь получить от этого свапа?