saiberrian

В 12.01.2021 в 20:33, saiberrian сказал:

Запланировал где то перед летом, на сезонную смену масла, заодно полностью поменять жидкость в вариаторе и редукторах, срок уже плюс-минус подойдет.

Итак, запланировал - сделал (пробег чуть меньше 45к)

- замена жидкости CVT (полная, со снятием поддона) - оригинальная как полагается, металлический фильтр в поддоне не меняли, просто промыли;

- замена жидкости в переднем и заднем дифференциалах (Shell Spirax S5 ATE 75W-90);

- Заменили втулки заднего стабилизатора, был люфт и побрякивало;

- Заодно поставил амортизаторы (упоры) капота. Ну что бы было, а чего нет то 🙂

Как водится, после замены жидкостей "мне не кажется, я прямо уверен" коробка переключается быстрее, машина едет лучше.

Теперь осталось только масло перед летом поменять, ну и на летнюю резину переобуться, но это через месяц не раньше.

В теории (и я совершенно не против это обсуждать) это все логично, понятно и просто, но пока не видел ещё владельцев ни Субару, ни других марок где ГУ поддерживает AA по кабелю, нашедших волшебную кнопку с включением функции wireless AA

а вот где с завода написано, что AA именно wireless, там все работает. 

Камера переднего обзора, кстати, штатно появилась в обновленной версии XV, которая продаётся с марта, а также автоматический наклон правого зеркала при движении задним ходом, функция памяти положения сидений, автоматическая блокировка дверей при начале движения.

Ждем партномера и инструкции по установке

8 минут назад, ActiveOBD сказал:

Беспроводной Android Auto скорее всего работает через WIFI Direct, соответственно должен быть активирован режим P2P на ГУ.

Если говорить про Subaru то нативно Wireless Android Auto не работает и не поддерживается даже на автомобилях произведенных день назад, это не программное ограничение а аппаратное, единственный вариант через шлюз как я выше писал (AAWireless), но, кстати, можно такой шлюз сделать самому из ненужного телефона, благо в интернете есть статьи. По слухам в рестайлинге Ascent'a в следующем году эта функция появится вместе с обновленной мультимедиа-системой от kenwood.

4 часа назад, Gorinich сказал:

А как же беспроводной АА?

Вот тут же статья есть, что с конца 2020 беспроводной АА заработает в России и Японии.

У российских пользователей Android Auto праздник. Заработало беспроводное подключение

Да и на фото приведено ГУ Subaru XV. ))))

Лучше такие новости читать из первоисточников (9to5godle) )

В сухом остатке - с версии Android 11 возможность работы Android Auto через WiFi будет работать на всех телефонах в штатном режиме, на Android 10 пока ограниченный список поддерживаемых смартфонов (он там в статье есть), а для России - нюанс был в том, что сам способ передачи через WiFi должен был быть одобрен (не вспомню кем) для использования, там есть нюансы в разрешениях при использовании сети на 5 GHz. 

Но одно дело телефон с поддержкой функционала, а что там по ГУ? Несмотря на то, что ГУ Субару (я имею в виду мультимедию импрез с 17 года, XV с 18 и Forester c 19 года) может по WiFi подключаться к точке доступа, например для скачивания обновлений, этот не тот модуль, который может организовать точку доступа с трансфером данных Android Auto. Насколько я наслышан, на моделях Ascent и Outback последнего поколения (которое до нас еще не доехало) есть опция "точка доступа интернет" где машина раздаёт через WiFi LTE мобильные данные - беспроводное подключение Android Auto тоже не работает. Поэтому главный затык не в телефонах, а всё же в ГУ Субару (и многих других). Ниже список автомобилей, где беспроводное подключение работает, а при этом список вообще поддерживающих AA машин по шнурку раз в 10 длиннее:

Which Cars Offer Wireless Apple CarPlay or Android Auto for 2021?

