Faktor

А кто ставил светодиоды как они ходят с галогенками в обной фаре, не плавятся?

Давай фото на фоне перднего бомпера с номером авто ...

Вроде wadlos хочет купить, обсуждаем пересылку. Если не срастется выложу.

Там в соседней теме меня пытаются в мошеничестве уличить, вобщем если надо сфотаю их возле машины или еще как по вашему усмотрению, просто они не ставились а фотать их отдельно от машины смысла нету т.к. не понятно как они смотрятся на авто, да и тупо времени нет, я 2 месяца собирался их выложить, все время забывал с собой фотик взять.

Тот кто хочет продать, обычно делает реальные фотки и в гараж разок можно сходить......

 

И машина я смотрю у тебя лексус... куда переднию ставил? Сорри если ошибаюсь!

 

Апочки

Переднюю поставил на передний бампер конечно, могу и её сфотать. Еще 3 фары от лексуса РХ есть, И сабик в ящике под форестер СФ, мож кому надо, а то тоже их уже полгода собираюсь продать все время забываю фотик взять с собой.

Чет Дениска мутит ...Каким то кидняком попахивает ... Без обид! Покажи фото с накладкой на свое машине!

))

Я же писал что даже не устанавливал её, она абсолютно новая, поэтому на машине фотки не делал, если кто то надумал брат, не проблема могу сходить и сфотать на машине, под машиной и даже в машине. Вобщем любое фото какое попросит реальный покупатель и которое его убедит в наличии. В подписи лексус просто не исправил т.к. когда регистрировался был лексус, сейчас нету. А кидняком у нас на каждом углу попахивает, поэтому обижаться смысла нет

Не проданы еще?

нет не проданы

Вы конечно извините, но бегать со штангеном в гараж ради того чтобы, кому то, что то доказать мне совсем не хочется. Для реального покупателя схожу без проблем. Может и 0,5 не замерял, это особо сути не меняет, сталь намного прочнее пластика. Её если и помял спокойно снял и выкинул, на то она и защита и именно для этого она у меня спереди стоит т.к. нижняя юбка уже вся в царапинах (летаю по буеракам), а защита целая. А вот когда бампер помнеш, поцарапаеш или сломаеш, вот тогда счет на совсем другие деньги пойдет. Заднюю продаю потому как она мне просто не нравится внешне. В общем никого в функциональности убеждать не собираюсь.

Вопрос в другом - какое качество кожи светлой именно в xv после эксплуатации ? а не о том что надо ухаживать .. Был сегодня в сервисе мне -там заделавали ткань в кресле от прожога - и говорят там что производители с целью экономии начали делать боковые стороны кресла замкожой а лицевую строну уже нормальной кожой...

Мне сложно сказать про качество, еще слишком маленький срок эксплуатации (15 тыс км), но учитывая то что постоянно мотаюсь по рыбалкам, перевожу всякую всячину + постоянно езжу с ребенком со всеми вытекающими, никаких следов и потертостей пока нет....тьфу..тфу..тьфу, вот попробуйте оттереть пластилин или еще какую детскуя забаву с ткани. А то что там кожзам меня даже не парит, я даже не расчитывал, что там будет настоящая кожа, это же не мерседес S класса, сейчас помоему везде кожзам.

Вобщем я не агитирую за кож салон, честно говоря сам бы поменял на черный тканевый или черный кожаный, но в сидушки бы сделал центральную вставку из алькантары (ни разу не было такого, но смотрится очень классно)

Кому как . Мне бы так по всему периметру бы, и по всему днищу бы, и чтобы не тоньше четверки... :D

Если серьезно, такое не куплю. После первого-же контакта эта "защита" будет выглядеть просто ужасно. Чем дольше рихтовать, тем ужаснее будет. При этом не будет давать бамперу "прогнуться" и отделаться легкой царапкой.

Единственное, что она даст - покажет окружающим, что хозяину на машину денег не жаль...

