Faktor

А кто ставил светодиоды как они ходят с галогенками в обной фаре, не плавятся?

Вроде wadlos хочет купить, обсуждаем пересылку. Если не срастется выложу.

Там в соседней теме меня пытаются в мошеничестве уличить, вобщем если надо сфотаю их возле машины или еще как по вашему усмотрению, просто они не ставились а фотать их отдельно от машины смысла нету т.к. не понятно как они смотрятся на авто, да и тупо времени нет, я 2 месяца собирался их выложить, все время забывал с собой фотик взять.

Переднюю поставил на передний бампер конечно, могу и её сфотать. Еще 3 фары от лексуса РХ есть, И сабик в ящике под форестер СФ, мож кому надо, а то тоже их уже полгода собираюсь продать все время забываю фотик взять с собой.

)) Я же писал что даже не устанавливал её, она абсолютно новая, поэтому на машине фотки не делал, если кто то надумал брат, не проблема могу сходить и сфотать на машине, под машиной и даже в машине. Вобщем любое фото какое попросит реальный покупатель и которое его убедит в наличии. В подписи лексус просто не исправил т.к. когда регистрировался был лексус, сейчас нету. А кидняком у нас на каждом углу попахивает, поэтому обижаться смысла нет

нет не проданы

Вы конечно извините, но бегать со штангеном в гараж ради того чтобы, кому то, что то доказать мне совсем не хочется. Для реального покупателя схожу без проблем. Может и 0,5 не замерял, это особо сути не меняет, сталь намного прочнее пластика. Её если и помял спокойно снял и выкинул, на то она и защита и именно для этого она у меня спереди стоит т.к. нижняя юбка уже вся в царапинах (летаю по буеракам), а защита целая. А вот когда бампер помнеш, поцарапаеш или сломаеш, вот тогда счет на совсем другие деньги пойдет. Заднюю продаю потому как она мне просто не нравится внешне. В общем никого в функциональности убеждать не собираюсь.

Мне сложно сказать про качество, еще слишком маленький срок эксплуатации (15 тыс км), но учитывая то что постоянно мотаюсь по рыбалкам, перевожу всякую всячину + постоянно езжу с ребенком со всеми вытекающими, никаких следов и потертостей пока нет....тьфу..тфу..тьфу, вот попробуйте оттереть пластилин или еще какую детскуя забаву с ткани. А то что там кожзам меня даже не парит, я даже не расчитывал, что там будет настоящая кожа, это же не мерседес S класса, сейчас помоему везде кожзам. Вобщем я не агитирую за кож салон, честно говоря сам бы поменял на черный тканевый или черный кожаный, но в сидушки бы сделал центральную вставку из алькантары (ни разу не было такого, но смотрится очень классно)

Хм...странное заявление....это же защита, как она может после первого же контактавыглядеть ужасно??? Это же сталь, нержавейка! Толщина не менее 1.5 мм, и к тому же она вся в ребрах жесткости, лично я себе не представляю, как её погнуть (кроме аварии конечно). И к тому же физика, чем больше пятно контакта, тем меньшая нагрузка приходится на см2 площади соответсвенно при наезде к примеру на столбик с болшой долей вероятности, следа не останется даже на накладке, а если уперется бампером, то как минимум вы получите царапины на пластике и краске, а если зимой то трещину.

Мое мнение по цвету салона, было много авто на светлой коже, первый раз мне захотелось черную причем кожу с алькантарой, такое ощущение что светлый салон не подходит для данного авто по классу, она как то неорганично в нем смотрится, ну как будто человек в спортивных треника адидас и туфельках, может я просто устал от светлого и захотелось темного. В общем это мое личное ощущение. К качеству претензий особых нет, это конечно не кожа на лексусах и бмв, но вполне неплохо, за 15 т.км никаких потертостей царапин и прочего. Но к светлой коже конечно особый подход, раз в 2 месяца я её чищу и обрабатываю, зимой конечно этого не делаю, в общем к ней чуть больше внимания. Зато летом греется заметно меньше. И еще светлый тканевый салон ни за что не берите, только кожа.

а как дилер понимает что надо поменять? может у менятоже втулки стабилизатора, как заставить дилера их поменять?

не совсем понял, ты же писал что у тебя на последнем то диагностировали незначительный стук в рейке. получается что на этом то этого стука небыло? что тогда было и на каком основании поменяли втулки стаба?

Вставлю свои 5 копеек, по моему мнению ксенон на XV действително слабоват, я уже пытался регулировать, стало лучше конечно, но все равно сила света какая то слабая, ощущение что лампы грязные. даже подумываю лампы заменить на другие, может родные с уменьшеной яркостью х.з. Справедливости ради скажу что дальний светит отлично....и проблема со светом возникает только на ночной загородной трассе. много ездил на линзованном ксеноне, это первая машина с рефлекторным я разочарован.

