Fliegerkurat

 

7 лет и 96 000 км.

Интересно за сколько "ушла".

 

/

Я продал 2.0 CD MT, взял ХС90 Т5. Хочется большой багажник и автомат.

XV ни разу не подвела меня за 7 лет и 96 000 км. 6 апреля сделал большое ТО - поменял диски и тормоза, по подвеске сайленты и другие расходники, а теперь продал. Состояние было новой машины, интерьер не износился, мотор масло не жрал, заливал я Мотюль 5в30. 

не знаю как вы ездите, у меня треснуло родное лобовое стекло от удара очень крупного камня на 4 году пробега

бенсон норм стекло? датчики света дождя мне не нужны

Не пойму, что вас удивляет, на рынке происходит форс-мажор и участники в панике, поэтому допускают такие выходки .

какая ценность в красивом номере? зачем платить за него? 

следите за происходящим, если будут беспределить можно сделать депутатский запрос по линии ГД

наверно пришла пора задать самый вредный вопрос: кто и на чьи деньги поддерживает этот сайт? 

да, да, я про защиту куртера, молдинги и сетку в том числе

не очень понимаю, зачем вы воюете с ветряными мельницами - тут кое-кто 92 бенз льет, а вы про сеточку, бронишку на картер

да ладно, 10 суток, ппц

.

Я с вами по существу разговариваю, а в ответ я получаю пространные рассуждения про калашный ряд и хамство, т.е. демагогию. От товарища выше из Липецка вообще зачем-то приведен рассказ о том как прекрасна жизнь в провинции. Один вон вообще меня "не понимай" - ну не понимаешь уточни.

В этом всем есть лишь подтверждение разделения страны на московский пупок и периферию, противостоящих друг другу. Зачем только обсасывать это на форуме, прикидывать что и от кого вы закроете? По последним изменениям в УК можно за такие призывы к сепаратизму и автора закрыть, прецедента вот только пока не было, но будет. Или в провинции приятно поговорить об этом? О том как прижать москаля?

Обсуждать такое предлагаю в конструктивном русле влияния этого фактора на пробки, на увеличение нагрузки на ОТ, тем более, что права жителей области и других краев никто ущемлять не собирается, плату будут брать за движение по кольцевым магистралям МКАД и ТТК. Есть еще фактор того, что МКАД будут пересекать напрямую и нагрузка ляжет на кольцевые или хордовые дороги внутри городских кварталов, как Ликсутов собирается бороться с этим?

По хамству:

Есть порядок финансирования пополнения библиотечного фонда и его нарушение можно пресечь, а хамство тут ни при чем. С другой стороны, это приведет к тому, что учебников просто не будет, что уже является следствием особенностей бюджетного финансирования. Рассуждения о порядке тут будут вводить в орбиту генотьбы новые и новые аспекты российского бытия вплоть до балета и слонов вкупе с космическими спутниками. 

за поборы с родителей кстати в одной республике я тут делал запрос и по итогам школу поимели, директора покарали, могу показать кусок ответа

а будто метро строилось гражданами вскладчину - так же как и дорога, однако же в метро плати, а на дороге не плати

http://top.rbc.ru/business/28/11/2014/54777b25cbb20f318a922fcc 

"По данным источников РБК, Кремль уже принципиально одобрил эту инициативу столичных властей. В марте или августе 2015 года поездка по МКАД обойдется в 200 руб."

вот так вот

вообще почему бы и нет, на метро я отчего то исправно только и ловлю себя на том, что засовываю в автомат очередные 100-200 рублей, пускай теперь и бараночники платят

а как мне вдруг надо будет в выходные прокатиться, так заплатим, не вопрос

 

ладно, лифтованный РАВ4 чуть получше всех плюс он на мудовой резине ) 

еще очень незаметно для всех и нигде не создавая проблем проехала вольва ХС60, ну и хундай таксон настоящий танк

http://izya-listening.livejournal.com/ смонтировал видео из рейда 15 ноября, в котором можно почерпнуть некоторый опыт или представление о способностях субар и окончательно убедиться, что внедорожные качества у всех паркетников примерно одинаковы, а определяющее значение имеет опыт пилота, а не распределение момента, тип коробки или муфты. 

Спасибо. Обязательно учту. С утра набирал на клавиатуре (расположенной в телефоне) и мои не маленькие пальцы не туда попали, эх беда. Уж извините. Не красиво получилось, уж не хотел довести до состояния прям чтоб глаза вытекали. У меня они от инициативы властей в таком же состоянии.