Хм...странное заявление....это же защита, как она может после первого же контактавыглядеть ужасно??? Это же сталь, нержавейка! Толщина не менее 1.5 мм, и к тому же она вся в ребрах жесткости, лично я себе не представляю, как её погнуть (кроме аварии конечно). И к тому же физика, чем больше пятно контакта, тем меньшая нагрузка приходится на см2 площади соответсвенно при наезде к примеру на столбик с болшой долей вероятности, следа не останется даже на накладке, а если уперется бампером, то как минимум вы получите царапины на пластике и краске, а если зимой то трещину.

Мое мнение по цвету салона, было много авто на светлой коже, первый раз мне захотелось черную причем кожу с алькантарой, такое ощущение что светлый салон не подходит для данного авто по классу, она как то неорганично в нем смотрится, ну как будто человек в спортивных треника адидас и туфельках, может я просто устал от светлого и захотелось темного. В общем это мое личное ощущение. К качеству претензий особых нет, это конечно не кожа на лексусах и бмв, но вполне неплохо, за 15 т.км никаких потертостей царапин и прочего. Но к светлой коже конечно особый подход, раз в 2 месяца я её чищу и обрабатываю, зимой конечно этого не делаю, в общем к ней чуть больше внимания. Зато летом греется заметно меньше. И еще светлый тканевый салон ни за что не берите, только кожа.

Я сам не понял куда лфт делся. А втулки стаба мне на каждом то новые ставят и по гарантии

а как дилер понимает что надо поменять? может у менятоже втулки стабилизатора, как заставить дилера их поменять?

 

Faktor Я в понедельник был на ТО 45000 км. Сам еще раз покачал колёса, постучал, стук не нашёл(. Ну как всегда втулки стаба поменяли и теперь опять всё ОК)) Не могу понять что случилось.

не совсем понял, ты же писал что у тебя на последнем то диагностировали незначительный стук в рейке. получается что на этом то этого стука небыло? что тогда было и на каком основании поменяли втулки стаба?

Вставлю свои 5 копеек, по моему мнению ксенон на XV действително слабоват, я уже пытался регулировать, стало лучше конечно, но все равно сила света какая то слабая, ощущение что лампы грязные. даже подумываю лампы заменить на другие, может родные с уменьшеной яркостью х.з. Справедливости ради скажу что дальний светит отлично....и проблема со светом возникает только на ночной загородной трассе. много ездил на линзованном ксеноне, это первая машина с рефлекторным я разочарован.

то что сервис точит какие то там втулки эт конечно вариант и все было бы логично в том случае когда машина уже сильно б/у, но когда она новая и на гарантии, это уже не вариант. Во первых зачемтогда нужна гарантия, во вторых если умельцы из строннего сервиса что нибудь накосячат ( а в наших сервисах 99% криворуких, неквалифицированных мастеров) и даже если просто ничего не смогут починить, с гарантии мою рейку точно снимут итогда все за свой счет.

так ремкомплект все таки есть или вы предполагаете что он есть?

Рем комплект и в знакомый сервис и все

А что есть рем комплект? вобще я интересовался у дилера по этому поводу, говорят что они меняют рейку целиком.

Поискать диагностику, где могут потрясти шасси на стенде и без разборки подтвердят дефект, а потом к дилеру.

Вобще я начал решение проблемы со стороннего сервиса они посмотрели сказали небольшой люфт в рейке и тогда на ТО 5 тыс я начал трясти диллера уже целенаправленно, они потрясли машину на стенде и говорят что все гуд, только незначительный люфт в рейке после долгиго препирания согласились замерить, но на условиях что в случае допустимых параметров - ремонт за мой счет. После этого я еще раз съездил в сторонний сервис - уже другой и там опять мне сказали про незначительный стук ... к сожалению дилер опирается только на свой сервис и ему фиолетово до замеров других работников.

