Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Евгений_хв

Members
  • Постов

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Евгений_хв

  1. Пора создавать Тему "Утечка антифриза".

    Не стал создавать, написал здесь.

    Добрый вечер,  подскажите номера детали этих сдвоенных патрубков и кольца(они вроде даже какие-то пластиковые), плиз. Один из них охлаждайка, другой- отвод картерных газов судя по-всему.  Снимали, ставили на герметик и всё равно вокруг лужица антифриза. Хочу заменить патрубок и кольцо резиновое. Всем спасибо.!!!

    P.S. Они находятся под компрессором кондиционера, может кто сталкивался с этим. 2 фото до и 1 фото после.

    20211025_123729.jpg

    20211025_122839.jpg

    20211104_153619.jpg

  2. Всем добрый день!

    Подскажите пожалуйста, щелчки слева и справа при моменте - это шрусу уже конец? , их нет если просто скатывается авто в повороте,  может в cvt  что-то глючит на передачу момента на передние колёса. Спасибо.

  3. хотел конечно докопаться до причины и соответственно устранить, думал что кто-то прольет свет на причину. А так, раньше до этого была шустрее, если нагреется хорошо, детон слышен отчетливо в приоткрытое окно конечно, буду искать дальше, если кто поможет.

    В 26.10.2020 в 23:52, Mik3000 сказал:

     

     

  4. В 26.10.2020 в 23:52, Mik3000 сказал:

     

    В наш мотор нельзя 92-й лить. В мануале написано - 95-й и выше. Даже вроде на крышке топливного бака должна быть отметка.

     

    Детонация уменьшается при повышении октанового числа и качества бензина. 100% при заправке на разных заправках увидишь отличие - н\с какой-то заправки будет больше, с какой-то меньше.

     

    Кратковременная детонация считается нормой. На определенных оборотах.

     

    п.с.

    у меня вот тоже при пробеге больше 130 000 начало проскакивать периодически. Но это надо прямо окно открывать и прислушиваться чтобы поймать. Раньше не было.

    Что-то делали для устранения детонации, регулеровка угла опережения и т.д.

  5. 22 часа назад, Евгений_хв сказал:

    Всем доброго дня!

    Не подскажите, в Краснодарском крае с сиёй проблемой куда? А то  стал гореть постоянно  следующие сигнальные ламп - температура масла вариатора, абс, помощь при подьеме, антибукс? Капец какой-то, что делать, к каму идти?

    А номер детали есть, этого соленоида?

  6. В 10.01.2021 в 23:59, SeaBear сказал:

    Машину мне сегодня отдали. Все сделали. Приказал долго жить соленоид, отвечающий за полный привод, точнее (если я не ошибаюсь) за передачу момента на муфту. За все отдал я 18350 рублей. В общем, с учетом оперативности, считаю, что довольно легко отделался. Москвичам и подмосквичам повезло больше - у них в Домодедове, случись подобный казус, имеется Александр alexvun который все то же самое сделает раза в два дешевле. Но мне 850 км к нему тащиться в аварийном режиме образование не позволяет ;)))

     

    Так что довольно живучий у нас вариатор и ремонтопригодный, что не может не радовать!

    Всем доброго дня!

    Не подскажите, в Краснодарском крае с сиёй проблемой куда? А то  стал гореть постоянно  следующие сигнальные ламп - температура масла вариатора, абс, помощь при подьеме, антибукс? Капец какой-то, что делать, к каму идти?

  7. Да, мы хотим знать, что же произошло(выявлено)? У меня больше не загоралось  после сброса клемм, или в гору стал аккуратно трогаться...

    А вот интересно, доживет авто без смены акпп(варика), что-то уже сомнения...По телефону одни из дилеров объясняли это возможной одной из причин на гидроблок(100т.р + работа замена).

  8. Всем добрый день!

    Прочитал эту тему, но не нашел ответа в следующем. В автомобиле загорелись сигнальные лампы, " температура масла в вариаторе", "помощь при спуске", "абс", "антипробуксовка", что это может быть? Менять ли масло в варике(менял 28т.км назад)?. Сбрасывал клемму, ошибка уходит, но потом спустя время появилась. Первый раз появилась при трогании сместа в хорошую горку. Специалистов тут особо нет, ехать 250 км в Краснодар

    . Подскажите , плиз!

  9. В 27.10.2020 в 10:23, РоманКо сказал:

    Этим летом, при заправленном 95 бензине, детонация проявлялась даже при незначительном увеличении оборотов под нагрузкой. Но так как двигатель кушал масло от 1 литра на  2000 км, решил сделать капиталку. По результату разборки и дефектовки, были заменены шатунные вкладыши и кольца. Поршни, клапаны и готовы были отмыты от нагара. Но как говориться, не долго музыка играла. После сборки, прошел обкатку 3000, иииии.... Детонация только усилилась.

    Это при каком пробеге а/м такая глубокая капиталка. И действительно вкладыши показали износ ? Рановато...

  10. Проверить ДД можно  как-то? Выявит ли вообще общая диагностика по неисправности ДД, что-то сомневаюсь, его скорее подобором можно обнаружить -купить оригинал новый датчик. А где он находиться физически на движке,можно самому поменять его? А так хочется докопаться до истины, тяга пропала немного что-то, детонация появляется иногда, на включннном кондюке её не слышно, вентилято вращается-охлаждает.

    Что делать?)))

  11. У меня она вообще проявляется только при разогретом хорошо движке и езде в горочку при интенсивном дросселе  , т.е. раньше на жигулях это считалось нормой ,кратковоеменное появление детонационных стуков. Мне еще кажется двигатель - перегревается(поздновато включается вентилятор охлаждения), включение кондиционера дает возможность принудительного включения вентилятора. А можно через OBD-scan понизить температуру срабатывния включения вентилятора?

  12. В 29.06.2020 в 11:30, РоманКо сказал:

    Появляется звон. В основном на низких оборотах. При резком открытии дросселя детонации нет.

    На холостых , в стоячем состоянии не она(детонация), это что-то другое , похожее на это.

×
×
  • Создать...