AVGuard

[b][member=remad][/b]  А где Вы приобретали данный аппарат?  

Вы немножко путаете. ELM327 подключается к диагностическому разъёму OBDII, который есть практически во всех современных автомобилях. Мы же говорим о наличии именно Кан-шины. Это своего рода пучок проводов, по которому передаются все команды и данные в автомобиле. К ней и подключается устройство и берёт из неё нужные показания.

[b][member=Revlis_][/b], к сожалению, у SUBARU XV нет Кан-шины, поэтому взять из неё и вывести показания на дисплей невозможно. 

[member=Almanax84], на самом деле, никто особо не нападает с ценой. Просто люди высказывают свои мысли, свои "хотелки", это их право. Наше право (и задача) объяснить им почему мы не можем предоставить такую же, как на Алибабе цену. Всё спокойно и культурно. На данном форуме вообще народ крайне достойный и культурный. Видели бы Вы какие нападки страждущих халявы нам приходится отбивать на некоторых других форумах... К сожалению, у нас встречаются люди, у которых при виде более низкой цены что-то щёлкает в голове, и у них просто крышу сносит, они уже не в состоянии что-то думать и анализировать, готовы схватить любое ...овно, лишь бы сэкономить. Между тем ничего не берётся ниоткуда. В Китае более 300 компаний, так или иначе занятых в сборке и продаже автомагнитол. Но Вы, к примеру, не купите FlyAudio на Али. Потому, что Флаю это не нужно, компания ведет свой бизнес солидно и готова, в принципе, составить достойную конкуренцию многим производителям с куда более звучным мировым именем. Один из наиболее крупных и качественных китайских производителей ШГУ со своими собственными разработками и производственной базой с годовой мощностью выпуска 1.200.000 устройств. Чуть меньше миллиона из них успешно реализуется на внутреннем китайском рынке, не оставляя на нём места (совместно с ещё 3-4 крупными заводами) для более мелких и слабых конкурентов, которые не могут себе позволить ни дорогостоящих качественных комплектующих, ни качественных инновационных разработок. Но им, этим конкурентам, куда-то нужно девать свою продукцию. В Китае они продать её не могут, т.к. китайцы имеют возможность купить по более-менее приемлемой цене (без наших накруток на доставку, таможню и проч.) более качественный продукт. Вот и рыщут они со своим дешёвым и не особо качественным товаром по международному рынку в поисках региональных агентов и перепродавцов, не оставляя без внимания и такие интернет-площадки, как Алибаба, Алиэкспресс, eBay. Я сам получаю ежедневно не менее 5-6 разных предложений заняться продажей их "самого хорошего и самого дешёвого товара от производителя с многолетним опытом". Они, китайцы, очень хитрый и грамотный народ, и прекрасно знают, что то, что не реально продать в Китае, с готовностью "захавается" скупыми и расчётливыми покупателями на международном рынке (и в первую очередь - в огромной России). Вот и появляются на Али и других подобных аукционах низкокачественные, но дешёвые магнитолы, "срывающие планку" у определённой части нашего населения.

Никого нет желания оскорбить. Имеется в виду любой пользователь, даже не имеющий больших навыков работы с Андроид-устройствами. Поправил.

Может конечно я плохо искал, но что-то не встречал на Али аппаратов с 4-х ядерным процессором Qualcomm, встроенным 3G-модемом, адаптированной для использования именно в автомобиле OS и скрупулёзно переведённым на русский язык и интуитивно понятным любому начинающему пользователю меню. В лучшем случае тупое использование стандартной телефонной прошивки с небольшими дополнениями типа обучения кнопок руля и подключения камеры заднего вида. Даже в меню настроек Андроида ленятся изменить пункт меню на "Об устройстве", а так и оставляют "О телефоне".

Дмитрий болеет, должен выйти в понедельник. Тогда и ответит на все вопросы.

