xcomandor

Есть кто? Что подскажите???

Это CUSCO 687492RS. А закладные там пластинки сложной формы с приваренными гайками. Не думал что будет интересно, а так бы сфотал отдельно. Теперь только на следующей замене масла откручу и зафотать смогу.

ОК! Буду ждать!

Поставили мне задние усилители, которые состоят из 2 штук, правый и левый.

Стала слабее и реже щёлкать задняя дверь на неровностях. Задняя ось стала собраннее по ощущениям. В поворотах меньше руль поворачивать теперь надо, в затяжных поворотах. Это может быть сложно почуять, но именно в тех поворотах где каждый день езжу я и заметил. Показалось что крен стал меньше, но это скорее всего просто показалось.

Что за распорки такие??? Интересны закладные для нее, которые внутрь у тебя, и видны хвостики.

Поднимаю тему.

С воскресения появился воющий звук, зависящий от скорости авто, не в плане силы звука а его частоты. Ступичные пока исключаю, так как разгрузка загрузка осей на звук ни как не влияет. Грешу на подвесной, как продиагностировать, подъемника не имею по близости. Или еще какие варианты что это может быть?

Я поставил такую камеру себе уже пол года назад. Смотрится норм. Завел на AV вход флая. Порой пользуюсь. Особенно помогла в отпуске, когда по буеракам ездил, смотрел что там за бугром когда поднимался.

Что за эко? И буква не по центру, прям как то необычно.

У меня у брата на рено меган 2 стоит гиславед 13 года, очень много шипов нет, собирается менять в эту зиму уже. А когда на фиат садится-все время восхищается, что он лучше тормозит и цепляется.

Стало известно, что хочет колеса местами поменять с фиатом, жук!

7 хакка с 12 года, 4 зимы, 99% шипов на месте, учитывая что еще по асфальту где то 1500 км накатываю, пока до снега и после. Держит отлично, мне и родне нравится. Стоит еще на фиате турбовом с 2011 года, тоже почти все шипы на месте. Вся финская.

Кто что скажет про это масло

PROFIX SN0W20C

Масло моторное синтетическое "SN/GF-5 0W-20" Япония, и цена очень при очень привлекательная.

Очередное ТО.

Первая смена масла в вариаторе.

На самом деле это не XV, а Форик с FB20.

ТАКОЙ ПРОБЕГ И ТОЛЬКО ЗАМЕНА ЖИЖИ!!!Значит надежный вариатор! По движке делали что-нибудь, да и как в общем?

Очередное ТО.

Первая смена масла в вариаторе.

На самом деле это не XV, а Форик с FB20.

Фига се пробег! И только замена жижи в вариаторе сейчас! Значит варик надежный! В остальном как?

Поддерживаю! А то что на светофоре горят, так лично меня вообще не напрягает, привык смотреть на сигнал светофора и в зеркала, что бы кто не прилетел не вернули. А если так, так давайте вообще отключим фары задние и будем ездить, что бы на светофоре не слепить.

Подтверждаю! Светят обалденно, ярче чем штатки.

Я тоже не знаю, и что? Они знают технологию и принципы, а как и что значат предприятия и фирмы-думаю не должны!

@xcomandor, 

Да уже доказано с документами (в ветке про бензин) что никакого "догнанного 92 присадками до 95" НЕТ! По крайне мере у Газпрома, Лукойла, Роснефти, BP и пр. "брендовых".

На 2016 год там продают чистый 95. 

Не надо слушать всяких знакомых Алёшей которые работают на нефтебазе или перегонном заводе вышеперечисленных, что "в России нет 92".

PS: И не надо ссылаться на "авторитетное" издание "За рулем".

Внимательно прочитали что я написал? Из из Университета газа и нефти имени Губкина,который в Москве, из которого потом все спецы выходят,и занимают руководящие посты и прочее, у которого патентов и прочего выше крыши, и у которого база,всех этих лабораторий нефти и газа.

С 2003 прошло 13 лет. И ситуация с бензином изменилась кардинально. Сейчас практически все серьезные производители перешли на Евро 5 бензин. Понятно что не все, но найти приличный бензин сейчас абсолютно не проблема. А ездить на 92 это просто гробить мотор. Тем более FB16.

А я вот не соглашусь с тобой. 95 это догнанный присадками 92,который чистый. По трассе в отпуск да 95, по месту всегда 92, пробег уже более 114 тык.Вот и думай,какой где, и что лучше. А про бенз, достоверная инфа, из института нефти и газа имени Губкина.

Ни разу ни закисли! Машине уже 23 года, а оборачивается и заканчивается все нормально. Не припомню даже что бы у кого то из знакомых была такая проблема. А даже если и так, то гвоздь 80 решает эту проблему с двух легких ударов, так как там отверстие направляющих сквозное, а сам он держится шплинтом.

Есть кто сейчас отдыхает в Адлере, Отель Бридж Резорт?

Я бы сюда движок от родительской свернул-фиат линеа 1.4 TJet, 120 лошадок и момент 250.

Вот читаю,читаю и удивляюсь, про угар масла при крутке движка. Это вторая моя машина,первая была ВАЗ 21103,пробег на момент продажи 186547. Стояли передние вентилируемые перфорированные диски германские с керамическими колодками,пробег на них к стати более 100 000 и износа не видать было,а уж как тормозила! Ну так вот,двиг крутил постоянно, 4000 оборотов норма была,любил я гонять на ней,120 на 3 передаче вообще в легкую шла. На море по серпантинам 3 раза гонял,в жару и прочее. Так вот,я даже на момент продажи, уровень масла не проверял,как залил при замене, так и все,до следующей замены. Компрессия на момент пробега в 3 горшках была 11.2 во 2 10.8,видать клапана отрегулировать нужно было. Да, может машины и не очень комфортные у ВАЗа,но двиг и трансмиссия отличные. А тут блин каждую 1000 км под капот щуп смотреть. Не критично конечно, но не приятно. И говорить что если крутить у любого будет угар,то нет,тогда я исключение со своим прошлым авто. И потом общался с хозяином, продал на 210000,тоже масло так и не смотрел.

На классике нашей передние суппорта нравятся,цельные и поршневые с обоих сторон. И ни чего не гремит!

Нахожусь в отпуске, сейчас в санатории в Адлере. На подъезде к Сочи,появился скрежет,как будто колодки стерлись. Ну я в аккурат визуально глянул,потолков,все в норме,притормозил,все норм,скрежет ушёл. Сегодня разобрал посмотреть,колодки 50 не больше износ, поставил на место,трогаю суппорт и просто а...ваю-как такое может быть,шевелиться так,будто просто проволочкой приурочено. И как бы печально не было-задний такая же история. Так еще и шпильку на переднем срезал,печалька. Заказал новую,надеюсь успею получить и поменять.

У меня сейчас вообще загремели,проехал 3800 в отпуск,теперь такой грохот стоит в машине. Думаю все время с тормозом нажатым ездить-тишина! Грешу на износ колодок,так как до этого не было такого явного.

Это привилегия 2.0, у меня тоже нет.

Нужно что бы кто-то выложил парт номерок. сего девайса!

Теперь нету, а вот до замены измучался.