Корнет

При покупки автомобиля на капот сразу наклеил бронепленку, но уже за лето , в двух местах гравий пробил ее насквозь! Хочу все же поставить дефлектор капота (мухобойку)… У официалов родная, уж больно дорого стоит , что то не хочется отдавать за кусок пластмассы 7 с лишним тыс.р , а насчет аналогов заходил уже в четыре места , и ни у кого еще на XV нет в продаже, все только разводят руками и говорят, что надо немного подождать. Друзья XVводы , может кто-нибудь уже где-нибудь приобрел сей девайс по адекватной цене , или может есть какие интересные советы поэтому поводу ? Кстати «мухобойки» на некоторых авто смотрятся убого , а на XV вроде даже ничего...

Ну ошибся конечно же ,естественно до 0.3 вернуть в допустимую норму...

Я как и многие считаю , что надо вернуть допустимые 3.0 промилле , от 0.3 до 2.0 ощутимый штраф или лишение на несколько месяцев , а у пойманных в хлам отбирать права пожизненно ... Так оно по-моему будет более справедливо !

А у тебя какой рост ?

Рост 174 , вес 90.

Перепутал анатомические названия частей ноги ... Поправлю... сидушка должна конечно же поддерживать не голень, бедренную часть ноги

Вот обещанные фотки. Сразу скажу , что бы не судили строго , эти вставки я делал как временный вариант, материал изготовления – дерево(бук) , при удачном эксперименте, планировал изготовить более аккуратные и не из дерева… Но как говориться « Ничего не бывает таким вечным, как временное.» Пост Бума увидел только сейчас , размер вставки выложу уже не сегодня… Как уже писал ранее, я этим самым хотел изменить наклон сидушки , что бы она поддерживала голень в районе колена , что бы снять напряжения с поясницы , это и была причина дискомфорта , а спинка кресла меня вполне устраивал и изначально ... А вообще , прочитав комментарии по этой теме , все же понятно , что подошло мне , может произвести противоположный эффект другим . Как я понял , Pol43 пишет , что ему нужно вообще противоположное , так что получается в этом деле , все индивидуально . -

Завтра сфоткаю и выложу . Правда еще не разбирался , как на этом форуме фотки выкладывать :rolleyes:

Когда я забрал машину из салона , доехав до дома , понял , что посадка в XV не дает комфорта, а нагрузка на позвоночник оказалась серьезной ... У меня проблемы с поясницей, поэтому этот вопрос для меня тем более важен! Терзал настройками сиденье целый час, но так и не смог добиться желаемого результата . Поразмыслив в чем причина понял , что все кроется в более горизонтальной сидушке , по сравнению с моим предыдущем авто, а так же в том , что сидушка короче ( видимо все же сиденья были разработаны для низкорослых японцев )... Получалось, что под правой ногой ближе к колену не было опоры, и поясница была все время в напряжении . Дальше пришлось заняться хенд-мейдом , изготовил вставки и подложил их под болты передних креплений сиденья . Сиденье получило желаемый наклон и результат превзошел все ожидания ... Сейчас чувствую себя за рулем прекрасно ! Стало даже удобнее , чем в предыдущем Форде

Ну это просто опасения ... Просто нити обогрева частенько горят в системе обогрева заднего стекла , и то они греют не постоянно! У меня на предыдущем Фокусе за три года, семь нитей сгорело ! Как правило , нагревательные элементы вообще имеют ограниченный срок эксплуатации , хотя как обстоят дела в этом именно у Субару , я конечно говорить не буду, Может конечно опасения и напрасны , тем более sleepwalker пишет , что у Баварцев это работает , да и в мануале есть на это добро ... Так , что кто-нибудь включит , отпишется через какое то время , тогда ситуация и проясниться

ВСЕГДА? А надо ли это ? Что то мне подсказывает , , что они в постоянном режиме работы , очень быстро сгорят....

