Перейти к содержанию
Old Subaru XV

xcomandor

Members
  • Постов

    256
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные xcomandor

  1. Машина плавает из-за сцепления с поверхностью, где оно лучше там и цепляется, а 5 точкой ощущается это плавание. У меня это частое явление, так как очень часто гололед. И как уже обсуждалось в зимней резине, возраст ее играет в этом плавании роль.

  2. Приветствую всех!

    Вопрос на засыпку, предлагают хороший вариант стоек в сборе, говорят от дизельной, парт номер 20310FJ220, у второй такой же парт но ушки с разных сторон для абс, тормоза.

    Не будет ли слишком жесткой для машины?

  3. Приветствую!

    Было у меня такое. Без SSM ни как не обойтись, так как там он говорит когда какое положение селектора включать и тормоз нажимать, и  прогрев до нужной T. Официалы вылечили бесплатно, когда именно сам указал как с этим бороться. Где-то был мой пост об этом. в 13 году. Так же подсказали люди добрые про мануал, указав что нужно обучить. По чему слетело остается загадкой.

  4. Прочитайте сначала инструкцию на этот концентрат. Велика вероятность того, что повысив концентрацию антифриза, повысится и температура его кристаллизации (замерзания). Иными словами - сделаете только хуже.

    Вот именно по ней и хочу сделать! Ее мне дал наш одноклубник который работает ОД в Новосибе, и там описано что на сколько нужно.

  5. Вот, только хотел написать!

    Вчера тоже запускал, хрен, так и не запустилась, в итоге обнаружил кристалообразный гель в бачке. Тупо не прогоняет и идет в отруб. На улице было -39! Так что сейчас потеплеет, обязательно солью 2 литра и добавлю концентрат, что-бы довести с -36 до -50, и тогда будет хорошо.

  6. 5 год уже с вебастой, родной аккум прожил без малого 2 года, второй 2 года, сейчас третий. Была одна проблема раз, мало бенза в баке, и видать с водичкой, замерзла магистраль, 3 часа в гараже теплом и все отлично, с тех пор не оставляю меньше 20 литров в баке. Не вижу ни какой проблемы с ней, аккумы дорогие не покупаю -Тюменский самое то. Зато всегда двигатель теплый когда нужно и тепло.

  7. Приветствую!

    При очередной замене масла, было выявлено это. с правой стороны. Фото сделано уже сейчас, выявлено было уже давно, замазученность увеличилась, но не  в критических масштабах. Ваши варианты от куда и по чему?

    P_20161210_160527.jpg

  8. А в форе следом решили пойти по другому? Или же там это реализовали полностью программно?! Или же так же кнопкой, но только с условием, если нажата кнопка то не выводить сообщение о VDC.

  9. У меня слетала трубка прошлой зимой, в том месте, где заходит весь жгут проводов из под капота в салон, с лева получается под крылом, и вверхней части торпедо. Замучался потом одевать обратно. Симптомы были такие же, чуть капнет на стекло и все. Выявил только по запаху, где течь.

  10. Поставил подрамника, прямую трубу. Там проблем вообще ни каких, поочередно болт крепления только откручивать и все. А закладные те, там просто дюралевая гайка гильза, она мне вообще не понравилась. Вот и хочу что-то посерьезнее.

  11. А ты хочешь такие изготовить или зачем тебе фотки? Ведь если изготавливать то надо лучше с размерами. Эскиз с размерами +фотки будут лучше думаю, так и сделаю.

    Да, закладные хочу сделать сам. Ваш вариант будет просто отличным!!! Посмотрел на сайте, да именно они мне и нужны, а если Артем еще и эскиз с размерами даст, это самое то что мне необходимо. Так как челябинские вообще закладные не устраивают, попробовал их, мягкие, прокручиваются. Попробовал к гайке приварить проволоку и прикрутить, так в итоге пока примерялся, оборвал проволоку и пришлось пока закрутить просто болт без распорок. Теперь если сделаю такие закладные, то выкручу болт. достану гайку, и поставлю наконец то распорки. 

×
×
  • Создать...