wadi

В 18.07.2021 в 21:44, wadi сказал:

Заменил Yokohama Geolandar 225/55 R17 97V 8 сезонов отъездила ( и ещё бы отъездила) , поставил Kormoran Ultra High Performance 225/55 ZR17 101W XL первое впечатление положительное , мягче, тише.

На скорости 100 всё отлично, выше 110 до 160, есть  небольшие биения , ( возможно  резина,балансировка качественная) пробежал за месяц 3000км.

Заменил Yokohama Geolandar 225/55 R17 97V 8 сезонов отъездила ( и ещё бы отъездила) , поставил Kormoran Ultra High Performance 225/55 ZR17 101W XL первое впечатление положительное , мягче, тише.

Порылся в документах ,у дилера чистили радиатор ДВС, и радиатор АС , на 90000км вполне реально радиатор АС могли зацепить при 

демонтаже или установки ( тогда ещё  обратил на сломанное ухо крепления Малого вентилятора)

 Всё не так однозначно.как вариант человеческий фактор.

 не думал  дроссель мыть ,и  радиаторы, 

     (сейчас сам мыл д.з 20 мин заняло).

Согласен , не поменять (типа почистить ,цеолит, короче надо смотреть ТУ)

Всем доброго дня! Ну вот только очухался от замены подшипника варика,занялся реанимацией компрессора.

Год назад АС стал как то по другому холодить ,не придал значения, сейчас при включение АС начал трещать компрессор

разобрали ,крыльчатка ротора  упиралась в корпус поэтому небольшая выработка на корпусе и роторе крыльчатки. 

Вердикт под замену подшипники шкива,подшипник ротора, сам ротор.

ждать не стал ,поставили восстановленный.Закачали фреон цветной , под замену радиатор AC 73210SC012 заказал

 NISSENS

 940257,

что из этого следует -забился осушитель в радиаторе, образовалось избыточное давление в системе,что привело к выдавливанию ротора в корпус

крыльчатка тёрлась о корпус,подшипник шкива время,,, 90000 ткм положено менять(чем он лучше роликов и ремня ) 

для того что бы избежать этого надо было поменять радиатор (или осушитель в радиаторе) на 90-100000 км, осушитель при нормальной эксплуатации доживает до 100 т км ( но есть и исключения).Может кому Инфа пригодиться.

По  вариатору 15000 пока пробежал после вмешательства.

одновременно замена ШС 20257XA000, 

задних амортизаторов KYB, втулки заднего стабилизатора.

Вспомнил кое-что. После 120 тыс, катаясь по трассам на чистых и отбалансированных дисках со скоростью около 150 км/ч [в нарушение рекомендаций)))], наблюдал вибрацию по всему кузову. Возможно, это были те самые биения при максимальных оборотах. После которых подшипник начал умирать, может даже провернулся, если у меня модификация без шпонки. Вскрытие покажет. 

Гонял по трассе Москва Питер,(кусок у В Волочка, тогда еще на тесте была трасса  без платы)) 180 Км/ч в теч около 1,5 ч,

от Риги доезжал за 7,5 ч 150 км/ч притормаживая у камер..    Теперь понимаю ,не берёг!!!

мою ещё не слышали)

причем стала себя по другому вести. раньше гул был варьирующий, но постоянный. теперь, вероятно от выработки, оставаясь варьирующим, иногда появляется не сразу, иногда пропадает на время. например, при трогании и тихой езде под уклон может несколько км себя не проявлять, потом как-будто шарики подшипника перескакивают с одной колеи на другую и поехало...)

Если бы подшипники были надлежащего качества -сколько бы народу без работы осталось......

Привет всем.В продолжении о ремонте вариатора, пробежал 7000км на сч 97000 ,в пятницу услышал 

некий гул , явно подшипника,возникли подозрения на вариатор- позвонил ребятам из РЕКПП ,

ответ приезжайте, с удовольствием послушаем, 

загнали на подъёмник ,внимательно слушаем,приговорили 2 ступичных подшипника один задний(28473FJ020),

один передний(28373FG000 или SNR     R18119)

Отлегло ,,,Коробка скажу шумная, вероятно это нормально

Честно ,машинку особо не берёг, снег , грязь,ухабы присутствовали (только по необходимости) ,

даже дрова возил с брикетами, (не в обиде ,но! Хочется вечного)

Если не трудно,после ремонта ценник узнать интересно!

Наконец эпопея с заменой подшипника закончилась,

подшипник ждал полтора месяца,Сегодня забрал машинку,шумов нет ,

накатал в первый же день 100 км. накладную прилагаю .

Предварительно ребятам из РЕКПП спасибо.Посмотрим ,что будет дальше

выступ должен быть?

На Фото  806240160 .

Парни нужна помощь. Загудел подшипник в вариаторе, разобрали достали. Теперь не можем его нигде найти, по каталогу не показывает его номер. jf1gp7lc5cg020481 

артикул  806240160(806240140 без выступа) аналогичная ситуация,под заказ 20-30 дней, как выкрутились (ждали?)

артикул 806240140 и описание где стоит нашел на exist.ru -

купил через www.auto2.ru. цена 1740 р + 500 р доставка по городу

а разве не этот артикул 806240160     было в теме (Отправлено 25 Июль 2016 - 05:25

не знаю, много ли снимается при доступе к подшипнику, но удовлетворительное масло с коробаса зальется обратно.

за что тогда восемьдесят, не пойму.

 

Замена масла 15 л с запасом-  артикул K0425Y0710 либо SUBARU CVT Oil Lineartronic ll артикул K0425Y0711 (только атмо, вариатор TR 580). , замена 2-х фильтров , комплект фрикционов заднего привода, подшипник, как то так, (по мне тоже не дёшево)При замене шаровых,втулок стабилизатора, у ОД, сказал ,что меняют только на новую (650 000 р) 

Если не трудно,после ремонта ценник узнать интересно!

Уже озвучили ценник, 80000р, получу копию с материалами вывешу на обозрение

Я тоже этого не понимаю... Неужели нельзя такие то уж вещи делать "вечными"? В Субару иного мнения... Муфта кондея, ступицы, теперь еще и подшипники варика туда же 

Ещё подшипник  печки шелестит уже год, жаба душит новый покупать.

Разобрали,виноват подшипник конуса ,завтра будет полная дефектация.

Вот здесь по-интересуйся, может они возьмутся.

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=3309&hl=

Спасибо,завтра поеду. Был в ворон-авто сказали ,что они так шумят, но до 90000 не выл же,не поверил

Подскажите !!Пж, где можно качественно отремонтировать вариатор SUBARU XV 2012 2L?

Пробег 90000 км, при сбросе скорости гудит.(троллейбусом) при наборе до 70 км/ч чуть.,

на парке лёгкая вибрация.?