А это точно от XV допуски? Я спрашивал инженера по гарантии, он сказал что размер допусков тайна за 7 печатями, поэтому я и не стал делать за свой счет потому как хз че они там намеряют и что должно быть.. Я еще предлагал сделать разбор и замер на независимом сервисе, но он был тверд как скала - типа нас устроят результаты только нашего измерения.

Поэтому спрашиваю где взяли эти картинки, и можно ли замерить люфт без снятия....это было бы чудесно!

Они её проверяли снизу, подтвердили небольшой люфт, но сказали что замерить величину люфта можно только с разбором, по картинке видно что можно без разбора.

в сервис -мануале,.....что это? Мне диллер предлагает снять рейку, разобрать и замерить зазор, если он больше допустимого поменяют рейку, а если меньше мне придется платить за работы 8500 руб, понимая что они могут легко сказать что все в норме мне как то не хочется отдавать деньги........и еще я не уверен что это рейка...есть подозрения что постукивают стойки, но их вообще никак не провериш, только замена на заведомо исправную, а гдеж ее взять?

 

А вообще человек спросил как ему доказать ОД что у него есть поломка.

 

P. S .Идеального авто не существует, и каждый вправе что-либо изменять в своем авто.

Золотые слова!

Если у кого то подвеска не гремит - поверьте, я за вас очень рад! Пускай и дальше так будет.

Я пишу сюда с одной целью - выяснить у кого еще такие же проблемы и как он их решил. Сверчки это конечно не очень хорошо, но их можно убить потратив нное количество времени, а вот с рейкой все сложнее я её тупо заменить за свои деньги не могу и не хочу....гарантия жеш. И еще мне обидно от того что субару я покупал исключительно из за её прославленной подвески (был у меня форестер лет 7 назад), а получается что купил проблему с подвеской.....не хочется признавать что ошибся! А в остальном меня подвеска полностью устраивает, особенно на грунтовых дорогах там все прекрасно, но вот в городе стуки эти коробят.

Понимаете в чем штука....конечно все познается в сравнении...да у меня перед XV был LEXUS RX330 и мне нравится когда в салоне полная тишина, но я понимаю что авто абсолютно разные по классу и сравниваю XV с другими авто на которых мне приходится ездить время от времени, с маздой3 2012 г.в. и тойотой витс 2001 г.в. так вот ни у тойоты с её старой заезженой подвеской, ни у мазды с её спортивно жесткой подвеской, никакого грохота подвески и такого обилия сверчков не наблюдается. При этом цена новой мазды почти в 2 раза ниже, а тойоты вобще в 6 раз, поэтому невольно напрашивается вопрос, а какого хрена я столько заплатил?

Шумку полную сделал первым делом после покупки, только панель не проклеивал, так что это не пнацея к сожалению.

У меня на подъемнике ещё проявляется. Подхожу к авто, стучу кулаком по переднему правому колесу по левой его части и слышен стук. ОД пытался мне сказать что это колодки, но не получилось

Интересно, попробую так же сделать, а то уже сил нет терпеть этот звук, он вроде и не сильно напрягает, но когда понимаеш что машина новая и этого быть не должно становится обидно. На прошлой неделе менялся с женой машинами, у нее мазда3 новая, там едеш по кочкам в подвеске тишина, в салоне тишина, вариатор не гудит - красота. На выходных опять сел за свою - подвеска гремит, в салоне туча сверчков, и завывание вариатора в итоге все выходные охотился за сверчками. Самых громких убил, но в багажнике остался гад и в панели какойто маленький еще живет.

я недавно япять по этой теме заезжал к ОД катал мастера по гарантии, так он гад уперся рогами что не слышет ничего и все, вот как ему доказать что гремит если он глухой гад.

скоро ТО 15 тыс поеду снова им мозг выносить, попробую через начальство прибится.

Махнемся на защиту бампера стальную? Продаю в этом же разделе.