Fliegerkurat

Палехче, я не ставил панамеры и мустанги, обычные седанчики бюджетные, но с турбомоторами или моторами большего объема. Можно например поставить какой-нить 1.5 тд и тоже не сомневаться в печальном исходе светофорной гонки. Или вы гоняетесь с жигуарами и матизами? Или речь идет о том, что с иксви никто не гоняется, однако она неизменно побеждает в гонке? Странное наслаждение, однако.

Ничего не далеко, это просто с ней никто не гоняется.

"Подъехали к светофору. Полосы две, а втиснулись к стоп-линии трое, из них две каких-нить шкодачки 1.8 тси и какая-нить вольва 2.5. Ну и как мы дальше поедем? Пра-а-альна - я сзади, а эти двое - впереди, каждый по своей полосе " быстрофикс

Слушайте, вы так пишете, будто иксви это невероятная гоначка, но это же не так. Она разгоняется НИКАК, если сравнить с любым мало-мальски объемистым турбомотором или даже дизелем сходного объема. Какие светофорные гонки, что за бред?

да, по корыту с мылом пройти заставляют

Подтверждаю, мне он же продавал, отличный менеджер.

Почем бампера?

вы опять за старое, год назад уже обсуждали чем отличается 92 и 95, и это не расход

нет, не пустой как барабан, а на полном фарше, инфа 100%, только что из Литвы

2 100 000 руб за это?! Ахахахаха вольво прекрати что ты делаешь, за это можно взять дизельный Х6 с запахом новой машины с символическим пробегом.

1 января въехали в Литву через Мядининкай, стояли 2 часа. 6 января выехали из Латвии через погранпереход Силене - Урбаны, совершенно пустой.

Технически может и просто, а практически такая штанга стоит че то типа 17 тыс. Надо понять, где взять за нормальные деньги. Вот сформулировал, зачем нужны фары. На пустой дороге с дальним светом все равно не очень хорошо подсвечивается дорога насквозь. Надо такой прожектор, чтобы СВЕТ ХОРОШИЙ БЫЛ КАК ДНЕМ ДОРОГУ НА КИЛОМЕТР ВПЕРЕД ПРОБИВАЛ. И вот тут возникает вопрос - есть у меня один Хаммер Н2 с таким прожектором, так вот он светит страшно, но у Хаммера не справляется генератор. Так что сразу возникнет вопрос с генератором, а если свет будет никакой, то он и не нужен.

Мгновенный расходомер не бестолковый параметр, он показывает непосредственно производимую двигателем работу в конкретный момент времени, то есть мощность. Естественно, что им следует пользоваться после того, как параметр стабилизировался. Он может даже подсказать под каким уклоном находится дорога, по которой едет автомобиль, можно даже не глядеть на тахометр и понимать как автомобиль движется, как работает мотор.

Два раза мне мыли двигатель после того, как там все обосрали крысы, кстати вот и причина зачем мыть - и ничего не случилось.

Мерс это я не знаю где ездить, по пропылесошенным дорогам, а когда чуть дорога кончилась, тут он начал красться. Зачем машина, которая может ездить только по автобану? Может она неплохо едет, но кого это волнует, когда дорога может быть всякая? Я же не из Штутгарта в Берлин еду, а ищу ракетную базу Плокштине, и так бывает 99% случаев. ХВ тоже дает чувство глубочайшего удовлетворения - прекрасно управляется, нет всяких электронных ненужных устройств, музыка пиликает чего то там. Аутлендер с 2.0 атмо ехать не будет, но у него салон больше если важно для семьи, это у нас два члена экипажа и задний диван нужен для сваливания туда того, что не влезло в багажник, поэтому я даже не знаю ровный пол в субару или нет. Калужский пыжик 308 ездит уже четвертый год и ттт ничем не болеет.

прокатился в новогодний трип вместе с мерседесом е класса новым. фрицевская телега могла похвастаться желтыми светодиодиками в салоне и невыносимым тарахтением дизеля, по слегка побитым дорогам кралась, с асфальта съехать не могла. зачем такая машина?

так а гнить не будет? то что шершавая это плевать лишь бы вреда не было

Мне не красили ничего.

в общем это не опасно или может разъест мне кузов и потом всю субару вместе с содержимым?

вот только мы уже вместе полтора года, я раньше не обращал внимания - зачем мне трогать машину руками

Че-то свою пощупал - шершавая какая-то даже после мойки, что делать?

гспди, это просто автомобиль, там нужен руль, педали и климатическая установка - кондей, еще чтоб окна открывались. "Обвесы", лампочки и и прочие перделки не нужны совершенно, ездишь внутри, что снаружи не видно. Каких-то бонусов при эксплуатации никакой обвес не добавляет - зачем он вообще нужен в продаже?

какая навигация у нас, три с половиной дороги, раньше пользовался всякими, сейчас плюнул и так езжу, а зачем в машине встроенная навигация вообще непонятно

вот нормально, неделя в Одессе, если с колесом чего - на Куяльник милости просимо а я на Литву стартую 1 января по местам, где дед нагибал соснулых

там меньшая часть заехала, а большая часть волокла велики на себе и стонала