Wireless Apple CarPlay and Android Auto
BMW: 2 Series Gran Coupe, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series, 8 Series, X3, X4, X5, X6, X7, Z4
Buick: Encore GX, Envision
Cadillac: CT4, CT5, Escalade, Escalade ESV, XT4, XT5, XT6
Chevrolet: Camaro, Corvette, Malibu, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, Trailblazer
Chrysler: Pacifica
Dodge: Durango
Ford: Bronco, F-150, Mustang Mach-E
GMC: Acadia, Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Yukon, Yukon XL
Honda: Accord
Jeep: Grand Cherokee L (not regular Grand Cherokee)
Hyundai: Elantra, Palisade
Kia: K5, Sorento
Mercedes-Benz: S-Class
Nissan: Rogue (not Rogue Sport)
Volkswagen: Atlas (2021.5 only), Atlas Cross Sport, Arteon, Golf GTI (not regular Golf), Jetta, Tiguan
Wireless Apple CarPlay Only
Audi: A4, A5, A6, A7, A8, E-Tron, Q3, Q5, Q7, Q8
BMW: 2 Series coupe and convertible, X1, X2
Mini: Clubman, Convertible, Countryman, Hardtop
Mazda: Mazda6, MX-5 Miata
Porsche: 911, Cayenne, Macan, Panamera
Toyota: Supra

Which Cars Offer Wireless Apple CarPlay or Android Auto for 2020?

Wireless Apple CarPlay and Android Auto
BMW: 2 Series Gran Coupe, 3 Series, 7 Series, 8 Series, X5, X6, X7, Z4; wireless Apple CarPlay can be factory-installed, but all models require an over-the-air update for wireless Android Auto
Wireless Apple CarPlay Only
Audi: A6, A7, A8, E-Tron, Q3, Q7, Q8
BMW: 2 Series coupe and convertible, 4 Series, 5 Series, i3, i8, X1, X2, X3, X4; over-the-air update for wireless Android Auto unavailable
Mini: Clubman, Convertible, Countryman, Hardtop
Toyota: Supra 

3 часа назад, Чёрный доктор сказал:

я и с кабелем не могу соединить, вернее телефон и sms работают, а приложения не желают, да и пофиг, телефон самое нужное, смотреть картинки некогда за рулём

Ну что же вы так, не расстраивайтесь, это не сложнее чем жидкость в переднем дифференциале поменять.

Добрый день! Информация ниже будет интересна тем, кто постоянно пользуется Android Auto в автомобиле на штатном ГУ (не apple car play) и его задолбал провод от телефона к порту USB:

Появилось устройство, подключаемое в тот же самый порт USB и организующее трансфер данных от ГУ к телефону через Wi-Fi, устройство открывает точку доступа и телефон, подключаясь к нему, реализует функции Android Auto без кабеля. Мой комплект ко мне пока еще едет, думаю сниму видео с описанием как это работает, но в целом там и так всё понятно. Сейчас можно заказать за 75$ + 20 доставка с отгрузкой в Июне.

https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/

В 29.01.2021 в 23:04, Чёрный доктор сказал:

extar -7500 всё дешевле оригинала

недавно ставил себе оригинальные колодки, и перед и зад в районе 7500 за каждый комплект. возникает вопрос - а сколько в тех техцентрах где вы обслуживаетесь стоят оригинальные колодки?

Кстати, назрел вопрос, к профессионалам этой ветки - какой комплект тормозных дисков и колодок (перед и зад) на сегодняшний день безальтернативно лучший?

В 24.01.2021 в 09:17, aggpys сказал:

Вроде не то. Понимаете, дребезжания как такового нет. Слышно очень короткий щелчок один раз, далее все нормально.

Хм...интересно. Не могу припомнить, чтобы у меня какие то разовые щелчки были, но один разовый "чпуньк" после завода и прогрева есть, когда начинаешь движение и поворачиваешь налево или направо, я так понимаю этот "чпуньк" это или дифференциал или муфта, других звуков особо нет.

