-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент YouAreHoney
-
Годовой пробег составил чуть меньше 11 тысяч (за первый год владения машиной).
-
Плюсую! На днях смотрел поло. Так там за доплату биксенон (!) На днях видел солярис с задними фонарями типа Mercedes CLA. Думаю, вдруг и на XV что-нибудь интересное придумают в виде передней оптики
-
Я так понял, что вы в этой теме понимаете, поэтому адресную вопрос к Вам! Стоит обычная антенна, не плавник. Вот уже месяц почти не принимает радио сигналы. Из ~11 радиостанций ни одна нормально не ловит (везде хрип, помехи). И это в городе. При том, что на другой машине все ок, да и раньше все было ок. Антенна ни за что не цеплялась (как максимум, попала под сильный напор воды на мойке). Что сделать?
-
Насчёт расхода за городом соглашусь. У меня выходит 7.2...7.4. Может 7.7 выйти. Если включить круиз и ехать медленно, компьютер вообще меньше 7 покажет! Но научите так экономично ездить в городе! Как же ж в 8 литров уложиться? Зимой расход 13-14 (с прогревами, без уличных гонок). Сейчас немного меньше. Показывает компьютер 10.8.
-
Наших "бьют"! Аутбэк против оллтрэка. В комментариях уже столкнулись две группы автолюбителей "Субару плохая, ВАГ лучший" и "ВАГ ужасный, Субару лучшая". 500 комментариев настрочили. https://www.drive.ru/test-drive/subaru/volkswagen/58d4d7ecec05c477370000f7.html
-
А вы видели какие диски у нового мерседеса гла? Знакомый дизайн Легкосплавные диски с дизайном «5 спиц», матового чёрного цвета с полировкой Спереди: 8,0 J x 19, размер шин: 235/45 R 19 Сзади: 8,0 J x 19, размер шин: 235/45 R 19
-
А ещё в новом леснике спорт 4 динамика. Кто-то скажем, что ему плевать на музыку... Но платить ровно 2 млн и получить всего 4 динамика. Мда уж. С оснащением проблемы. Уже за 1.9 млн в cx-5 стоит Bose (9 динамиков).
-
Дополню своё сообщение выше (там я писал про городской цикл в зимний период). Машина проехала по трассе 600 км. Сначала ехал образцово, без резких ускорений, спокойно - расход 6.8. Затем ехал в нормальном режиме - опережение, обгон - набор скорости, ускорение. К концу поездки расход по компьютеру составил 7.4 литра. В общем, для себя понял, что в режиме трасса расход до 8 литров. Да, можно добиться и невероятных цифр типа 6.5 или ещё меньше. Даже сам такое видел. Выезжаем на трассу, включается круиз на 90 и едем всю дорогу так. Только вот настоящая трасса не всегда имеет две полосы, приходиться постоянно ускоряться для опережения (обгона) тихоходов, ускоряться после окончания начальных пунктов и так далее. А вот при такой ситуации расход и получается 7-8.
-
Мне эти диски напоминают диски от Ситроен DS! Такой же дизайн Замысловатые формы, необычно!
-
Насчёт люка согласен! Когда авто был без люка так хотелось иметь эту опцию. Как люк появился, открывал его пару раз за лето и все. Теперь меня привлекает панорамная крыша как в e class. А кто-то так привыкает к панораме, что чувствует себя неуютно в авто без стеклянной крыши Да для России сделают 150 лс, без всяких 155 и прочего.
-
Наверное козыряет потому, что у многих до сих пор этого нет. Примером является как раз Субару, чтобы далеко не ходить. Это в 2016 году. Справедливости ради, до сих пор эта опция не у всех производителей, так сказать, прогресс ещё не дошёл.
-
Как всегда для РФ урежут функционал. Уберут все эти камеры - eyesight (автоторможение, распознавание пешеходов и прочее)... Из всех фотографий отметил для себя некоторые изменения в интерьере. Убрали традиционный ручник, изменили немного переднюю панель. Новый дисплей 8 дюймов (7 дюймов сейчас) + верхний дисплей. И между спидометром и тахометром большой дисплей поставили. Форестер 2 литровый стоит 1.8 и 1.9. Думаю, что XV не будет дороже 1.9. Иными словами, там уже будет выбор: пустой форестер или набитый xv. Я ожидаю диапазон цен от 1.7 до 1.9. Меньше 1.7 не сделают.
-
Ого! На трибеке был 17.1... На XV специально замерял, за зиму получалось от 12.7 до 14. Если же по компьютеру - то к концу зимы пришли к цифре 11.8. Хотя реальный 13-14, как писал выше. Это тоже без всяких гонок.
-
Соглашусь с Белкой! Увы и ах, но сейчас до 1.8 млн выбор кроссоверов очень узок. И за эту сумму для меня два автомобиля подходящих - xv и cx-5. Кто-то может аутлэндер или новую кугу посмотреть...А вот выбор седанов и хэтчбэков до 1.8 вполне большой (передний привод). Хорошо укомплектованные Мазда 6, камри. Кто-то посмотрит в сторону нового мондео. Можно глянуть интересный с точки дизайна DS4. Про корейское чудо писать не буду. Я бы 1.5-2+ млн за них не отдал.
