Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Fliegerkurat

Members
  • Постов

    953
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Fliegerkurat

  1. посмотри как пишут в сети, там с самого начала понеслась тема про недострану, польских подстилок, как посмели бунтовать, фашисты, убийцы, напалмом всех сжечь, потом приползете, отключим газ даже в любой ММО вбрасываешь тезис вроде "Слава Украине", а в ответ получаешь пару десятков сообщений про салоедов, украденный газ, украинских шлюх и так далее, а ведь это все повторяется легко и сколь угодно много раз, так что выборка получается вполне допустимой, именно так думает среднестатистическая русская башка именно так все так называемые общие корни сгнивают и обращаются в прах, с братских шуток
  2. "пиндосы" ли привили? 20 лет трендом было кукарекание про сало, каклы, недострана, а теперь в том оказались виновны "пиндосы"
  3. Мне повезло, я всегда еду сидя, никогда не жду, поэтому машина отдыхает на парковке. Жалко, конечно, но теперь я водитель выходного дня.
  4. Ходите пешком и на ОТ, я вот на электричке и метро использую карту Тройка - за нее надо Ликсутову памятник поставить. Удобно, будто на субарике едешь, только на электричке )
  5. Fliegerkurat

    LEGACY

    за автоваз разговора не было
  6. Fliegerkurat

    LEGACY

    о господи, настоящая\ненастоящая машина и есть машина
  7. Fliegerkurat

    LEGACY

    Зачем лифтовать седан, когда можно лифтануть универсал - больше машины, больше универсальность, седаны не нужны
  8. Fliegerkurat

    LEGACY

    лифтованный седан это сильно
  9. а я все равно в самару ехал тусовать, потом обратно ехал с таким выхлопом, что мог прав лишиться
  10. Fliegerkurat

    LEGACY

    нездоровая ориентированность на сенсорные экраны - их вообще в транспортных средствах быть не должно, так как невозможно управлять ими на ощупь
  11. маленькая интермедия, но тем не менее Когда то на красивом пежо со стеклянной крышей я приехал в чудесное место Зольное, что под Жигулевском в живописных горах. По дороге где-то я раздолбал вдребезги защиту днища. Машина была на гарантии, поэтому я набрал телефон офиса Пежо в Самаре, описал проблему; они попросили меня подъехать и показать, сказали, что все починят. Я проехал через горы, потом через ГЭС, потом через ментов, потом опять через ментов, потом через реку Сок, потом через ад Самары, через Самарское СИЗО - центр был в самом южном углу чудесного города. При осмотре мне сказали, что сделать ничего не могут, так как деталей нет. Офис Субару находится рядом, имейте в виду.
  12. а я блин щетку потерял от снега, в прошлый раз варежками раскапывал себе смотровую щель
  13. покупаю наидешевейшую в авоське, на -20 не замерзает, не воняет
  14. ничего не делал с машиной, даже сеточку не вставлял в багажник, только прикрутил брызговики на передние колеса (на задние наплевал, потому что снимать лень было, а потом винтик куда то укатился), езжу прекрасно туда, сюда, кайфец
  15. судя по тому, что пишут, ничего там не исправили намедни накрылся у знакомой отказался ездить ку5 2.0 тфси 225 с пробегом 30 тыс - коробас не работает, движок не тянет, масло жрет, все плохо. даже слышать такое дурно, не то что ездить на этом, не то что брать б\у. что за свойства? постоянно пишут про них, но не перечисляют. мне вот нравится что руль не тяжелый и есть под семечки кармашек в двери, хотел бы второй кармашек под шелуху
  16. хундай 35-то настоящий джып посадка такая то командирская уважение на дороге, не то что хв какой то недокроссовер
  17. по снегу у стекла подозреваю странное явление, которое наблюдал на 130 км\ч под Днепропетровском - открывал и закрывал водительское окно, в какой то момент при закрытом стекле в салоне стал раздаваться оглушительный вой. сделал пару раз туды-сюды и вой пропал, подозреваю, что там какая-то резинка завернулась на манер раскатанной губы, может и тогда так же было, через неуплотненное место снег набился
  18. берешь свой кровный мульон идешь и берешь ауди-из-под-не-пойми-кого, и вдруг едешь и масла нет да у вас же ПЛУНЖЕР
  19. «Попадание топлива в полость картера происходит между плунжером и корпусом ТНВД. Замена ТНВД не дает нужного результата и бензин по прежнему попадает в полость картера, из чего следует вывод, Что конструкция ТНВД для исследуемого двигателя не может обеспечить герметизацию картера от попадания в него бензина, что, в свою очередь является производственным дефектом. Так как недостаток выявляется неоднократно и проявляется вновь после его устранения, то дефект является существенным, устранение имеющегося недостатка невозможно.» Если же принять во внимание, что большинство моторов TSI отличаются повышенным расходом моторного масла (до 1 литра на 1000 км), то большинство владельцев вообще может не знать о том факте, что бензин через ТНВД попадает в масло. Даже наоборот, попадание бензина в масло может создавать временную иллюзию того, что расход масла снизился.
  20. http://victorborisov.livejournal.com/241791.html ауди "Вообще для ВАГа в норме вещей, что некоторые детали имеют конструктивные недостатки и даже гарантийная замена той или иной детали не всегда может помочь. Например, очень показательна история с «отпотевающим» впускным патрубком перед турбиной. Примерно половина автомобилей с моторами 1.8TSI имеют такую проблему, но многие автовладельцы под капот не заглядывают и о ней не знают. Всё дело в том, что конструкция турбонаддува не подразумевает отдельного канала для сброса избыточного давления (при сбросе газа, торможении двигателем) и турбина по сути замыкается сама на себя путём открытия перепускного клапана. Всё избыточное давление выходит обратно во впускной патрубок (хотя по сути в патрубке перед турбиной с точки зрения логики не может быть избыточного давления), а там заводской брак стыковки с трубкой от вентиляции картера и маслоотделителя. Поскольку какая-то часть масла так или иначе не задерживается маслоотделителем, то она летит обратно в турбину, а из-за неплотного сварного шва это масло вылезает наружу и начинает стекать по турбине на приводной вал. При этом официальный ответ VW Rus гласит, что это «нормально»"
  21. так это цены на уже растаможенные из германии
  22. http://victorborisov.livejournal.com/241791.html интересный пост о замене масла и масляной чуме, для тех, кто меняет масло по пробегу
  23. нене, за полторашку в пределах 50 тыс можно пробег найти, в принципе для немцев достаточно символический, это пороговая цена - ниже уже все очень плохо, рассчитано на кузьмича-самоделкина, а не на офисный планктон вроде меня один тип попросил найти за 1.2 мультика GL "ну хоть какой нить пусть разваливается, зато ТАКОЕ ТО УВАЖЕНИЕ" бгггг не понимаю когда говорят про уважение, меня никто не притеснял никогда, хоть я на чем ездил, даже не представляю что это может значить разве что в деревне один раз я ехал на копье и меня хотели гопнуть утырки на четвере, но у меня был топор и сразу родилось УВАЖЕНИЕ
  24. Это некро убитое, а за полторашку я бы тебе прадик загнал или емельку, или даже можно х6 годный подыскать
×
×
  • Создать...