А я доволен мощностью обогрева зеркал на своем XV , в отличие от предыдущего "Фокуса", зеркала сохнут намного быстрее ! Правда в Фокусе был полный обогрев лобового стекла , но он все равно был бестолковым, так как начинал срабатывать после 2 тыс оборотов ...

На счет "сырости" совсем не соглашусь , XV это все же последователь предыдущей Impreza XV , и ДОРАБОТАН он действительно очень серьезно . А СХ-5 наспех слепленая новая версия Мазды с совсем новым мотором который имеет подозрительно-запредельное сжатие ! Да и торпедо мне как раз очень не понравилось , материал уж совсем чересёчур мягкий , такое ощущение , что он будет впитывать в себя грязь как губка... Да и про тряпичные вставки в дверях я уже писал выше. Про клиренс тоже ты загнул, каждый сантиметр лишним никогда не бывает . Я хоть и живу в городе , но езжу на дачу , летом куда нибудь на речку купаться с семьей бывает желание поехать . А самое главное , у нас частенько проблема с парковкой , особенно зимой... Я теперь на XV забуду про эту проблему , захочу на любой бордюр заеду , а захочу в любом сугробе припаркуюсь... КРАСОТА...

Ну, работа вроде не особо трудоемкая... почему она должна стоить больше ? Да и главное , что это ПРИЯТНО удивляет ... Меня и первое ТО, так же очень удивило своей ценой, получилось так , что я оплатил только расходники , работа была в подарок ! Да и масло (синтетика ) стоит у официалов "У Сервис" , так же как в любом магазине ... Помниться , когда я в Рольфе делал ТО на свой предыдущий Форд, за фордовское масло мне тогда заломили, чуть ли не тройную цену !!! Рольф сцука, в отличии от " У Сервиса " , обдирает своих клиентов по полной .

Я изначально заказал Mazda CX-5 , но с первого дня мучали какие то сомнения - рекордная степень жатия, явно не для нашего бензина, несуразные тряпичные ставки в дверях , которые явно быстро замызгаются , и на тест драйве, динамика Мазды показалась далеко не впечатляющая... В общем ожидание Мазды , все больше превращались в мучительные сомнения , пока не объявили цены на XV . На следующий день я уже был на тест драве в Субару , после чего я понял окончательно , что с выбором Мазды я явно поспешил ! Мазда СХ-5 вопервых, явно "сырая" , вовторых маздовцы явно сэконмили на материалах в отличии , даже от Мазды CX-7 ! Сейчас их уже довольно много появилось в Москве , даже со стороны хорошо видно, что она неповоротливая как "корова" , внешний вид ее разонравился вообще ... Она кстати очень напоминает Хундай ix-35 . Я буквально на днях припарковал свой Субарик около Мазды СХ-5 и Хундаем iX 35, когда присел на корточки , что бы сравнить дорожный просвет этих "конкурентов" , сразу понял , что их назвать то даже кроссоверами , можно с очень большой натяжкой!

Всем привет! Мой XV - 2,0 CVT - Езжу очень динамично , маршруты город-трасса город , в большей степени город . До пяти тысяч, кушал 12-13 литров, сейчас вроде упало до 10-11 литров ... До Субарика у меня был Форд Фокус-2 на "ручке" , кушал около 10 , так что расход Субарика с учетом полного привода и "вариатора" , меня вполне устраивает... Ну, а если 1,6 прожерает 15-20 л. то конечно в машинке что то не "айс", надо в сервис однозначно !

Официально? В Химках ?... Молодец! Хорошая новость! Я тоже свой XV в Химках брал, сейчас на спидометре 7 500 КМ , когда поеду на второе ТО , тоже хочу чипануть … Antel , а когда ты официалов попросил сделать эту услугу , как они отреагировали? Не стращали, что мол изменение в настройках, могут сократить срок службы вариатора , и т.п. ? Что они вообще сказали про это? Тем более ты это сделал, если я не ошибаюсь в 5000 КМ ?