sansany

22 часа назад, sashabing сказал:

Автомобиль subary XV 2015 года, владею 4 года и 4 месяца, пробег 97 500. Машину покупала в Москве, сейчас временно проживаю в Краснодаре и проблема возникла именно тут.

С чего ты взял, что она все время то так ездила? И папасл при чем? Причин с такими симптомами может быть великое множество.  Например на ТО90 должны были топливный фильтр менять, не исключено- накосячили или не меняли.

29 минут назад, Чёрный доктор сказал:

Что, эксперт? Диагност?

А что не так? Возразить осмелился? Так ты не первый "авторитет" , тут их побывало... Папасла вроде только и не было.

9 часов назад, Чёрный доктор сказал:

то что Вы описываете, больше напоминает проблему с CVT - износ ремня.

9 часов назад, Чёрный доктор сказал:

это признаки умирающего вариатора

Вот, уже диагноз поставили! Напрямую, без сканера. Машина и сотки не прошла, какой износ ремня? Где надо так ездить девушке, что бы ремень стереть, (цепь, к слову сказать, металлическую).

@sashabing, с бензонасосом делали что либо, на ТО например, или по другой причине?

Диагностика должна показать ошибки. Попробуй топливо заменить для начала.

8 часов назад, sashabing сказал:

перестает набирать дальше скорость, обороты крутит вхолостую

Двигатель обороты набирает, а скорость авто не увеличивается и появляется вибрация?

картинку не видно

9 часов назад, Деда Миша сказал:

Так вот,заметьте,это не я начал и продолжаю.

Так вы оба вспомните, с чего началось. С херни какой то, малозначимой, и пошло- поехало... Может оно не стоит того?

В 18.06.2020 в 16:56, Васильевич сказал:

А кто знает в чем проблема с форумом...раз в неделю зайти получается!!!

Не в тему, конечно, а "обновить текущую страницу"  не пробовал? У меня помогает.

16 часов назад, DOCTOR сказал:

У меня такое. Только в канистре половина.

Народ пугаете, а сами что льете? Это масло для ременных вариков малолитражек.

57 минут назад, fed сказал:

Господи, да причем тут феррари? Все, что я хочу получить это лучшие отклики на резкое педалирование.

Только не говорите, что разницу в 1-2 секунды вы без приборов ощщущаете. Шумахер вы эдакий.

Передумал, ничего не скажу.

А что с ним может быть? Чай не подхватил, всего то масло поменял.

Значит та и завалит и согреет и наградит еще?

2 часа назад, maca сказал:

Вчера решили посмотреть наличие эмульсии, она есть... снова слили и залили новое.

Через пробку вы сливаете только половину, поэтому эмульсия все равно остается, а я так понимаю, установки для полной замены у вас нет. Смотрите на ютубе, как заменить через контур охлаждения за один раз, пока чистое масло не пойдёт.

P700 это общая ошибка неисправности вариатора.

P2762 клапан блокировки гидротрансформатора. Надо убедиться, сам клапан, или провода к нему, учитывая, что машинка то искупалась. То есть или сигнал не доходит ли до соленоида, или соленоид не исправлен. В вариатор вода тоже попала что ли?

Ладно, пусть будет "около". Щас только приехал на дачу, километров 7-8 по трассе, 140-2200. Это "около" или нет?

Давай лучше про ужор. Жрет моя лихо, и вроде сухо везде. Куда только девает, мля!

1 час назад, Стаs сказал:

Что ты пытаешься доказать я не знаю,говорю лишь что при стабильной скорости 140 обороты держатся около 3000.

И при этом не имеет значения направление ветра, уклон дороги, загрузка машины, угол открытия заслонки и т.д. но раз ты сказал...

У меня так жрет. И замена на 5/30 ничего не дала. Но я до пяти кручу частенько. Пробег чуть за сотку на днях перевалил.

Ну разгонался ты допустим, на 3500 обортах до нужной скорости, больше не надо. Дальше что делаешь? Так и продолжаешь педаль давить или меньше? Глупый спор какой то.

8 минут назад, Mik3000 сказал:

Не может на одних оборотах скорость увеличиваться бесконечно.

А кто говорил про "бесконечно"? Будет разгоняться до максимума. Как вы ездите, удивляюсь, нажал педаль и все время в одном положении, что ли? Или обороты постоянными держите с помощью той же педали? Или не замечаете, что нога сама давит то больше, то меньше?

33 минуты назад, Стаs сказал:

Поставь на круиз на 140 и смотри обороты,а не 140 и убрал газ.

Это ты ставь и пробуй! Я уже пробовал. Не знаю, че там у тебя с круизом, я на нем не езжу. У меня на 3000 об постоянный разгон идёт, приходится отпускать педальку то почти до минимума. Вот как то так.

"Убрал газ" Смешно. И долго 140 будет, если не с горки то?

19 минут назад, Стаs сказал:

140 км.ч около 3000 об. Иначе быть не может.

  Интересно, почему не может? И почему столь категорично?  Сам проверь для начала, без загрузки, на ровной без подъема дороге. Я проверял, на пустой машине, два человека(я и 9-летний ребенок, килограммов сто общим весом). А уж потом делай громкие заявления.

4 часа назад, muspi сказал:

А к ней прикручивается шкив. 

Вы тупо откручиваете шкив, он спокойно снимается, меняете сальник и спокойно ставите. А зачем там метки какие то? Фото скачал с инета.

Ну метки то и на этом шкиве есть. И садится он на втулку не абы как, а на штифт.

У меня работает поиск. Мож не такой?

3 часа назад, михаил сказал:

За цепной не скажу, а на ременном менял, ничего сложного, ни в ГРМ, ни в сальниках.

Цепной еще проще. Звездочки и цепи внутри, их и не трогают.

3 часа назад, Полярник сказал:

Там если шпонка, сказали нужно выставлять метки,а это долго и хлопотно

Может они думают, что привод ГРМ ременный. А на генератор кондей и проч. какие там метки.