VolK

On 5/12/2021 at 6:27 PM, vel40 said:

Уходил газ через заднюю крышку.

Был у дилера. То же что-то про заднюю часть компрессора сказали (так невнятно, что не совсем понял). Заправили фреоном, и сказали, что будут менять компрессор, и больше за фреон платить не нужно будет.  Странный порядок действий.  Можете на фотках показать, где этот компрессор находится, и что такое муфта компрессора?

7 minutes ago, Чёрный доктор said:

начинать стоит с предохранителей, далее диагностика кондея на наличие или утечку хладагента

Можете указать направление на нужный

предохранитель?

Позавчера наступила жара, и заметил, что гонит только горячий воздух.  У кого подобное случилось? Где искать поломку?

2 hours ago, parovoz1g said:

Да много ли надо какашечным топливом заправляться, чтоб машина за троила.. 

 

Заправка была в основном в Европе на Статойлах и Нестах

Был на диагностике > диагноз - засёр форсунки.  А дергание на нейтрали, оказалось нормой

2 hours ago, михаил said:

И чека нет?, какие нибудь действия по ремонту/обслуживанию проводились?, топливо?

Чека нет.  Машина на гарантии, обслуживается у дилера

Новая модель, пробег около 56000 км.

Вчера , примерно через 10 минут после старта со стоянки, в пробочном трафике, стала передвигаться как бы рывками,

а затем, через несколько секунд совсем заглохла. Перевел вариатор  в позицию паркинга, завелся , проехал пару метров,

и снова заглох при остановке трафика.  С такими "танцами с бубном" добрался до ближайшего съезда с улицы, чтобы осмотреть, что случилось.

В режиме паркинга, заводилась, и глохла на 10й-15й секунде.  Все сигнальные лампы еще не успевали погаснуть.

После хорошей перегазовки на ХХ вроде "просралась" ,  секунд 10 после сброса, погуляли холостые, и вроде все стало работать

в штатном режиме. 

Но....заметил вот что, при плавном нажатии на педаль газа на нейтрали, или в режиме парковки, при достижении 4000 оборотов,

движок начинает колбасить, и обороты больше не увеличиваются, несмотря на дальнейщее нажатие педали. Расколбас выглядит , как

будто какая-то автоматика скидывает обороты на 3800-4000 при  "педали в пол", они снова набираются, и снова сбрасываются.

На приложенном видео все наглядно.

Какая может быть проблема, что думаете?

Вчера  заменитель ГУ благополучно отдуплился, после многочисленных выездв на природу с грунтовкой, перестал работать экран. Вначале замигал, потому иногда включался при постукивании, а в конце , и совсем скис ((    

Слышно только при движении задним ходом. На скрип колодок не похож. Более отчетлив,  если переключаешься на задний ход с вывернутым рулем, как например, при парковке задом. Именно не скрипит, а как-то подвывает-подпискивает. Кто с таким сталкивался?

Можно ли это сделать при помощи SSM4 ?

Как перевести время на час вперед, не имея штатного головного устройства?

On 11/28/2019 at 9:25 PM, aasafron said:

Взаимодействие по CAN очевидно работает.

В моем девайсе есть менюха с установками CAN.  Необходимо выбирать производителя САN и модель автомобиля.  Я перепробовал почти все, а какие настройки CAN установили вы, для того, чтобы это заработало?

On 2/6/2019 at 11:54 AM, zzidan said:

Давно ищу меломанов на пятнашке. )) Но возникло много вопросов...))

Я так понял, что внешний усилок вы только на саб поставили, а штатные динамики работают от ШГУ?

Куда усилок поставили?

Разбирались ли со штатными динамиками где что стоИт? Я так понимаю, что на передней панели ширики, а в дверях мидбасы, но не уверен. Пока ещё не курочил свою пятнашку.

Шумку не делали совсем?

Если не трудно, сделайте фото с усилком и сабом. Меня по неопытности напрягает вопрос с размещением нештатного оборудования.

ПС Имхо фронты всё же стОит поменять.

Я так понял, что внешний усилок вы только на саб поставили, а штатные динамики работают от ШГУ? - ДА

Куда усилок поставили? - ПРИКРУТИЛ НА СПИНКУ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНИЯ

Шумку не делали совсем? - ДА

Если не трудно, сделайте фото с усилком и сабом. Меня по неопытности напрягает вопрос с размещением нештатного оборудования. - САБ ПОСТАВИЛ НА ПОЛ БАГАЖНИКА

ЗА СПИНКОЙ СИДЕНИЯ (ТОЕСТЬ ЗА УСИЛКОМ)

ПС Имхо фронты всё же стОит поменять. -  Я НЕ НАСТОЛЬКО МЕЛОМАН

Я понял, чего именно не хватает в штатном ГУ и его АА.......Алисы.  Мне очень понравилось общение с ней в дороге, типа ...Алиса, где по пути можно выпить кофе....проложи дорогу и тд

8 hours ago, pam3 said:

По моему, все решаемо выбором Андроидного устройства, стилевое единство есть предложения 1 в 1. качество картинки с камеры заднего вида 720р - 1080р ничем не хуже, а то и лучше родной. GPS если датчик расположить на переднем стекле (панели) вряд ли будет хуже. При этом АА на фиг не нужен. Навигатор помимо видео сопровождается аудио подсказками. 

