Перейти к содержанию
Old Subaru XV

R3G101

Members
  • Постов

    291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные R3G101

  1. Когда-то давно... :D

    Точнее до 2016 года... я заправлялся только на Лукойле... 95-м и всё было хорошо.

    Но как то увидел 100-й Лук и тараканы мои слегка зашевелились.

    100-й оправдал надежды: по трассе минус 1 литр от обычного, динамика типа совсем слегка лучше.

    В городе похрен, но это ж 100-й блин!

    Если серьёзно, то Луку доверяю и сейчас, даже знаю где у них нефтебаза.

    НО если 100-й бенз сильно воняет ацетоном (на Луке), то поздравляю - эт лажа.

    На М-4 такого не бывает, в городе - случалось... но только с 100-м!

    Дальше всплыл откуда - то Шелл...

    Бенз 95-й и 98-й вполне себе норм. На 98-м проехал порядка 1000 км город/пригород, испытывал типа...

    Нефтебазы у них нет, выводы сами делайте.

    Роснефть раньше не воспринимал. Но появился 100-й и на единственной заправке... и она близко...

    Короче, уже 4-й раз заливаю. Город/пригород. Предварительно: бенз годный, расход как обычно в городе.

    Нефтебаза у Роснефти есть, большая, даже ( :D ) бочки от Газпромнефти приезжают...

  2. У меня 2015 год. Рестайл. Американец.  Очень по разному показывает борт компьютер расход топлива при одинаковой езде. То 10 л по городу, то до 17. Что делать? 

     

    А стрелка указателя уровня топлива плавно двигается?

  3. Три месяца назад поменял передние тормозные диски и колодки (63 т.км.) Где-то примерно 2 месяца назад резко тормознул, а через 30 км при торможении биение спереди (по ощущениям справа), не придал особого значения, т.к. на обратном пути ничего не заметил, потом еще пару раз такое было, решил посмотреть колеса, на правом не обнаружил секретку, поставил стандартную гайку, и почти забыл о проблеме, а сегодня опять проявилась, проехал 35 км, на скорости 90-100, решил резко ускориться, всего метров 300-400 ускорения, начал тормозить и опять очень сильное биение, остановился в магазине, и на обратном пути ни каких проблем, но скорость больше 100 не развивал.

    Почитал много форумов, но так и понял, в чем может быть проблема - кривые диски,, плохие тормозные колодки, или суппорта. Кто сталкивался с такой проблемой?

    А по классической схеме решить не пробовал? :D

  4. По моей машине пишет "сервисных компаний не обнаружено" на сайте mу.subaru.ru(XV2012.1,6). Сделал письменный запрос на официальном сайте по VIN. , с неделю назад, дня через три продублировал. Молчат как партизаны.

     

    Они не сразу отвечают.

  5. При замене правой рулевой тяги заметил подтеки масла в нижней правой части. Такое ощущение, что подтекает из датчика. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой в чем дело?

     

    Потеет/мокнет из-под постели распредвалов. Встречается у моторов FB 2010-2012 годов выпуска.

    Позже встречается тоже.

    Возможно наличие масла и в свечных колодцах на этой стороне мотора.

    Если на гарантии, то пора к ОД...

  6.  

     https://www.transakp...ssan/jf015.html (если кому интересно)

    прочитал и по ссылкам вышел на утешительный и тем полезный товар

    приехал такой на Лада через несколько тыс км на сервис, цену озвучили оригинальных деталей на замену, и стало так Жатко, а тебе "нате вам шоколатку, не плакайте")))

     

    А кто-нить пробовал это органолептически? Вкусно?

  7. Уважаемые, а кто-нибудь менял сайлентблоки в заднем подрамнике (точки крепления к кузову)?

    Подскажите, если не трудно, их партномера, а то уже запарился искать...

    Брать подрамник из-за сайлентблоков как-то не особо хочется)

    Можно попробовать забить свой ВИН в Автодоке (например) и по ВИНу увидеть номер этих деталей.

    Но вот, что странно - у меня в коллекции есть один ВИН от XV, уже забитый в гараж на Автодоке,

    так на картинке эти детали изображены, но без номера.

    А для Forester III - сделал то же самое, номера есть. 

  8. Гайку менять на новую обязательно? И известно каким моментом крепить подшипник?

     

    У гайки сминаемую часть иногда трудно распрямить... Поэтому лучше новую.

    К тому же момент затяжки этой гайки предполагает некоторую деформацию.

    Моменты затяжки на скринах.

    65.PNG

    220.PNG

  9. Люди, а кто знает в чем разница между дисками 26300SA001 и 26300SA000?

    26300SA001  - вроде как для XV

    26300SA000 - для Форика

     

    26300SA000  - для этого каталожного номера бьётся куча приличных не оригиналов по приятной цене 

     

    FORESTER SH/SJ передние тормозные диски

    26300AE071 диаметром 277 мм,

    26300SA001 диаметром 293 мм и

    26300AG001 диаметром 315 мм.

    Если колёсные диски R17, то встанут любые из перечисленных.

    XV особо ничем не отличается, если 5х100. Суппорты алюминиевые практически всегда...

    Одни и те же детали в разные модельные годы имеют разные номера, соответственно мы имеем проблемы с подбором...

  10. Рапродажа остатков!

     

    1. Оригинальные поперечины Subaru на машину без рейлингов, один болт крепления с ушками немного погнут, 

    вместо него ставлю болт простой под отвертку - 2500 руб

     

    2. Шторка багажника, куплена на разборке, так и не поставил - 1500 руб

     

    3. 11 литров масла Idemitsu ZePro 0W20 (2 по 4 литра, 3 по литру), одна 4-х литровая канистра помята при доставке - 3500 за все

     

    4. Оригинальный руль без эйрбэга - 1000 руб

     

    5. Родная магнитола Clarion - в подарок))

     

    6. Еще что-то по мелочи наберу тому, кто все заберет - оригинальный болты колесные, пистоны всякие и тд

     

     

    https://yadi.sk/i/IVtQK141dU0GwQ

     

    https://yadi.sk/i/36ILABkMcMX_jg

     

    https://yadi.sk/i/DrRJC4RBCTcAcw

     

    Забирать из г. Королев

    Кинь фотку руля пожалуйста.

  11. @R3G101, у меня каты на хендае легли за 30 тысяч жора маслица

    вот и было удивление, что суба кушал с первого км, и за 100к не легли

    Не было у меня Хёндэ... Не знаком с конструкцией. Думаю, что некорректно их сравнивать.

    А вот субаровские от SH недавно лично вскрыл и обсмотрел. Увиденным остался доволен.

    Теперь присматриваю себе коллекторный пламягаситель... :dolf_ru_178:

  12. Единственное чего я не понимаю, как у меня каты за сотню тысяч км не легли, вот это загадка. :)

     

    У меня уже ощущение что мы это обсуждали))) надо завязывать мне :D

    Уложить каты - это надо очень стараться. Масло в катах кстати тоже догорает успешно...

    Недавно вскрыл это место на выхлопе с пробегом 150000 (прикупил по случаю).

    Всё весьма неплохо.

×
×
  • Создать...