Мафия - это те, кто устанавливает в стране ввозные таможенные пошлины, тарифы на доставку, сертификацию и прочее. Производитель (поставщик) работает исходя из себестоимости товара, понесённых им трат по доставке его конечному покупателю и фиксированной доли дохода (не прибыли), которая позволяет компенсировать расходы по обслуживанию и ремонту этого товара. И чтобы при этом что-то оставалось на хлеб, далеко не всегда (особенно в нынешних условиях) с маслом... Давно канули в лету те времена, когда что-либо покупалось в Китае за пять центов, а продавалось в России за пять долларов, особенно в сегменте радиоэлектроники, т.к. конкуренция в нём очень большая. Что касаемо "Большинства советских пионэров", которые "за полчаса эти разъемы могли перерепаять под что угодно. Не зная изначально распиновки.", то это из разряда - мы бы им дали, если бы они нас догнали... Кто или что мешает нашей электронной промышленности сделать свои качественные автомобильные устройства, а не "тащить" их из-за моря-океана?...

Если бы Вы знали сколько раз я слышал эти типичные сказки торговцев дешёвым китайским ширпотребом для не очень требовательных и скупых покупателей. Типа зачем платить больше? До боли знакомо. Но чудес не бывает. Работают... 50 процентов выживших после первых пару месяцев эксплуатации, да и то далеко не беспроблемно. Как и подавляющее большинство магнитол с Алиэкспресса за 15 тыс. рублей. Жизнь никак не научит, что скупой платит дважды.

Типичное заблуждение фаната Яблока... Я тоже по наивности несколько лет боготворил Apple, но чуть меньше года назад перешёл на Андроид-смартфон и сейчас безмерно рад этому... Последний, 6 по счёту шедевр Apple, после более-менее близкого ознакомления разочаровал полностью. Пафоса на килограмм, реальной новизны ни грамма...

Я бы тоже не отказался от Ламборжини по цене Жигулей. Но вот проблема - не предлагают. ГУ на Андроиде за 15 тысяч тоже есть, в Китае как в Греции... Но за ними Вам на Алибабу или Алиэкспресс - там выбор огромный в эту цену. Вот только и работать они все будут на те деньги, которые Вы за них заплатите. То есть через пень-колоду. Дёшево и хорошо не бывает... Сравненивать Флай с RNS-510 даже как-то не корректно, т.к. сравнение будет явно не в пользу RNS. 1. Навигация в RNS-510 ни о чём и ценник на неё с аксессуарами очень не гуманный. Даже распространяемые разного рода жуками на VW-форумах б/у, а ещё хуже - ворованные с завода-производителя РНС-ки гораздо дороже Флая. При этом: 2. Все то, что может RNS, может и Флай (ну может за исключением вывода на MFD стрелок навигации, но над этим мы сейчас работаем). И камера ЗХ с парктрониками и кнопки управления с руля в т.ч. присутствуют. Но Флай может и то, чего не может RNS. Причём работает Флай без дорогостоящих доп. аксессуаров (модуль разблокировки видео в движении, Bluetooth и проч.), которые необходимы RNS для полнофункциональной работы. В Флае уже всё встроено. И адаптер Can Bus в том числе. Так что шину Флай прекрасно видит, снимает с неё все необходимые команды и выводит на дисплей показания бортовика и диагностики. http://www.youtube.com/watch?v=mEvS6SMLegE

Тоже заслуживающее уважения решение... Вот тут есть некоторое заблуждение. Боюсь Вы слабо представляете себе стоимость проекта, если его открыть под конкретный автомобиль. Вы думаете, что запредельно высокая цена "родных" штатных, предустановленных автопроизводителем устройств, высосана из пальца? Отнюдь. Цена любого продукта прежде всего определяется его себестоимостью. Чем меньше объём произведённых устройств - тем выше себестоимость единицы товара, это аксиома. Поэтому все производители ШГУ сосредоточены на производстве единой платформы для всего модельного ряда устройств и меняют лицевую панель с корректировкой ПО в зависимости от особенностей конкретного автомобиля. У кого-то это получается чуть лучше, у кого чуть хуже. Но не вылизывают его до мельчайших нюансов, т.к. это очень затратно по времени, ресурсу и в итоге обходится очень дорого. Кто их будет покупать за те деньги, за которые их будет выгодно продавать? Другое дело - контракт от автопроизводителя, который оплатит все расходы по разработке и производству, и который по-любому потом получит свои деньги и прибыль с конечного покупателя, "размазав" стоимость ГУ в стоимости автомобиля. P/S Да и нет сегодня широкого выбора "родных" ГУ на Андроиде, предпринимаются пока только первые попытки к их разработке и производству... Год назад на FlyAudio тоже создан отдел по работе с автопроизводителями, который занимает целый этаж. Есть контракты с китайскими автопроизводителями Ford, Toyota, малайзийским Hyundai, сейчас на стадии подписания контракт на разработку и производство ГУ для израилького представительства Hyundai с учётом их локальных требований. Но там совершенно другие объёмы и другие (к тому же гарантированные) деньги...