Выбирай, не выбирай, все равно не так добротно смотрится как ГУ.   Датчик по-всякому располагал, один хрен, тормознее смартфона. Кроме по причине плохого приема сигнала, еще и сами приложение лагают.   Установил на лобовуху гармин с мотоцикла, вернул родное ГУ, и понял, что все остальное от лукавого...    Походу могу заменитель ГУ за недорого продать , ибо наигрался 

2 hours ago, pam3 said:

Для чего менять ГУ на андроид:

1. Возможность установки любого нормального Навигатора.

2. Возможность нормальной работы с медиа (выбор папок, воспр-ие любых форматов файлов, установка разных проигрывателей и т.д.)

3. Возможность приёма ТВ, воспр-ие видео в движении.

4. Подключаться к Инету через телефон либо через СИМ-ку.

В ОБЩЕМ - ИМЕТЬ СВОБОДУ ВЫБОРА.

 

Можно пословоблудить?...

1) На самом деле, имхо, нормальный навигатор, это тот, что работает, и не отвлекает от дороги.

Что ни поставь на ГУ, это будет отвлекать взгляд.  Пару раз чуть не поплатился за "взгляд".  Собственно, после этого и задумался о навигации ТОЛЬКО на уровне взгляда

2) Почти все это есть для АА, нужно только поискать

3) Ни разу не воспользовался

4) АА работает через интернет

Прошло почти полгода альтернативе........

+)

1) субъективно лучше звук

2) можно установить любой доступный навигатор, или медиа

-)

1) ЖПС тупит

2) нет интеллектуальной регулировки яркости дисплея

3) гараздо худшая hands-free, никакой микрофон

4) нет подсветки кнопок

5) расположение экрана навигатора на ГУ, это от лукавого.....

6) глючит ненамного меньше АА

Вывод:

Есть смысл оставить ГУ как есть, использовать АА для медиа, и железный навик и/или смартфон

на линии взгляда для навигации

8

В продолжение недавнего монолога https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=5092&p=340811

Все что нужно установил, поездил с девайсом весь день на жаре. Что можно сказать......все устанавливается , и работает , как на обычном Андрюше. Звук лучше стокового (DSP, EQ) , есть линейные выходы на усилок , и отдельно выход на сабвуфер.  GPS антенна (в комплекте) не говно, работает стабильно.  Особо понравилась интергация громкой связи со смартфона. При активации связи во время работы других приложений, нет того эффекта как на android auto, когда , например, при входящем звонке, окно навигации закрывается, и оставляет без карты в самый ответственный момент...  В китайце просто появлятся узенькое окошко поверх работающего приложения. Ничто не закрывается, и никуда не пропадает.

Водолаз, а как это сделать без рута?

Разобрался почти со всем.  Выводы:

- Крепится не так как стоковая, болтами за уши стального каркаса, а просто держится

  за пластиковую облицовку салона.

- Довольно легкий корпус без мощного радиатора на жёппе девайса. Посмотрим, как будет себя вести.

- Звук действительно лучше , чем у стокового, даже на тех же радиостанциях

- После гаданий, какой штекер куда подключать (нет четкой инструкции), девайс увидел штатную камеру. Изображение не корректируется, поэтому картинка   более "рыбоглазная". Направляющие движения не работают, рамка кривая, можно даже и не включать. В целом нормально, и очень даже хэлпфул, так как есть

- В комплекте нету переходника на разъем стоковых усб выводов. Пришлось городить огород

- Осталась еще одна нерешенная проблема, никак не хочет прописываться google account, поэтому все еще недоступен play market

  Кто знает как решается проблема ?

Android 7.1 instructions.pdf

В итоге приехала китайская шарманка. Вот такая https://www.aliexpress.com/item/33024737223.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.620e4c4dkXdEBE

В комплекте есть переходники на штатные гнезда. При подсоединении нет сигнала от бэк камеры, видимо нужно как-то подсоединять штатную. Посему вопрос > в ГУ есть RCA вод с камеры. Где взять сигнал со штатной?

Кто знает на какое гнездо приходит  ЖПС антенна и бэк камера?

Китайцы просят фотку ГУ с тыльной стороны, где разъёмы. Есть у кого нибудь?