Tatoshka

Пробег 65 000 км., ухудшение 2,40%. Пора менять?

Причину не знаю... В момент загорания маслёнки я был на расстоинии 5-и км от сервиса, сразу к ним и уехал. Уровень оказался в норме, мастрер и предложил проверить "мозги", одной из ошибок и оказалось неправильное восприятие уровеня масла (были ещё 2 ошибки - постоянно включенный режим антизаноса и отключенный режим работы ABS, хотя лампы не горели). Ошибки скинули, на 45 000 проверяли - ошибок нет.

То же немного из опыта использования отпишусь.... Слежу=читаю данную тему с самого начала. Машина 2012 года. Сейчас пробег 46 500 км, на самом первом ТО (нулевое на 5000 км.) диллер залили Mobil 0W40, на втором (15 000 км) то же самое масло, жора не было совсем (ранее в этой теие отписывался)... Начитавшись данной темы и рекомендаций, что нужно лить только то что указано в мануале, я перешел на idemitsu 0W20 (впервые залил при 23 000 км. пробега), вот на нём машина научилась "кушать" масло, ушло порядка 1,2-1,3 л за 7 000 км.пробега, на 30 000 км залил опять idemitsu 0W20, жора не было порядка 5-6 т.км., затем проехал 1000 км.на трассе, и загорелась желтая маслёнка, "съелся" примерно 1литр... Начались мучения с выбором масла, вязкостью и т.д. Следующая замена (после маслёнки) пришлась на 38 000 км... От диллера ушел...перешел в качественный, известный сервис в городе специализирующийся в т.ч. и на Subaru. В нём посоветовали попробовать ENEOS Ecostage 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5, что я и сделал... Примерно на 40 000 км. загорелась маслёнка, уровень был в норме... поехал в сервис... оказался "глюк" - скинули... Проехал около 7000 км "жора" вроде как нет (может 0,1-0,2 л. не заметил), на 45 000 км залили его же... завтра на трассу - нужно более 1000 км проехать, буду смотреть, отпишусь. Ещё, моё мнение, если машина не бывает на трассе или бывает но с малыми пробегами - "жора" нет (либо в пределах 0,5-1 литр на межсервисный интервал), в городских условиях до загорающихся маслёнок и заметного "жора" не доходит. P.S. Наши машины, можно сказать масло не едят, у брата Таурег, дак вот там, если "топнуть", расход порядка 1л. на 100 км, и говорят, что это норма...

Прошу помочь... Программу установил, главный экран с "колёсами" и экран диагностических кодов вижу, плашка с надписью "Выберите устройство Bluetooth" выскакивает, выбираю OBDII, на пару секунд плашка исчезает и появляется вновь, так сказать, сконнектиться не могу. OBDII устройство вот такое: http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-Bluetooth-OBDII-ODB2-Diagnostic-Interface-Scanner-Elm-327-Bluetooth-Car-Scan-Tool-For-Multi/1699793619.html?recommendVersion=1

Подскажите поподробнее про кнопки, а то совсем запутался: 1. Кнопки климат-контроля, 2. кнопки на руль 83158fj010 и 3. 34317fj030vh кожух руля. Ещё что-то нужно заказать?

Добрый день. Сегодня после мойки пришел в ужас. Над левой фарой большой скол и немного выше ещё один. Кто-нибудь такие большие сколы самостоятельно заделывал или лучше обратиться к специалистам (но они скорее всего предложат всю деталь красить)? И как всё-таки защититься на будущее? Клеить плёнку, ставить мухобойку или что-то ещё?

Долго искал кнопки на Ебее, нашел только такие http://www.ebay.com/itm/Subaru-Cruise-Audio-Control-Steering-Wheel-Switch-Genuine/231156261853?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D4758995271152874361%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D231155468253%26, но они к нам не подойдут? или будут работать, а лишат лишь возможности отвечать и завершать звонок?

А у Вас проблем с плавающими оборотами нет?

Прочитал всю ветку, единого мнения так и не понял. Хочу написать о своём опыте... сейчас пробег около 20 ткм, на ТО 0 - 5 ткм ОД залили Мобил 0W-40, на ТО 1 - 15 ткм, так же Мобил 0W-40, и не то, что бы я просил это масло (наоборот я просил субаровское 0W-20), нет, его просто нет в РРТ (все наверно знают ситуацию с этим ОД), да и альтернативы приехать к другому ОД так же нет, остаётся вариант уходит с гарантии, либо соглашаться на действия ОД... Однако, могу отметить, что расхода залитого ОД масла нет вообще, проверяю уровень еженедельно, т.е. никакого угара нет, ничего доливать не приходится, обороты кручу до 5-5,5 тыс. Расход топлива не вырос, т.е. трасса 7,4-8 л./100 км., город около 10л/100 км. (с прогревами и пробками - до 12 л/100 км), двигатель, по моему мнению, работает идеально, т.е. нареканий в сторону ОД и масла 0W-40 я просто не вижу.

Пробег сейчас 17 000 км., счётчик "А" не обнулял ни разу - показывает средний 10,8л., счетчик "Б" обнуляю после каждой заправки... Класс топлива и заправочная станция, по моему мнению, так же влияют на показатели, если заправляться VIPпауэром на Shell, 95-м Экто на Лукойле или любым 98-м, то расход на трассе снижается до 6,6-7,4 л., тогда как эти же самые марки бензина увеличивают расход в городе при прогревах и пробках - вплоть до 17,0-18,0 л., обычный 95-й в городе расходуется на уровне 11,4-12,6 л., на трассе 9,0-10,0 л.

