Перейти к содержанию
Old Subaru XV

mcf1

Members
  • Постов

    2 927
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    1

Весь контент mcf1

  1. к концу года можно будет за 1,5-1,6 купить новую в нынешнем кузове. т.к. на рынок выйдет совершенно новая модель. сейчас ее отдают за 1,7, но если за месяц-два останется на остатках, в чем я почти не сомневаюсь, то 1,6 очень реальная цена.
  2. очень похоже на правду, т.к. попадались дампы визуально схожие с теми что считал я, но с поменянными местами символами F6 = 6F и т.д. заливая этот дамп через свой "программатор" (PonyProg) приборка работала криво. точнее почти не работала.
  3. завтра попробую разобраться как этим пользоваться))) есть некое количество дампов разных приборок
  4. @SeaBear, на то и гудвил, работы за счет клиента, запчасти за счет субМо. у меня вот вопрос, тебе данные услуги предложили как доп опции или как стандартный комплекс мероприятий по замене шортблока? тема такая: если они этого не сделают, то у них большой риск что ты через пару месяцев приедешь с рекламацией, поэтому сделать они это обязаны.
  5. @SeaBear, к сожалению подробностей по бюллетеню нет. Мне делали регулировку зазоров, возможно притирали клапана перед этим. ну и отмыли головки до чиста. кто то тоже недавно менял по гудвилу блок, подтвердил профилактические работы над головами.
  6. @Кирьян, тысяч километров конечно же
  7. @Eurolite, прокладки входят в стоимость, их оплачивает субмо, также есть бюллетень про регулировку клапанов при замене шортблока. т.е. это они обязаны сделать. А вот маслосъемные менять исключительно по воле клиента, или по диагнозу, но в любом случае за счет клиента.
  8. @zen, как таковой статистики нет, форум/друзья/drive2/менеджер ОД и т.д.
  9. @Виталич, ты определись на какие она машина, и выложи на соответсвующий форум. и авито PS странное дело, вроде подходящая на все xv 2011+
  10. 1 люблю когда течет))) а вообще 5
  11. Слава субару моторс))) а вот это странно, 6 месяцев обязаны дать. Сумму уже озвучили?
  12. да какая уже разница, мотор умер явно не из-за вязкости масла, а из-за его отсутствия. Шатун заклинил, пробил блок.
  13. @ЕкатеринаК, какая коробка передач? и не увидел подробностей смерти мотора, как и в какой момент поняли что с мотором что то не так? вроде на всех машинах с моторами FB20 есть датчик уровня масла, и датчик давления масла.по первому можно ориентироваться, как только загорелся - доливай. загорелась лампочка давления - ищи новый мотор
  14. что тут не то, почему бутылка полная?
  15. +++ Первым делом посмотреть не клинит ли шторка в замке зажигания, именно она за это отвечает.
  16. мля, у нас уже по 42 без малого PS а вообще тебя уже давно перешла в разряд флуда, как и многие другие. Автор темы от проблемы избавился, ни кто другой описанного эффекта не заметил.
  17. С днюхой!!! как то упусил, не каждый день на форуме. но луче поздно чем нет
  18. https://t.me/wonder_wo подписываетесь на хороший контент, ведет наш одноклубник))) открыть ссылку на мобиле, подписаться в телеграм
  19. @матрос, зря ты, не плацебо, добавляется не столько мощность, сколько комфортность управления. особенно заметно на вариаторе. Забрал я как то ОД машину, и не едет. потом понял что они мне прошивку стоковую вкатили. и ни чего не сказали. заехал в УРТ залал свою настроенную прошивку, и поехала. между прочим, "эффект плацебо" около секунды снял с разгона до сотни, хотя мощности добавилось всего 8 сил.
  20. это нормальная работа света в субарях. а это нужно лечить. Скорее всего косяк с замком зажигания, не размыкается контакт, машина думает что ключ в замке.
  21. при таких раскладах большинство ездят до 90
×
×
  • Создать...