Перейти к содержанию
Old Subaru XV

R3G101

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    291

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные R3G101

    Ступичные подшипники - болезнь XV?

    в Ходовая часть

    Опубликовано · Изменено пользователем R3G101

    5 часов назад, Телепузик сказал:

    У нас так можно ?

     

    Идея благая... Некоторое время тому назад прочитал на D2 об установке в ступичные узлы Subaru пресс маслёнок. Чел подошел грамотно и минимализировал риски при просверливании корпусов. (В комментах к моему посту есть ссыль).

    А теперь о косяках:

    1. Сальник не надо вскрывать, он у нас с магнитными штрихами для работы АБС, просто испортим...

    2. Жидкая смазка (у автора видео) - это не здорово. Она потом вылезет и поусрёт всё вокруг. Заводская смазка (по моим личным наблюдениям) имеет показатель NLGI примерно 2. Это многовато для наших зим. И количество смазки - меньше, чем может уместиться даже с учетом расширения.

    3. "Литольчик"... в топку. Пусть себе его забивает. Современную синтетическую или близкую к этому смазку вполне возможно купить.

    Промежуточная резюма: 

    - прежде, чем начать обдумывать всё это, вспомните, а как часто Вы меняете ступичные узлы.

    - думается мне, что рационально будет мутить эту тему только перед установкой новых (почти новых) узлов, после 20-30 тык пробега это уже нерентабельно. 

    Вот немножко картинок: https://www.drive2.ru/l/535660075893654495/

    Смешные фото и картинки на разные темы

    в Юмор

    Опубликовано

    1 час назад, lipton сказал:

    Ну почему бывшие? Может и настоящие... Знаю одного "газелиста", у него на рабочей Газельке наклейка "я субарист", а на старенькой личной Импрезе никаких наклеек...

    Позавчерась такую Газель видел...B)

    Детонация

    в Двигатель

    Опубликовано

    Мозги пытаются откатить топливную карту, в эти моменты всегда мотор колбасит.

    Как я думаю, это особенность такого типа двигов. Плюс мелочи типа ДЗ (слегка в говне) свечи (уже не новые) и т.п.

    Детонация

    в Двигатель

    Опубликовано

    1 час назад, Деда Миша сказал:

    После выкатки почти бака Лукойла 95Евро5 снова залил на ВР 95-й.Только теперь "необычный"(тот,что подороже).Подёргивания ушли. Вот что это было?:blink:

    Хреновенький бенз это.

    Даже на сетевых заправках это бывает. Единственная радость - там он быстрее кончится...B)

    Альтернатива оригинальным стойкам

    в Ходовая часть

    Опубликовано · Изменено пользователем R3G101

    Я бы в этом вопросе дилеру Субару не доверился бы. Дорого и неоднозначно...

    Разобрать амортизатор может и обычный механик со стажем.

    Правда такие действия тянут за собой процедуру развала - схождения.

    Мой пример: https://www.drive2.ru/l/505583759949562528/

    А вот мелкие комплектующие для амортизатора я бы приобрёл оригинальные.

    При пробеге более 100 000 км. могли просто кончиться шумоизолирующие вставки. Звуки от этого бывают разные, например скрипы, постукивания, слабый скрежет, хрусты разных тональностей...

    Альтернатива оригинальным стойкам

    в Ходовая часть

    Опубликовано

    Вопрос был не о переборке, а о более точном методе определения, что там постукивает.

    Ведь микрофон - косвенный метод (оригинальный, я бы сказал), позволяет понять, что стук в аморте и с какой стороны.

    Судя по упоминанию мастера в тексте, он есть, но амортизаторы не снимал и не разбирал.

    Получается заказчик верит на слово опыту мастера и уже строит планы...

    Альтернатива оригинальным стойкам

    в Ходовая часть

    Опубликовано

    В 04.11.2019 в 17:07, igorsm сказал:

