ashej

jesli interesno ja nasol resenije. vam nado sniat dump BCM, ostasvit pervyje 5 strok a vsio drugoje zabit v FFFF ili vziat iz dumpa s masiny s kliucom, ili s liubovo drugova dumpa BCM

Давайте сначала, походу нужно создавать новую тему, т.к мне кажется все это уже не имеет отношение к дампу приборки, но вся цепь событий связана с постом из этой темы.

 

Кросстрек американец на шильдике U5YE дополнительно установлен цветной МФД, патифон от рестайла, приборка 85000VA030. В приборку перенесены 40 байт от оригинальной и иммо, с помощью калькулятора дополнительно поставлен регион европа, убраны галочки иксмода и левой кнопки, добавлена галочка авд. Из неисправностей рулевой шлейф горит подуха водителя. При вкл зажигании ругается на темп. масло и авд, после запуска ошибки уходят кроме подухи. Была проблема показывает км, а реально пробег и расход считает мили, хотя скорость в км. Прочитал пост Omega_KZ о смене региона и решил на ТО исполнить этот трюк 

Подключили ССМ4 перевели в завод, выключили зажигание вышли из проги, вкл зажигание зашли в бодик он предложил ввести код, ввели C5YE.  Вкл зажигание мигает значок иммоблайзера, с помощью ССМ4 попытались  зарегить иммоблайзер вылетела ошибка "Неудачная регистрации комбинации приборов/блока управления противоугонной системы"  Проверили на ошибки КДН в блоке управления двигателем висит ошибка P1578 Неисправность комбинации приборов 

1107181323.jpg

Повторная попытка завод-рынок, в завод переводит мигает подсветка замка зажигания прегруз проги заход в бодик-настройка и нету предложение ввести код, опции переключаются все записывается кроме сохранить рынок выпадает ошибка

ЗЫ: просидев в сервисе 3 дня возле угандошеной машины прочитал мануал, так вот в нем красными буквами написано "Запрещается изменять значение завод кроме установки нового блока"

 

Дальше было сделано, установка родной приборки, прошивка врх приборки канадским дампом с справкой иммо и 40байт  регион совпадает 

1108181457.jpg

"дамп от родной и то что прошил в панель форум.zip " совершенно ни чего не поменялось, ошибки те же + прощелкал в кдн приборке появилась ошибка связанная с регулировкой пучка фар.

 

я вижу так

1. Кода комплектации для рынка США и Канады разные, в описании от Omega_KZ в таблице указано, что крайняя Е это завод кнопкой а С5 это только ключ, возможно из-за такого несоответствия у авто поехала крыша. Мне кажется, что прописался не тот тип иммоблайзера это как по мне наиболее возможный вариант  и поэтому ошибка лежит в двигателе и невозможно инициализировать иммо.

2. Слетела прошивка в блоке управления двигателем, если пройти по сервис мануалу к ССМ4 с ошибкой P1578 то в конце будет написано замените ЕСМ 

3. Что-то с бодиком, есть контакт человека который прописывает ключи нативно в сам блок, я снял бодик думаю поехать к нему, чтоб он прописал ключ, хотя я понимаю что это навряд ли как то поможет   

Privet, mozna uznat kakoj blok klimata byl ranse?

Также таки купил и установил автоматический блок климат контроля. Смотрится интереснее и работать с ним удобнее, на него смотреть не надо, смотрим же на дисплей теперь, а не на сам блок.

 

CL_AUTO.jpg

 

Купил на е-бей вместе с пластиком вокруг магнитолы за 90 долларов. Очень обрадовался, что все вместе, так как пластик нужен для экспериментов по вкрячиванию магнитолы сторонней.