Перейти к содержанию
Old Subaru XV

dr. Di

Members
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные dr. Di

  1. полез под капот открыть крышку расширительного бачка чтобы сбросить избыточное давление, а там оказывается простая крышка которая никогда не создаст давления в бачке. Однако это не ваз и видимо печка в субару работает нормально но не горячо придется с этим

     

    Давление в расширительном бачке создает не крышка, а объем расширившегося горячего антифриза. Разряжение тоже создает антифриз, но только уже остывающий. Обычной крышки не бывает. Обязательно должно быть соединение с атмосферой. Это физика, с ней спорить бесполезно. То, что вы не видите клапана или щелевого лабиринта не говорит о том, что его там нет. На первых моделях ВАЗа вообще в крышке разрезная резинка была. На ГАЗе (ВОЛГА) тарельчатый клапан, а позднее щелевой лабиринт (поперечные вертикальные прорези на внутренней резьбе крышки и проточки в донышке)

  2. Локкеровские на морозе в минус 31 градус по Цельсию ведут себя более чем прекрасно. На момент их получения в холодном складе "АВТОТРЕЙДИНГА" в Нижнем Тагиле были мягкими и никак не "дубовыми" как мои, в свое время, старые советские резиновые на "ВОЛГЕ". Кстати, на товарном ярлыке фирмы обозначен температурный диапазон использования от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию.

  3. Добрый день!

    Данная система достаточно давно уже у нас устанавливается, есть даже целая ветка у нас на форуме, посвященная Автолису.

    Могу заметить, что это крайне надежная система, которая предоставляет владельцу максимальный комфорт и удобство при эксплуатации, фактически можно просто иметь при себе метку и все. Есть много различных функций от сигнализации - турботаймер, управление указателями поворотов, управление сиреной и т.д. При построении противоугонного комплекса на базе данной системы можно говорить о полноценной защите автомобиля.

    Спасибо за информацию. Хочется именно такую. Я пока в списке "ждунов", но не безлошадный, просто разочарован в отечественном автопроме до такой степени, что перечислять поломки машины за первые 10 тысяч километров - просто кошмар. :angry:Настроен именно на неё (в смысле систему-комплекс). Буду искать установщиков в Екб (Екатеринбург - Свердловск мне ближе по духу и по жизни).

  4. Есть у меня подозрение что это ФСБ "связывается" с кем-нибудь

    Я никого не защищаю, тем более эту организацию, но проблемы как правило гораздо приближённее и проще. А у нас всегда, чуть что, так сразу ФСБ, КГБ, а на поверку - пшик. Это называется - фобия и лечится в профильных клиниках. Сразу вспоминается американец очень высокого ранга, который выпрыгнул из окна небоскреба с воплями -русские идут, русские идут ...

  5. Заказал коврики как член клуба, менеджер перезвонил, все детали с ним обговорили. Деньги отправил банковским переводом и сбросил скан об оплате на мыло компании "Locker". Оформили скидку, вышлют транспортной компанией в регионы без проблем.

  6. ГАЗПРОМБАНК выдает потребительские кредиты под 14,5 % годовых, но по факту (если считать по графику погашения), получается 15,35 %. Просят копию ИНН, копию паспорта, справку 2-НДФЛ, поручитель - от суммы или под залог акций.

  7. Таким образом штатный предохранитель ничего практически не защищает, а владелец автоматически слетает с гарантии, так как самостоятельно внес изменения в электросхему. Подход конечно правильный, и решение с технической стороны верное, но делать всё это можно только на автомобиле, у которого закончилась гарантия. И ещё один момент: если вдруг (ну чисто гипотетически) автомобиль сгорит - пожарная инспекция вынесет вердикт - замыкание электропроводки вследствие внесения изменения владельцем изменений в электрическую схему. И всё, что написано пером - не вырубишь топором.

×
×
  • Создать...