3 часа назад, aggpys сказал:

Приветствую. Решил, что не стоит создавать отдельную тему, но, честно говоря, моя проблема начинает меня раздражать. Суть в чём. При движении сзади, то слева, то справа периодически слышны щелчки (иногда приглушенные, иногда звонкие). Чаще всего сзади справа (слева - реже) при кренах кузова, на ямках (но, опять же, не всегда - даже на жестких кочках бывает ничего не слышно - только на первой-второй, а далее - тишина). Иногда на ровной дороге при торможении или резком трогании с места. По звуку как будто щелкает пластик о кузов, от чего тот немного резонирует

Я бы начал с проверки системы тормозов, с щитков, с подвески, с установленной защиты и тд. у меня после установки защиты на картер и вариатор при повороте руля иногда защита об элементы подвески дребезжала. А может что то похожее на проблему из видео ниже. 

Прошел сегодня ТО-3 (45к), но в процессе разгулялся и назаменял дополнительно разного )) на 38 тысяч вышло.

- ТО-3 по регламенту, но без фильтра кондиционера - мне на следующей неделе придут угольные фильтры, сам поменяю (AMD FC816C), старый просто продули и обратно поставили пока;

- махнул передние и задние колодки на новые, оригинальные, заодно обслужили сами тормозные механизмы. старые колодки еще бы конечно год точно отъездили, только заколебал окончательно свист задних, который начался еще года два назад. Думаю еще года через три поменяю и диски и колодки, наверное к тому времени какой то достойный вариант уже будет, пока на передних дисках 22мм, на задних 17  остаток (интересно сколько они еще протянут);

- промыли дроссельную заслонку;

- выправили нижнюю защиту  картера и переварили на ней крепление, видимо где то на бездорожье шарахнул об камень или скалу, дело житейское;

Запланировал где то перед летом, на сезонную смену масла, заодно полностью поменять жидкость в вариаторе и редукторах, срок уже плюс-минус подойдет.

А.. забыл, еще вчера перед ТО сделал химчистку подкапотного пространства и отмыл с днища и подвеску всю. Мастера на ТО чуть в обморок не упали )

Немного покатались по Сахалину, после шторма. На видео таймлапс, немного ускоренная съемка.

1 час назад, zzidan сказал:

После замены аккумулятора компьютер перестал видеть все датчики давления. Есть способ оживить подручными средствами или сдаваться дилеру?

я когда подкапотку мыл в детейлинге, мне отключали аккумулятор, бк тоже перестал видеть датчики. но я после этого час поездил и датчики заново синхронизировались.

1 час назад, lipton сказал:

вот хороший вариант! И состояние, и цена огонь! Япония!

С доставкой получится в 10+ раз дешевле, чем у ОДов.

я сам брал у этого продавца (newtire) комплект из 4х оргинальных дисков для своей XV, в состоянии "муха не сидела" за 25 кажется. Брал под летний комплект на следующий год, сейчас неспешно себе выбираю резину, ну и где датчики клонировать, чтобы не заморачиваться c перепрописыванием каждый раз.

5 часов назад, Чёрный доктор сказал:

я не понимаю, почему в машине за 2 млн. рублей с лишним нет копеечного футляра для очков. почему?

Тут всё просто, XV - модель для молодежного сегмента населения, нам очки с коррекцией дальнозоркости еще не нужны, а если близорукость то мы контактные линзы носим. Если солнечные очки - то не снимаем в любое время суток опять же.

Вот на основании этого маркетингового исследования и нет футляра для очков в комплектации Subaru XV 🙂

По той же примерно причине нет встроенного в сиденья массажа...

Пока из очевидного в апдейте, это индикация ограничения скорости на дорогах, которая была на новых фориках со старта продаж. 

