Tkach59

Разводит тебя ОД на бабосики 100%. Ничего там нет сверхъестественного. У меня на тундрехё стоят датчики TPMS, бортовал колеса не один раз. В шинке только сразу говорил, что есть датчики и стоят они дорого, так после этого шимонтажники аккуратней свою работу выполняли.

Хорошо. Учту. Спасибо.

Заказал, которые попроще(https://ru.aliexpres...2ffc1087ec37659). Как придут, отпишусь обязательно.

Я конечно не так силен в маслах, но меня всегда просто "убивает", что дядя Вася лучше и больше знает какое масло надо лить. А производители машины просто диверсанты одни, сплошь и рядом. Я придерживаюсь рекомендаций производителя, 0w20 так оно и быть, только за оригиналом не гонюсь.(ИМХО) И ещё, извиняюсь, но невольно сравниваю по допускам масло в XV со своей Тундрёхой. Там тоже производитель рекомендует 0w20 . Я лил сначала оригинальное тоетовское SM, потом Castle SM, сейчас Motul SN. Замена каждые 7 т.км. Пробегу сейчас больше 220т.км. Между заменами долив грамм 200-300 всего и то это летом, так как стиль езды более агрессивный, чем зимой. Тоже на форуме пикапов поднимался вопрос по маслу, в итоге большинство пришло к тому, что лучше лить масло с той вязкостью, которую рекомендут производитель. Как то так.

Для меня рыбалка в какой-то мере больше чем увлечение. Это ОТДЫХ. Не тот, который налевай и пей или а не клюет, пойдем лучше за грибами... На реке я отдыхаю морально и душевно от городской суеты, вечного движения, проблем. Вода успокаивает. Летом это шум от течения реки, всплесков на поверхности рыбы, зимой наоборот нравится когда тихо-тихо, это когда снимаешь шапку и нет никаких звуков, как будто полностью оглох. Состояние очень не привычное и в то же время классное. Ну и приятное с полезным, удишь рыбу в это время. Есть такое мнение, что время на рыбалке в зачёт не идёт. Рыбачу честно, летом на спиннинг и зимой удочкой. Не много, но ловится. Ну несколько фото с рыбалок.

Машина машине рознь. Жене XVку взял 4-х летнию с пробегом 28т\км, практически в идеальном состоянии. Сейчас сам с удовольствием на ней езжу. При правильном отношении, уверен, что минимум три\четыре года XV проездит без проблем. Моей Тундрёхе 10 лет( 8 лет в моем пользовании), пробегу 220 т\км и менять не собираюсь. По твоей логике получается вообще металлолом ? А так на будущие, вместо XV взял бы только новую рестайлинговую XV, а взамен Тундры хочется новый Форд Раптор (ну это уже из другой "оперы")

Благодарю всех ответивших за оперативный ответ и разъяснения. Буду ставить однозначно KYB NSF9235 New-SR

После того как взял субарик, загнал его на диагностику подвески. Приговор был таков: в передней правой стук(я и сам слышал что "перед брякает"), втулки стабилизатора к замене. Задние стойки\резинки стаба и тд. в норме. На перед поставил KYB 339385\339386 и поменял втулки, сейчас всё в норме. Но вот как отрабатывают задние(сток), мне просто не нравится. Не стучит, не брякает, но при проезде неровностей даже на небольшой скорости( типа лежачего полицейского) задняя часть авто раскачивается. На трассе, на скорости, тоже не комфортно, имеет место быть небольшой раскачке. Есть желание поставить KYB NSF9235 New-SR. Вопрос: Сильно ли задняя часть приподнимется, по сравнению со стоковой? Или по этому поводу не заморачиваться. И ещё, после смены задних стоек, надо будет делать сход\развал или нет? (после замены передних, ездил на стенд)

По времени подошло ТО-4. Хотя я не сторонник делать ТО у официалов, тем более после того как закончилась гарантия. Но в данной ситуации(машина была куплена с рук и предыдущий хозяин все ТО делал у них), решил сделать, так сказать, почти всё официально. Для собственного спокойствия. Пробег, на момент прохождения ТО, был 29300км. Перед поездкой к официалам прикупил несколько расходников - масло Idemitsu 0w20. До этого заливалось 5w30 субаровское масло. Спросил в сервисе, почему была выбрана такая вязкость, ответили оно более густое и типа меньше подъедает. Спорить не стал, ну да и ладно. Оригинальный масленый фильтр(15208AA160), воздушный фильтр Bosch F 026 400 206. Остальные расходники были взяты уже в сервисе. Кроме регламентных работ(замена масла в ДВС, тормозной жидкости, масла в дифференциалах и замена фильтров) подписался еще на промывку инжектора, по принципу - хуже не будет. Промывку делали до смены масла. Сервисом в принципе остался доволен - вначале спросили есть ли вопросы пожелания, после ТО всё подробно рассказали и ответили еще на несколько моих вопросов. Не понравилось - нет возможности наблюдать за ходом работ, ну и их цены на расходники, хоть и скидки на материалы и работу есть. Цена ТО получилась 13213р. В принципе терпимо. P.S. Пока ждал, записался на тест драй новой XV. Прокатился. В целом понравилось. Шумка на порядок лучше, подвеска отрабатывает по другому, чем на моем авто в лучшию сторону.. Салон тоже вызвал только положительные эмоции. Приборка и МДФ конечно супер. Не впечатлило, что сделали псевдоавтомат(заметны небольшие толчки при переключении вариатора, типа как АКП). Была бы возможность, то поменял свой субарик на новый в комплектации стандарт ес. За то что есть в максималке, смысла переплачивать не вижу(ИМХО).

Поставил взамен родного акб, тюменский Медведь 65 а\ч silver ca\ca. Пусковой ток 590а. В -30 крутит бодро, новый есть новый, посмотрим на сколько хватит. Причина выбора именно итого акб - других в нашей деревне просто не было на тот момент, да и продавец(хороший знакомый) посоветовал. С его слов,сколько продавал эту серию, плохих отзывов и возвратов не было. Да и цена сыграла не последнею роль, обошелся он мне в 2.5т.р (сдал в замен родной и ещё пару неисправных старых акб+ скидка от продавца). На место встал как родной.

Второй момент, это как правильно и когда пользоваться положением L на коробке. Насколько мне известно, это должна быть понижайка. В мануле, написано, что это помощь на спуске, и.. Даже как то неудобной за такой вопрос.

замечательно. Первый, это работа АБС - когда тормозишь на мокром асфальте, педаль отрабатывает более жестко, а когда по снежной каше, педаль "стрекочит" по другому, боле мелко и чаще. Так должно быть? Просто сравниваю со своей тундрой, там без разницы какое покрытие.

День добрый. Subaru будет вторым авто в семье(для жены), но за тех\состоянием смотреть мне(ну и сам ездить буду), так что принимайте новенького . Нужен был городской кросс с полным приводом. Новый не вытягивали по деньгами. Субару взяли почти спонтанно, состояние автомобиля и цена устроила. Машина, конец 13-го года, с небольшим пробегом(28т.км). Три недели в пользовании, общие впечатления положительные, хотя есть небольшые нюансы, не столь важные, которые не понравились в субарке. Но все перекрывает один большой плюс, это как XV едет( контроль над дорогой). Форум "курю" с начала декабря, так что с глупыми вопросами особо надоедать не буду. Всю нужную инфу взял на заметку. Правда есть пару моментов, немного не понятных для меня. Не знаю лучше здесь спросить или в теме "Нубские вопросы про XV" Сув. Сергей. P.S. Всех с наступающем Новым Годом .