Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Filler

Members
  • Постов

    897
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Filler

  1. Уже совсем "взрослые" стали. Всех Клубней с праздником!
  2. Дорога хамства и наглости не прощает. Вопрос времени... Так что относитесь к таким водятелам с сочувствие :-)
  3. Неожиданно. Ещё бы причину возникновения узнать.
  4. Подстава собаку и всего на 25 км превышение? "не верю" ))))
  5. Поздравляю! Ударим рождаемостью по демографическому кризису
  6. Цена!!! Цена изменилась !!! Сорри за оффтоп
  7. Каркас теплицы собирали, дуги скручивали болтиками маленькими, как от советского конструктора, очень много , думаю больше 1000 , суммарно, сразу детство вспомнилось
  8. В прошлом году теплицу собирали, а там .... "100500" болтиков/гаечек на 6 как в конструкторе советском, понастольгировал вдоволь и с пользой.
  9. Без фильтра курить будут .
  10. Спасибо, за отчет. Летом буду колдовать, оба порога отошли малость.
  11. У нас вон чо позавчера было: Субара как всегда, молодец: выдернул две машины еще одну "тетеньку", с проезжающим мимо парнем, копали и толкали метров 15, после обеда решил на автобусе поехать P.S. видео не моё...
  12. Filler

    IMPREZA

    Жалко кнопки "не нравится" сразу нету ...
  13. Рано жыж еще? У Вас еще и выборы на носу, или уже тусить начали ?!!
  14. Не мы про разное , когда машина стоИт, проблем нет, большая часть проблем, как я понял из описания клубней и по моим единичным наблюдениям, это когда поездил, остановился не надолго, вот потом иногда старт и лагает, то есть в районе датчика температура одна, а в картере масло уже остыло. И могзи сообразить не могут какую смесь то подавать. Котел чтобы ночью на стоянке грелась, потом пришел, завел и поехал, особенно после пары тройки дней простоя. Не тебе объяснять про наши морозы, хотя эта зима совсем "мягкой" была.
  15. В очередной раз убедился, что у нас проблема с мозгами , у машин у наших в смысле. Температура от 0 до -15, стала хуже заводится, приходится крутить дольше. Почему так решил: Несколько раз наблюдал следующую картину: приехал, заглушил машину, через время завожу, синяя лампа не горит,через несколько секунд загорается, то есть масло в двигателе теплое, а в картере уже остыло, после того как перемешалось, лампа загорелась. Крайний случай: где - то - 4, завожу, кручу секунд 10, обычно 3-5 и заводится, после этого обороты плавают от 1000 и ползут вверх, получается мозги обеднили смесь,потому что решили что двиг теплый, когда сообразили, что двиг замерз начали работать в нормальном режиме У товарища КИА с электрокотлом, так он говорит, что в морозы заводит только с ключа, с сигналки машина глохнет, так как мозги думают что двиг теплый, беднят смесь и не хватает мощи провернуть замерзшие узлы и агрегаты.Проблемы на субару, как правило, проявляются при пограничных температурах от 0 до - 15, в морозы и жару заводится с пол пинка... ИМХО.
  16. Клевые "покемоны" , главное туевой кучи лампочек нет на панели
  17. Я бы сказал с повторителями мало , так как топовые комплектации...
  18. Это если по идейным соображениям, а если по необходимости (например двиг стуканул, Т-Т-Т), то большинству 2,5 за глаза хватит, ИМХО.
  19. Закрыть тему!!! Айда диффчонкам поздравления "рисовать", а то скоро праздник у них. P.S. в будущей теме про 8 марта, все посты кроме поздравительных предлагаю безжалостно удалять. Фсем пис!!!
  20. в говна залез по самые пороги... накидал толстых веток (бревен) под колеса, своими силами не смог вылезти, паджерик мну дернул, как могу предположить одна толстая ветка уперлась торцом в середину диска изнутри (не в шильдик, а в середину обода) и продавила его, в итоге по середине диска вмятина и трещина, заварил аргоном, кроме эстетики, другого дискомфорта не наблюдаю...
×
×
  • Создать...