В 02.11.2020 в 23:04, ALexeev сказал:

Проблема-то в чем? Ладно, была бы дифицитная сборка, а так полно на всяких ресурсах и у Одов на заказ: отличаются - есть бесключевой доступ (50 баксов, 2017-2019 Subaru lift gate switch 63270FL000) или нет (30) количеством и длиной  разъемов.

а нет случайно у вас партномера кнопки, которая находится правее кнопки открывания багажника и используется для открывания машины пин-кодом? обнаружил, что резинка каким то образом на этой кнопке расковырялась (-яли) в связи с чем хотелось бы её заменить. Subaru XV 18 модельного года, соответственно, премиум с бесключевым доступом и айсайтом.

20 минут назад, VolK сказал:

Был на диагностике > диагноз - засёр форсунки.  А дергание на нейтрали, оказалось нормой

пока писал ответ - уже всё решилось )) Форсунки нужно и правда периодически чистить, вне завиимости от качества бензина )кажущегося качества, а для инжекторных двигателей отсечка на нейтрали на 3,5-4,5к это стандартная защита в прошивке.

1 час назад, ApTyp сказал:

У меня прикол, на 111 000 поменял передние диски и колодки, у официалов оригиналы все дела. Появился писк при наборе скоросте и долгой езде, пропадает как только тормозишь. 

Писк идентичен писку сигнализатора "стертых колодок" знаете его такой.. противный.

2 раза официалы перебирали всё не могу понять откуда он идёт и почему появляется снова, после перебора системы полчаса пути нет ни звука в любом режиме, но потом появляется и не пропадает оглушая писком противным окружающих. В чем может быть трабла, сталкивались кто-то с этим? 

Возможно что то попало между защитным кожухом и тормозным диском, у меня так камень туда небольшой залетел, вот примерно такой писк и был.

В 01.06.2020 в 12:05, saiberrian сказал:

Приехал сегодня к дилеру (изначально записывался на замену масла, так как меняю раз в 6 месяцев), заодно показал трещину. На сегодняшний день трещина поползла вниз, и похоже дойдет до нижнего края экрана (надеюсь после этого стекло не обсыпется в труху).

 

Сначала показал трещину мастеру приемщику Андрею, который посмотрел на неё и сказал - "а вы что, хотите по гарантии это поменять? Мне кажется тут было механическое воздействие и это не гарантийный случай". Когда я ему намекнул, что механическое воздействие оставляет следы на поверхности (за исключением случаев, когда инструмент воздействия настолько тонкий, что попадает между атомами калёного стекла сенсорного экрана #сарказм) он сказал что не видит следов и ему кажется, но он не утверждает. Потом приехал специалист по гарантии Алексей (с которым я уже несколько раз общался на тему сервисных кампаний) и без лишней полемики отфотографировал  ГУ и сказал, что отправит запрос на гарантийный ремонт Импортеру, срок неделя и если согласуют - месяц доставка. Будем надеяться, что согласуют, так как лично для меня (поменявши самостоятельно не один экран на планшетах и телефонах) это производственный брак производителя ГУ (denso скорее всего). Заодно, нашел инфу, что это родовая болячка новых Шкода рапид (ГУ swing3) и часто встречается на тигуанах.

Всем привет! Вчера пришла новая магнитола, причем в день, когда я записался на замену мала и об этом не знал, в итоге поменяли треснутую на новую. Шла с начала июня в общей сложности 4.5 месяца так как были сложности с логистикой из Японии из за ковида (шла видимо морем, а могла на самолёте). Ну да ладно, главное поставили наконец то )) показалось, что новая работает шустрее старой плюс отличие в том, что красные индикаторы в районе cd диска горят постоянно, а на старой вообще не горели. Залил сразу свежую прошивку от июля. В общем спасибо СубМо за лояльность

Помыл  

3 часа назад, ghosty сказал:

Хотел бы предупредить о неприятном глюке системы. ES, похоже, боится ситроенов C3-C4 -- таких с очень закругленным задком.