    Уважаемые Субратья  решил написать свою историю, может кому будет полезно. Субару ХВ 2014 года (пробег 109 т.км) недавно где-то тоже появился глухой стук на мелких кочках с приходом прохладной погоды?. Проверка подвески ничего не дала (мастер сказал, что все в порядке). Я этим делом заморочился и решил поискать с  помощью FM передатчика с микрофоном (заказал в Китае). К микрофону и самому передатчику приклеил небольшие неодимовые магнитики (тоже из Китая), чтобы можно было устанавливать на детали. И значит поочередной проверкой я вычислил, что это стойка. Стойка родная стоит Showa с логотипом Субару (номер 20310-FJ220). Так как цена на оригиналы очень "вкусная", то решил поискать аналоги. Зашел на ЕМЕКС - выдает аналог Showa QF08110500  за 7141 р.. Проваливаюсь в Showa QF08110500 - выдает кучу аналогов Субару в том числе с наиболее адекватной  ценой 9664 р. с номером Subaru 20310-FJ081 (я из  форумов понял, что этот номер ХВ 2012 г.в). Далее проваливаюсь в этот номер и он выдает и вышеуказанную Шову и также варианты Каябы (Kayaba 339 385 за 4506 р., Kayaba NST5601R за 11382 р., Kayaba WST5601R за 16931 р. - в чем отличие не знаю?). На форумах многие пишу, что на передние стойки аналогов нет, а на задние только Каяба, а выходит, что на перед и Каяба тоже есть вариант. Лично я для себя решил, что буду заказывать Шову, т.к. ими комплектуют на заводе. Всем удачи!

    А просто снять, разобрать и осмотреть не пробовали? 

    Иногда помогает.

    Или вопрос стоит именно о замене на новые и дешевле оригинальных?

    Замена масла в дифференциалах

    в Техническое обслуживание, и все что с ним связано

    Опубликовано

    При самой первой замене масла в заднем редукторе было примерно так же. (И пудра и уровень). 

    При последующих заменах всё изменилось, пудра исчезла, цвет стал светлее.

    Вот описание крайней замены: https://www.drive2.ru/l/506247864972739111/

    Про передний дифф комментировать не могу - у меня 5МТ (масла в ней заметно больше, а шестерней - в разы), но процесс развивается примерно так же,  как и в заднем редукторе.

    После первой замены я сижу на Идемитсу 75В-90. Меняю раз в 30000 км.

    По поводу цвета - новые резиновые детали придают чёрный оттенок.

    Далее резинки становятся не совсем новыми и количество черного красителя в масле уменьшается...

    Так что не стоит сильно нервно наблюдать за этим местом...

    Предложения по форуму

    в Обсуждение форума "Клуб Subaru XV"

    Опубликовано

    Раньше я считал, что я тут недавно.

    Теперь могу считать, что пережил со всеми одну из революций.;)

    Хаить новый интерфейс форума не стану. 

    Наверняка наше здесь присутствие - заслуга энтузиаста,

    а у энтузиастов случаются и трудности и внезапные озарения...:D

    РАСПОРЯДОК РАБОТЫ ФОРУМА SUBA-XV.

    в Юмор

    Опубликовано

     

    В первом посте он Деда, а во втором уже Дядя...)

    Первый пост предназначен тем, для кого он Деда. Второй- тем, для кого дядя. А вот для кого он просто Мишка, и распорядка то никакого нет. :dolf_ru_936:

     

     

    Интересно, а тёзкам скидки есть? B)

    Ступичные подшипники - болезнь XV?

    в Ходовая часть

    Опубликовано

    Сегодня крутился на площадке:

    1. подтягивание ручника на интонацию шоркания не влияет

    2. выявлена загадка для меня: при движение задним ходом, с вывернутыми до упора колесами, что налево, что на право, шоркания нет, ну или я его отчетливо совсем не слышу....а в перед тут же есть...

    Езжай в небольшой сервис. Закажи осмотр на подъёмнике и на звуки пожалуйся.

    У меня в городе это стоит 300 рублей. Если вразумительное нечто промурчат, то попроси открутить и показать пальцем.

    Отдашь ещё немного, приобретешь понимание ситуации. :dolf_ru_264:

    А с сервисами, где типа "не пущають" - завязывай...

     

    Добавлю мои 5 копеек:

    было у меня один раз - чуть погнулся щиток тормозного диска, слабые, нестабильные шорканья были, на подъёмнике вставил отвёртку большую плоскую и всё решилось.

    И как более популярный вариант: а колодки тормозные штатные не осматривал? Ровный у них износ?

    Кто на каком бензине ездит?

    в Двигатель

    Опубликовано

    А соотношение "разница в цене - разница в пробеге - разница в расходе" учитывал? :huh:

     

    А зачем тебе это? Ведь на 95-м сидишь.

    Да и влияющих факторов слишком много...

    Опять же понты и личные привязанности мешать будут.

    Впрочем это дело есть у всех. B)

×
×
  • Создать...