то что сервис точит какие то там втулки эт конечно вариант и все было бы логично в том случае когда машина уже сильно б/у, но когда она новая и на гарантии, это уже не вариант. Во первых зачемтогда нужна гарантия, во вторых если умельцы из строннего сервиса что нибудь накосячат ( а в наших сервисах 99% криворуких, неквалифицированных мастеров) и даже если просто ничего не смогут починить, с гарантии мою рейку точно снимут итогда все за свой счет.

так ремкомплект все таки есть или вы предполагаете что он есть?

А что есть рем комплект? вобще я интересовался у дилера по этому поводу, говорят что они меняют рейку целиком.

Вобще я начал решение проблемы со стороннего сервиса они посмотрели сказали небольшой люфт в рейке и тогда на ТО 5 тыс я начал трясти диллера уже целенаправленно, они потрясли машину на стенде и говорят что все гуд, только незначительный люфт в рейке после долгиго препирания согласились замерить, но на условиях что в случае допустимых параметров - ремонт за мой счет. После этого я еще раз съездил в сторонний сервис - уже другой и там опять мне сказали про незначительный стук ... к сожалению дилер опирается только на свой сервис и ему фиолетово до замеров других работников.

А это точно от XV допуски? Я спрашивал инженера по гарантии, он сказал что размер допусков тайна за 7 печатями, поэтому я и не стал делать за свой счет потому как хз че они там намеряют и что должно быть.. Я еще предлагал сделать разбор и замер на независимом сервисе, но он был тверд как скала - типа нас устроят результаты только нашего измерения. Поэтому спрашиваю где взяли эти картинки, и можно ли замерить люфт без снятия....это было бы чудесно! Они её проверяли снизу, подтвердили небольшой люфт, но сказали что замерить величину люфта можно только с разбором, по картинке видно что можно без разбора.

в сервис -мануале,.....что это? Мне диллер предлагает снять рейку, разобрать и замерить зазор, если он больше допустимого поменяют рейку, а если меньше мне придется платить за работы 8500 руб, понимая что они могут легко сказать что все в норме мне как то не хочется отдавать деньги........и еще я не уверен что это рейка...есть подозрения что постукивают стойки, но их вообще никак не провериш, только замена на заведомо исправную, а гдеж ее взять?

Золотые слова! Если у кого то подвеска не гремит - поверьте, я за вас очень рад! Пускай и дальше так будет. Я пишу сюда с одной целью - выяснить у кого еще такие же проблемы и как он их решил. Сверчки это конечно не очень хорошо, но их можно убить потратив нное количество времени, а вот с рейкой все сложнее я её тупо заменить за свои деньги не могу и не хочу....гарантия жеш. И еще мне обидно от того что субару я покупал исключительно из за её прославленной подвески (был у меня форестер лет 7 назад), а получается что купил проблему с подвеской.....не хочется признавать что ошибся! А в остальном меня подвеска полностью устраивает, особенно на грунтовых дорогах там все прекрасно, но вот в городе стуки эти коробят.

Понимаете в чем штука....конечно все познается в сравнении...да у меня перед XV был LEXUS RX330 и мне нравится когда в салоне полная тишина, но я понимаю что авто абсолютно разные по классу и сравниваю XV с другими авто на которых мне приходится ездить время от времени, с маздой3 2012 г.в. и тойотой витс 2001 г.в. так вот ни у тойоты с её старой заезженой подвеской, ни у мазды с её спортивно жесткой подвеской, никакого грохота подвески и такого обилия сверчков не наблюдается. При этом цена новой мазды почти в 2 раза ниже, а тойоты вобще в 6 раз, поэтому невольно напрашивается вопрос, а какого хрена я столько заплатил?

Шумку полную сделал первым делом после покупки, только панель не проклеивал, так что это не пнацея к сожалению.

Интересно, попробую так же сделать, а то уже сил нет терпеть этот звук, он вроде и не сильно напрягает, но когда понимаеш что машина новая и этого быть не должно становится обидно. На прошлой неделе менялся с женой машинами, у нее мазда3 новая, там едеш по кочкам в подвеске тишина, в салоне тишина, вариатор не гудит - красота. На выходных опять сел за свою - подвеска гремит, в салоне туча сверчков, и завывание вариатора в итоге все выходные охотился за сверчками. Самых громких убил, но в багажнике остался гад и в панели какойто маленький еще живет.

я недавно япять по этой теме заезжал к ОД катал мастера по гарантии, так он гад уперся рогами что не слышет ничего и все, вот как ему доказать что гремит если он глухой гад. скоро ТО 15 тыс поеду снова им мозг выносить, попробую через начальство прибится.

Махнемся на защиту бампера стальную? Продаю в этом же разделе.