Субару, видимо, в целом боится Ситроенов...у них даже наград в мировом чемпионате по ралли больше  режим seek and destroy )

Добрый день, субароводы и субароведы, путешествующие по России. Назрела необходимость выяснить один вопрос, связанный как раз с такими путешествиями.

Допустим, я планирую поехать от порта Ванино (Хабаровский край) до Москвы, с выездом 20 Сентября (плюс минус пара дней). По плану дорога займет у меня три недели, в щадящем лайтовом режиме без стахановских темпов и остановками в каких-то городах и местах. Учитывая сезонность, у меня собственно вопрос по климату, ответ на который выливается в целом в какую то шинную стратегию, с которой я пока не могу определиться. Не могу понять, какая вероятность попасть в заморозки и снег по дороге и что с этим делать с точки зрения планирования.

Как думаете, что делать:

- Ехать на летней резине;

- Ехать на летней резине и брать с собой зимнюю (у меня шипованная);

- Ехать на зимней (шипованной) - склоняюсь к этому варианту;

- Ехать на зимней липучке;

13 часов назад, **Sergy** сказал:

@saiberrian  на лето брал ?

Ну как минимум, дальше посмотрим как пойдет.

помимо турбодвижка 1.5 (146 л.с. как я понял) тут еще в сеть утекли графики выхода новых моделей:

https://motor.ru/amp/news/subaru-lineup-2023-14-08-2020.htm

Особенно интересным показались модификации Wilderness Forester и Crosstrek - это либо внедорожные спецверсии, либо с двигателем от WRX STI? )

Вот моё письмо в представительство и их ответ:

From: Oleksyuk, Nikolay 
Sent: Tuesday, August 27, 2019 7:03 PM
To: customer-reply@subaru-motor.ru
Subject: Subaru XV 18MY ржавчина на опорных подшипниках.

Добрый день! Обнаружил на своем автомобиле Subaru XV под крышками опорных подшипников передней подвески воду (видимо крышки негерметичны) и коррозию, следы ржавчины на резьбе и болтах. Представители официального дилера в Южно-Сахалинске Дальтехмашсервис (инженер по гарантии Алексей Ким) при обращении 27 Августа  на вопрос о допустимости попадания воды внутрь и наличия ржавчины/коррозии проинформировал меня, что "это нормально, они все ржавеют". Поскольку я не уверен, что такой ответ соответствует техническому стандарту компании Субару и моим ожиданиям о качестве производства, хотелось бы получить разъяснения от представительства компании в России, допускается ли на самом деле такая техническая проблема, так как мне кажется, что в среднесрочной перспективе это может оказать влияние на надёжность и работоспособность элементов подвески и кузова. Фотографии проблемных мест прилагаются.

С уважением,

Николай 

From: Customer-reply <customer-reply@subaru-motor.ru> 
Sent: Tuesday, August 27, 2019 10:26 PM
Subject: [EXTERNAL] Субару Мотор: Ответ на обращение

Николай, добрый день.

Благодарим Вас за обращение и за выбор SUBARU.

Сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с трудностями при использовании автомобиля SUBARU и при общении с сотрудниками дилерского центра.

Полагаем, что дилер допустил ошибку, либо имело место недопонимание. Производитель выпустил модифицированные крышки для предотвращения попадания воды в указанную полость, а также выпустил сервисный бюллетень, описывающий соответствующую контрмеру. Мы направили дилеру необходимые инструкции. В ближайшее время с Вами свяжется сотрудник дилерского центра для планирования выполнения работ в рамках указанного бюллетеня.

Приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства.

Мы надеемся, что возникшая ситуация не окажет негативного влияния на Ваше отношение как к автомобилям марки SUBARU, так и к нашей организации в целом.

Желаем Вам приятного использования автомобиля SUBARU, надеемся на понимание и длительное сотрудничество.

С уважением,
Отдел качества обслуживания
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"