я ни разу не видел за последнее время правильное написание этого слова, с ним беда какая-то, явно мешают КООРДИНАЛЬНО с КООРДИНАТАМИ

я не коренной, удовлетворю ваш интерес, а вам вполне поверю, в конце концов вы же не называетесь сыном лейтенанта Шмидта, просто москвичом

Москвичи то есть вообще ? Ну хотя бы кто родился в столице, так, мягко сказать

это имеет значение? 

Я против платного въезда. я не против платной парковки, но въезд это перебор, имхо.

Я бы с удовольствием устроился на работу за мкадом, не далеко от дома и даже ездил бы с удовольствием туда на ОТ, но к сожалению в городе Видное кроме почтальона и продавца-консультанта никто не нужен. 

Моя семья вынуждена жить там где есть работа для отца, он летчик (рядом аэропорт Домодедово). До видного мы жили в красногорске, теперь вынуждены были купить квартиру в ново-переделкино, т.к. теперь "Трансаэро" летает в основном из Внуково. Я не горю желанием ездить каждое утро на павелецкую, но тоже вынужден ездить за переезжающим офисом, то мы работали на Смоленском бульваре, теперь на Летниковской, скоро еще куда-то переедем. 

а все это я к чему...да не знаю, наболело..

ну вот это и проблема России, что в остальных местах нужны почтальоны и продавцы. Хоть бы парламент перенесли за город, с каким бы удовольствием я бы поселился где-нить в лесу  

потом, необязательно проводить время за рулем много, хоть это и автофорум

при езде на электричке и метро я добираюсь до центра за 35 минут и никто не заставит меня поехать этот маршрут на машине, а по выходным необязательно мотаться в моллы или толкаться в пробках, я живу в своем квартале как в деревне и мне вообще начхать на автопроблемы, пробки, камеры и платные въезды

запомните, кстати, все, что правильно писать "КАРДИНАЛЬНО" от слова "КАРДИНАЛ", а не КООРДИНАЛЬНО или как-то еще, прям глаза вытекают 

Чушь... полная чушь. Земля наше необъятна. И Мск это нихрена не показатель. У нас(в провинции) куча народу перебирается жить в пригород, строят хорошие дома и живут замечательно .. и лес и речка и под помидоры по пол гектара ))). А вы (жители мегаполиса) живете в клетушках и радуетесь тем "замечательным" благам цивилизации которые сами себе выдумали и как смогли реализовали. И с вас будут драть деньги. Потому что есть чего драть и не денетесь никуда хоть 1000 за въезд сделай, хоть больше. А нам дозвезды сколько будет стоить въезд в Мск. Приеду туда раз в месяц, отдам эти жалкие 2 сотни и мне все ровно. 

объятна или не объятна, пригород или речка с помидорами - вот это не показатель, показатель это межрегиональные инспекции по крупнейшим налогоплательщикам и мои пешие хождения по федеральным ведомствам как в соседний дом за 5-10 мин, вот какова концентрация денег и власти в одном пупке/

а что до бассейнов и лошадей, так это полчаса вон за мкад и все есть, при вышеописанной концентрации проблем точно нет и не будет со способами провести выходной день

Вот! Вооот!

Парадокс нашего государства - огромнейшие территории, а строим многоэтажки и ютимся на пятачках.

это не парадокс, а слабость нашего государства, где территории на 99% не освоены, не охвачены никакой инфраструктурой

следует понимать, что на самом деле Россия это очень маленькая страна - и населением, и объемом экономики, и производительностью труда, и всем вообще, кроме балета и слонов

особенно доставляет как идиоты застраивают аккуратные перекрестки с газонами бетонными развязками высотой по 7 этаж жилых домов, передвигая пробку как можно дальше за МКАД, вместо того, чтобы за МКАД передвигать городскую инфраструктуру с жителями и предприятиями

а вообще вся эта история суть есть проблема всего государственного строительства России последних 25 лет, когда с 1/6 части суши ресурсы и население высасывается пупком 30 на 35 км

лично я не езжу на машине на работу уже полтора года и чувствую себя великолепно, могу спокойно читать, могу вечерком заложить за воротник, но мне с Думы очень удобно, если бы ездил куда-нить в Текстильщики так бы не щебетал 

Кто нибудь смотрел как сконструирована передняя часть? Есть там низкопосаженные узлы и агрегаты, которые не позволяют срезать бампер под углом?