[member=vch], скажу проще. На сегодня нет ни одного компьютеризированного устройства c идеально работающим ПО. Это факт, сколько не ищите и не перебирайте. Это касается в том числе и айфонов (вспомним недавние танцы с бубном прошившихся на iOs 8.0.1), и Андроид-устройств (сам юзаю HTC One M8 и "задумчивость" в нём порой присутствует). Всё относительно. Просто к этому нужно относиться философски. ПО делают люди, и если люди его не забрасывают и стараются улучшить, работают над этим - это гуд. По железу Флаю нет сегодня равных на рынке автомобильных магнитол (только FlyAudio имеет официальный прямой контракт и поддержку от Qualcomm), и это железо работает без сбоев, процент брака стремится к нулю. Поэтому, если Вы купите любой аппарат конкурентов (а весь Китай, в погоне за снижением себестоимости, сидит на дешёвых платформах Freescale и Mstar), то это двойная лотерея - кроме программных багов ещё присутствует риск получить геморрой с качеством и долговечностью работы элементной базы. Вот и думайте... Хотите поставить и забыть - действительно обратите внимание на Pioneer, Kenwood, Alpine. Железо годами уже устоявшееся и ПО простое, так что ломаться нечему. Но и функционала богатого от них ждать не приходится.

Нет такой модели - G7042A01. Была предыдущая, но G6042A01, текущая G7042F01. Если где-то увидели иначе, то это просто ошибка написания.

Трясти надо грушу когда плоды созреют на своём приусадебном участке, если он есть. А с Дмитрием лучше нормально общаться, т.к. при тряске толку не будет...

Зайдите в Yandex.Store или Play.Маркет, наберите в поисковой строке Poweramp. Находите и качаете (цена 79 руб. по-моему).

А Вы его купили или пытаетесь использовать предустановленную двухнедельную демо-версию?

PowerAMP прекрасно работает. И звук не хуже штатки уж точно.

Дмитрий сейчас в отпуске за границей, поэтому не отвечает. Будет на месте с понедельника.

Думаю, что вряд ли. Но для полной уверенности спрошу у инженеров. После 7-го числа, сейчас в Китае праздники и заводские разъехались по домам...

Ну почему же? По модели G7042F01 - 0,8% за четыре месяца продаж.

200% разводилово. Стряхнуть лапшу от этих горе-установщиков со своих ушей. У них просто нет доступа к продукции FlyAudio, а Ваших денег получить очень хочется, вот и несут всякую хню...

Согласен. Нужно чётко понимать и осознавать, что смартфоны и автомобильные головные устройства - это абсолютно разные продукты и сегменты рынка. И подход к используемому в них Hardware и Software тоже разный... И простая замена блока (или материнской платы) на более мощный - это утопия. Любая замена процессора или оперативной памяти влечёт за собой и изменение всей схемотехники устройства (т.е. фактически разработку новой платформы) для поддержания корректной работы всего устройства в целом. Это не принтер, у которого заменил картридж и печатай дальше...

Подумаем над этим.

С Вашего позволения внесу ясность. 1. По звуку. Дело в том, что на машинах с внешним усилителем и аудиосистемой Harmon Kardon при более маленьком диапазоне регулировки громкости (до 40) звук очень сильный. Т.к. магнитола предназначена для установки во все модификации авто, мы были вынуждены, с учётом автомобилей с Harmon Kardon, расширить диапазон регулировки уровня звука до 60 делений. 2. По отражению информации на дисплее. Forester поддерживает функцию отображения на дисплее указанных выше данных, XV - не поддерживает. Subaru обещает сделать эту функцию для XV начиная с 2015 года.