Capstone

Так все таки, какие динамики можно поставить взамен штатных пищалок в панели, чтоб без подгонки?

Сегодня нарыл еще одно головное устройство, вместо штатного - Navipilot http://audiomix.tiu.ru/p7193874-avtomagnitola-navipilot-subaru.html Устанавливается без переходных панелей! У оффициалов в Вологде в РРТ такой аппарат 35 тыр стоит. Установку можно произвести самому по опыту соратников.

Так ты же тоже пишешь,что машина стоит на открытом воздухе(значит естественная вентиляция присутствует),поэтому и удивление твоей проблеме

Смотрите мои коменты выше!

Ух таы! А я и не знал,ставя все мои машины под окнами дома в московском регионе,где влажность порой до 90% доходит .НИ РАЗУ с такой бядой не сталкивался

Ну и слава богу. что не сталкивался, голова меньше болеть будет. Только через пару лет не удивляйтесь появлению астмы или еще чего хуже! Мне такой рассклад не интересен. Буду решать проблему. Правильно говорите. что не замечали раньше, если всю жизнь во вдоре машина стоит, она там есстественным путем проветривается и высыхает, с наступлением весны и лета!

Странный какой-то конденсат-- 3 тряпки воды отжали .Обычно конденсат на стеклах в виде тонкой водяной или ледяной пленки.Но чтоб столько воды в потолке?! Даже подумалось,может на мойке залили,но тогда бы весь салон был в воде

Объясню: Машина стоит под открытым воздухом, при отрицательной температуре, при прогреве салона, между обшивкой потолка и стенкой металлической крыши образуется идеальные условия точки росы. Выпадает конденсат, а так как у металла оч хорошая теплопроводность он тут же замерзает. За зиму, накопилось инея, который при отогревании начал таить! Учите физику, господа!

Поставил вперед Морел темпо 6 соаx, вместо проставок использовал разобранный штатные. Динамики (их пропиленовую часть), и оставил в контуре штатные твиттеры (бумажные среднечастотники) на штатных местах. В комплекте с Альпайном очень неплохо получилось, и сцена звуковая на уровне торпедо.

В передних и задних дверях одинаковые инамики стоят?

И еще, при установке сигналки, когда машина отогрелась в тепле, с плафона в потолке потекла талая вода! Говорят 3 трапки воды выжали. Ппц, еще и шумку потолка надо будет делать! Расходы по доработкам япошкам предъявить надо!

что характерно, на сигналке температура движка при -25 мороза, не поднимается выше +30!!!!!!!! Это при городском режиме, соответственно температура в салоне не выше +7-10 градусов! Через часа 1,5 чувствуешь комфорт, а температура движка выше +50 не поднялась!

Народ, где достать штатные пищалки в панеле? 8 дюймовые не подходят, надо еще меньше диаметр, а таких вроде не бывает?

Зимой салон очень долго прогревается, аж до безобразия, нужен час как минимум, чтоб чувствовать себя комфортно. Заднее стекло закидывает грязью, а электрический обогрев плохо отогревает заднее стекло. Очень плохая шумоизоляция!