StishkOff

я не знаю кто там перетянет, но все-таки трансмиссия разная(коробка, понижайка, главная пара?). а это как бы все тоже играет роль, а не только цифры "про двигатель".

Ну по идее объем больше дает крутящего на низах, на 1.6 этот недостаток нивелируется понижайкой. Как-то так.

Пробег 47 ккм, поменял передние втулки стаба, задние меняли в сервисе на 35 ккм безвозмездно в качестве жеста доброй воли. гарантия на втулки не распространяется. Замена передних втулок много времени не занимает. На механике 2.0l 'это две гайки и два болта, головка на 12мм

Тоже так менял где-то. Болезнь видать, благо стоят копейки и поменять можно даже самому в гараже

люблю прогреть поршневую группу.. и всем советую..

Ну я даже от многих мотористов слышал, что это все байки. Разницы нет от того, что она прогревочных стоит или катится. Главное в пол не жать)

рассказ про вой вариатора - суб xv 2л 12года пробег 140 000 км. завыло что то внизу слышно приразгоне. решили проверить ступич подшипики, поменять масло в дв и заодно обновить в коробке (сколько сольется). да и граната затрещала уж давно слева. подшип ступич развалились - поменяли, масла тоже ну и гранату ессно. забрали авто но при накате и на мал скоррости стал слышен вой/гул не так что бы очень но понятно что что то не то. подняли тут же авто и сразу на слух предположили что в вариаторе гудит. поехали на сто где коробки чинют. подняли, завели послушали, сказали что скорее всего подшипник в варике, нужно разбирать. разобрали, нашли подшипник гудящий сразу. таких в городе не оказалось. в субарах дилерах тока блок под замену за 80К руп. послал всех. нашел по размерам подшипник - привезли из эмиратов за 7 дней за 2000 руп. в оригинале на торце отверстие 3ч3 мм. в заказанном ессно нет. бегал искал сверла сказали нужна марка не помню какая (победит полный). крче - сверел таких не нашел в Москве (потом мне их купили мешок) сделали отверстие каким то способом не помню название типа эл. резка (они еще алмазные пластины режут). вставили подшипник - все в ажуре. потом в багажнике нашел коробку с болтами, защиту металлическую и пластиковую - занимаюсь "любовью" ищем как и куда поставить... к этим уродам ехать пока не хочу.

в итоге - пока был в поисках подшипника узнал, что болячка с ним распространенная. сверел завались - могу продать. и если кто подскажет куда икак ставить эти щитки - респектус.

Машина, как я понимаю бу) Хрен его знает, что там с ней хозяин прошлый вытворял.

Второй вариатор на этой машине. Заменили по гарантии на 80 ккм (кажется). Жаловался дилеру на мерзкий вой на высоких оборотах оборотах. Поменяли, вой почти исчез. На низких как был, так и остался, так что сдается мне, что тот вой, который я слышу от двигателя. Судить сложно, но мне кажется идет он от задней стенки движка. 

Ну вариатор и должен подвывать чуть-чуть, такова особенность его работы.

Если такой блестящий дисплей будет сразу матовой плёнкой заклею наафиииг.  Багажник - то подрос и колесо полно размерное. 

Концепт на то и концепт, чтобы показать инновации будущего. Разумеется адаптируют еще 100 раз.

Да с тигой все ясно уже. Не конкурент. Вот и ушла тема восвояси ))

 

У меня у курьера в офисе Тигуан появился. Взял он б/ушечку 14 г.в. Копил долго, на форумах сидел долго. Выбор осознанный, короче.

Недавно он меня подвозил и я его спросил, давай говорю посравниваем, покатаемся, выложу на Субару-форум. Он обрадовался. Давай говорит. Потом я спросил какой двигатель )) 1,4 tsi+мех. 122 л.с. Привод передний.

 

Потом говорю, как-нибудь )

Подожду, может кто двухлитровика возьмет. На dsg c фомоушеном.

 

з.ы.

Салончик понравился. Он какой-то с феничками у него, опциональный, обшитый типа-кожей, то-сё. Ну так, приятно... Ни гольф GTI, конечно и не Табурет топовый, но приятный. XV по-проще.

Хотите покруче - есть форик. Да и рано пока о комплектациях говорить.

я с таким салоном вряд ли куплю..

вот голубое с оранДжевым готов простить.. а эту порнуху корейскую нивжЫсть..

Сколько людей - столько и мнений. Мне нра.