На выходных ездил в Северную столицу, обнулил счетчик, заправился 95-м Shell и поехал... Проехал 512 км, израсходовал 47 литров, комп.показал средний расход - 9л./100 км, при средней скорости 78 км/ч, если пересчитать на калькуляторе, то расход вышел 9,18 л/100 км (либо на заправке не долили или борт.ком. наврал). Обратно заправился на Лукойле 95-м ЭКТО, те же 512 км. проехал со средней скоростью 76 км/ч, затратил 38 литров бензина, комп.показал средний расход 7,2 л/100км., пересчитав на калькуляторе получил расход 7,42 л./100 км. (расхождения опять таки или из-за компа или счетчика на заправке). И сегодня, по городу, обнулил счетчик, проехал 47 км - средний расход на 95-м ЭКТО 13,4 л., вместо прежних 17,8-18,2 в городе на Shellовском 95-м при аналогичных пробегах и том же стандартном маршруте. Видимо выбор заправочной станции играет не последнюю роль...или с чем это можно ещё связать?

Прочитал всю ветку, как Вы таких расходов добиваетесь? У меня пробег 1800 км. со светофоров "тапкой в пол" не стартую, стараюсь плавно разгоняться и тормозить, пару раз за 4 000 об/мин выскакивал при обгонах, но не более... расход 17,8 - 18,2 л. в городе, 12,5-13,0 л. на трассе. Санта фе с двигателем 2,4 зимой по пробкам больше 16 л. не показывал, а тут всего 1,6 движок((( Средняя скорость 19-21 км/час... Подскажите, ехать на диагностику или что делать? Все заправки записываю - бортовой компьютер не врёт. Лью 95-й на SHEIIе.

То же такие заказал, жду, должны в ближайшую неделю приехать)))

Директор по рекламе печатных СМИ (пара газет и журналов).

Забрал машину... такое ощущение, что не купил, а подарили)))) Доволен как слон))) Впечатления напишу в другую ветку... А всем кто ждёт: "Ни пуха..."

Юристы заворачивали: 1. Нанесение ущерба имиджу юр.лица и торговой марки; 2. Слово "мошенничество" употреблять нельзя без доказательств от гос. органов; Редакция отвечала проще: материал не интересен читателю - снимаем, нужно доработать.... Вот и дорабатываем.

Да, материалов журналисты собрали уже не на одну книгу))) можно роман написать...Но стали происходить интересные вещи, местное руководство материалы согласовывает, юристы вносят правки, а при визировании материалов московской редакцией уже два раза завернули (как АиФ, так и Комс.Правда). Вот и делайте выводы... остаётся всё это снести в местные газетёнки, да на интернет-порталах местных опубликовать. Кстати, прокуратура принимать заявление по факту мошенничества отказалась. А сам я жду 7 марта - назначена дата выдачи авто (такой срок из-за установки допов).

Мне коллеги из Архангельска рассказали, что в четверг (28.02) в РРТ - Арх-к нагрянул ОБЭП, чуть ли не "лицом в пол" всех положили, завели (или заводят) уголовное дело именно в адрес ООО "РРТ - Северо-Запад" - там порядка 30-и человек объединились, подали коллективную жалобу... вот выкупы с 01.03 и пошли. На юр.лицо ООО "РРТ - Северо-Запад" оформлены все подразделения РРР - Субару по Северо-Западу. Так что подумайте, может на 174 т.р. согласиться, чем суды и т.п., а при открытии уголовного дела могут и счета заморозить, а там и до процедуры банкротства недалеко.... P.S. у меня просрочка составила 197 000 руб., договорились на 107 000 руб. допами + бесплатное ТО 0 (торги начинались с суммы 58 000 руб.). Лучше синица в руках, чем журавль в небе (с).

И не только это... РРТ ввязались в строительство, потеряли Сбербанк как организацию предоставляющую миллиардные транши, в какой-то момент произошел просчет... и пришлось задействовать оборотку, и тут понеслось.... С ВТБ договориться не получается, других структур, готовых давать такие деньги в кредит-нет, а работать нужно, вот и нашли способ как-то существовать. Еще 1,5-2 года назад подобных проблем не было и о них никто и предположить не мог. Сейчас у них 2 пути- восстановить работу со Сбербанком или ВТБ, либо вся система рухнет как пирамида. А на что хватит сил у бывшего заместителя нынешнего председателя Совета Федерации покажет время...

Ребята, я реально последние 3 дня сидел на успокоительных... т.к. любое уголовное дело со стороны гос.структур или заморозка счетов приведут к катастрофе...

Киньте почту в личку, вышлю заявления

Всё, мучения закончились!!!! Сегодня выкупили машину))) Торгуемся по компенсациям... В начале следующей недели буду забирать!

Хотя, с другой стороны, чем больше новых клиентов появится у РРТ тем мне же лучше-скорее мою машину выкупят

Я то же не верил, хотя zika меня предупреждал в самом начале столь длинной истории.

Нести можно, если Вы или Ваши родственники работаете в ФСБ или Арбитражном суде))))) а иначе, забирайте что оплатили и езжайте в Москву.