Doms340

Всем Привет! Так что в итоге? Кто, что ставил и какие есть нормальные аналоги? Вот планирую заказывать ролики и ремень! Кто посоветует хорошие аналоги и такие, что уже ставили на свои авто!!! Спасибо за ответ!!!

А кто может посоветовать магазин какой нить по Субару, проверенные? ШРУС купить нужно URW может у кого есть советы?) Спасибо! Не хочу просто на подделку нарваться

Кольцо идет в комплекте со шрусом urw, я ставил новое, хотя старое тоже остается целым. Лучше сразу пилить болгаркой и не мучиться. Не знаю как с помощником, но один я не смог никак его ни сбить ни снять съемником, хотя усилия были приложены нечеловеческие. Пилится быстро, 10 минут и все дела.

Спасибо! Попробую конечно сбить, посмотрел отчёт с видео, там обычное кольцо стоит. Должно сниматься легко по идее))) я сбивал их много раз, ну раз 20 точно! Надо просто с помощником быть и бить кувалдой и все слетает! Посмотрим как на новой это будет выглядеть))

Также хочу купить URW как пишут тут, идеально подходит.. значит его куплю и проставлю! На край болгаркой разрежу! А вот кольцо останется живое при снятии или новое надо брать? Я помню мы даже ставили кольцо на форь мне от колючей квартирных)) сидело хорошо, тонкое правда, но сидело

Всем привет! Прочитал все ваши темы)) в общем захрустел левый ШРУС! Пыльник я вовремя не заменил, там была дырка, будто иглой проткнули.. В общем попал я)) но я сам лично много раз менял на предыдущих авто сам гранаты! Не сказать, что легко, но при определенных навыках они снимались легко. Неужели у нас так все сложно тут??? Я думаю надо хорошенько ударить и все должно слететь! Неужели там кольцо одностороннее?

В Химках субаровский салон-сервис -- один -- официальный дилер У-Сервис+.Находится на Ленинградке(в сторону Москвы) напротив ВР-заправки. Тел.: 8-495-783-82-82,спросить Люсю (шютка юмора).Попросишь девушку-"автоответчицу" соединить со слесарным цехом Субару.

Спасибо большое

А там где именно? Их же несколько там вроде

Да,в Химках у ОДов мне уже два раза меняли(частично).Масло ихнее; работу контролировал,стоя рядом с машиной,но меня там уже почти пять лет знают -- как родной стал .

Да,в Химках у ОДов мне уже два раза меняли(частично).Масло ихнее; работу контролировал,стоя рядом с машиной,но меня там уже почти пять лет знают -- как родной стал .

Спасибо! Наверное поеду к ним тогда. А не подскажите номер телефона, как к ним записаться можно или на основной звонить?

Лью Idemitsu ZEPRO eco medalist 0W-20 пока доволен! Почти не жрет, если конечно при нагрузках только

Всем привет! Пробег 138 тыщ. Вот хочу заменить в вариаторе масло, частично конечно!!! Посоветуйте пожалуйста где это можно сделать без проблем и с нормальным подходом? Можно ли присутствовать при замене?, А не так чтобы сидеть на диване и смотреть телек пока меняют, хочу посмотреть сам процесс? Тут парень пишет, что а Химках менял у ОД

Похожая проблема на Форестерах http://myforester.ru/topic15849.html

Решается удалением регулировочной шайбы

ну или молотком.

Выражаю огромную благодарность, за то, что вы помогли мне с этой проблемой!!! Я все сделал так как написано и все работает отлично! Спасибо

Похожая проблема на Форестерах http://myforester.ru/topic15849.html

Решается удалением регулировочной шайбы

ну или молотком.

Большое спасибо!!! Буду пробовать этот метод

Хм, но ведь на винтах не падает оно! Падает, но на 0,1-0,2В

Падает с 14,2 до 13,2 при включении элмуфты

Был сегодня у электрика, нашли причину! Нужно сначала найти схему элпроводки. Не можем найти провод один, куда он приходит в салон! В общем падает сильно напряжение до реле где то, там тонкий такой провод

Спасибо за советы! Но в общем это всего лишь мои догадки! Пусть в выходные смотрит электрик, подключим комп и посмотрим что и как там. Там уже отпишусь что и как!

Если я поменял местами реле, то я так понимаю нет смысла покупать новое и ставить туда! Но нагрев реле идёт все равно и значит где то в другом месте проблема в цепи

Муфту от другой машины не пробовал ставить?

Не пробовал! Я думаю нет в этом смысла, ведь моя работает исправно и проблема не в ней скорее всего! Ну и конечно если бы была возможность, то поставил бы, а только взять ее негде))

Нет! Там с реле все просто, оно стоит в блоки с предохранителями под капотом! Там реле вентиляторов и реле муфты! Местами их менял, проблема не ушла, но вот реле муфты горячее, а реле вентиляторов норм!!! Что то не так с электрикой я думаю, туда нужно копать! Ведь технически все же работает, холодит как нужно аж уши мерзнут, а вот когда там что то нагревается, то не срабатывает муфта сам)

На днях поеду к другу автоэлектрику, пусть смотрит всю цепь! говорит где то скорее всего контакт плохой и поэтому от нагрева теряется совсем) будем смотреть в общем! Другие спецы говорят:

1)надо менять муфту (но ведь она же работает и холодит вообще хорошо)

в общем никак пока проблему не решил! все пока тестирую. Заметил такой момент, что когда там что то нагревается, то он перестает работать (муфта не срабатывает) достал реле и оно было очень горячее) скорее всего из за него проблемы с включением муфты

У включения кондея есть ограничение по температуре двигателя, т.е. при перегреве он не включается. Муфта - электромагнит, он либо работает либо нет, хотя если где-то окисленные контакты...

Перегрева нет, все в норме! Температура масла только показывает 104 и то в пробке если, а так температура масла 96

В первую очередь надо дождаться "не срабатывания" и измерить напряжение на разъеме муфты. Если оно есть, ну значит точно она виновата. Если нет, копать в сторону датчиков давления.

В выходные буду с электриком все проверять и тестить! Может с каким нить реле проблемы или ещё что то. Потом будем искать эти датчики и т.п.

А какой-нибудь датчик кондея или тем-ры срабатывания муфты есть у нас?Может в нём проблема?

Вот этого я не знаю, может и есть! По идее должен быть датчик давления