-
Про посадку в кашкае. Неужели посадка намного выше, чем в хв? Если судить по габаритам, то: Кашкай 4377/1806/1590 (база 2646) ХВ 4450/1780/1570 (база 2635) Получается, что кошка на 8 см короче, на 2 см шире, выше на 2 см. А дорожный просвет на 2 см меньше. Ps Кашкаев много, а ХВ - один! О, как! Кашкаи на каждом углу, разных годов! А вот хв очень редкие авто на дороге Могу сказать, что, когда сидишь в ХВ, то ты сидишь ровно на уровне водителя Х1 (вчера такой водитель стал зеркало к зеркалу, вот и удалось сравнить)!
-
Я ошибся в комплектации для 2016 года. Не EH, а EG!В версии 2016 года люка не предлагалось! В 2016 году были версии zd, fg, eg. Как раз разница в 50 тысяч была из-за навигации. В FG такой же экран 7 дюймов, только вместо разъёма для СД карты заглушка! https://www.drive.ru/brands/subaru/models/2016/xv/20i_s_cvt_fg Матрос, интересно будет прочитать!
-
Я недавно был в салоне кия, хендай. И ценник на тушкана меня поразил. Но ещё больше меня поразил ценник на топовый спортаж за 2 млн с хвостиком. Hyper edition (2017) остался по стоимости как active edition (2016) + все опции в виде защит (+ навигация). Вот версия 2016 года имела комплектацию FG и EH. Их отличия были в наличии навигации. Разница в ценнике была 50 тысяч. Вот и получается, XV 2016 EH + доп защиты = 1.8 млн.
-
Как только выхожу из дома, то пахну либо YSL L Homme, либо DG the one. Но стоит сесть в машину, как тут же ко мне цепляется запах нескольких ёлочек, висящих по периметру машины с запахом пинаколада, ваниль, бабл-гам
-
Не вижу ничего экстраординарного. Зимой 2015 тоже была новость, что в начале 2016 ждите специальные серии forester и xv (1.8 и 1.7 млн соответственно). Весной 2016 у дилеров были эти авто в комплектации (специальной серии) active edition. Отличительной особенностью были сиденья с водоотталкивающим покрытием и другие изменения в интернете. На багажнике шильдик "active edition". В XV изменилась накладка на рычаг переключения передач, развлекательный комплекс новый (7 дюймов), новая приторная панель с цветным экран - все как в версии 2016 года. Проще сказать, что 2016MY отличался от Actice edition только передним бампером, задними фарами и новым рулём. Сейчас же история повторяется. Все тот же XV 2016 года, только со всеми допами в виде защит.
-
Все же, линейка DS - премиальный бренд от ситроена. Помнится, что маленький DS4 под 1.5 млн был год назад. А DS5 около 1.7 был. А когда выйдет этот DS7 - так он вообще может потолок в 2 млн пробить. И будет на уровне gla 250 за 2.5 млн. Вот и будет премиум с такой ценой. Ни разу не конкурент XV. Ps Да, интерьер у DS7 и DS4 мне нравятся, равно как и экстерьер!
-
А можно просто не считать чужие деньги Летом 2016 куплена Субару XV за 1.7. Дороже была только за 1.75 с навигацией. Деньги считать умею. Но ближайший конкурент со схожей комплектацией был 1.8 и 1.9 руб (сх5 и рав4). Ах да, мне непонятна логика вида "лучше 2 дустера, чем 1 Субару... Тогда уж лучше сразу купить целый таксопарк логанов, чем один хороший мерседес S класс". А что, что Логан, что s класс - седаны, зато купив целый таксопарк логанов можно сразу организовать такси!
-
Автор, за 3.5 миллионов открывается отличнейший выбор машин. И да, glc - один из них. Можно и за 3 взять glc! Не мой взгляд, аутбэк за 3.5 - это уже слишком. До 2 млн - да, я выбрал Субару. Но если бы денежные средства увеличились до названной выше суммы, я бы на аутбэк и не смотрел (я считаю, что аутбэк до 2.5 в самый раз). А про ситуацию с Субару Раша. Все начинается с телефонной поддержки, которая может только переключить на дилера. По сравнению с тойотовской горячей линией - это несерьезно. Это касается тех поддержки по электронной почте - когда несколько раз отсылаешь письмо. Приходит сообщение, что письмо получено, ждите ответа. А ответа так и не последует (вообще). И заканчивается это как раз Вашей ситуацией, когда покупатель сталкивается с жесткими ограничениями. Кажись, в версии 2.5 литра нет люка? А некоторые предлагают панораму... Да, безусловно, кому-то главное значок Субару, руль и 4 колеса. Но за 2.5-3.5 млн хочется получить современную начинку и опции, которые есть в авто за 2 млн.
-
Теана уже давно уехала с российского рынка. Из таблицы видно, что локализованы массовые авто. Камри, поло, Логан и тому подобное. Вот есть же у каждого в городе большой торговый центр. Вот идёшь и понимаешь, что стоит на парковке 15 типичных камри, а отличия в чем? Да у них почти у всех даже цвет один - серебристый или чёрный. Отличие только в номерах. Это хорошо? Так и с Рено, ладами. Другое дело, стоит одна на всю парковку оранжевая XV. Идёшь и глаза радуются. Вот это я понимаю, за условно небольшие деньги получаешь не массовый авто, который покупают штук 1000 за год. Вот он ещё один плюс в копилку субару.