Привет Субаристы, делюсь мыслёй. После То-60 начал подсвечивать датчик давления масла, обратился к официалам, сказали, что нужно обслужить, взяли 850р.,обслужили. Проблема не ушла. Они это прокомментировали тем, что на нем якобы влага скапливается и нужно менять защитный резиновый колпачок, который в свою очередь сейчас выпускается какой-то модернизированный, что вызвало у меня большое сомнение. Потом методом научного тыка я выявил, что когда он подсвечивает можно пошевелить провод который к нему подходит и все пропадает, но при следующем пуске двс может появиться снова, в связи с чем напрашивается вывод о том, что что-то не то с контактом, может провод сдох.