dos622

черт его знает, заклинило именно сам компрессор внутри. последний раз туда лазили во время замены пружин клапанов, по отзывной компании. если конечно лазили. но на болтах следы остались, компрессор снимали, и так по движку по болтам видно. Заказал с разборки компрессор, ибо новый как чугунный мост стоит.

пошла черная полоса. надвернулся компресор кондиционера, заклинило наглухо, при чем в начале зимы поменял подшипник на муфте. пол замену компресор в сборе и радиатор, т.к. компрессор погнал в систему стружку, а радиатор промыть не реально. поменял все, промыл систему и заправил заново.

да уж, без вариантов)

https://motor.ru/news/subaru-prices-21-04-2022.htm цены улетели в космос

вот уже 120к езжу на KiXX 5w40. полет нормальный, трасса по 3700 км за присест, и город с пробками и вот этим всем. масло меняю на 8-10к

заскрипели оба ШС, посмотрел цены, взял шприц, и укололся трансмиссионкой, вроде тишина) Пока, так, дальше посмотрим)

упс

прошприцевал ШС на попе, а то скрипит как телега) Прикрутил обратно брызговик, под конец зимы оторвало. Поменял втулки стаба задние, хотел еще передние, но оказалось не то прислали. Ну и убрался в салоне, пропылесосил. [spoiler=Фотки] [/spoiler]

forevich_korolevich_273009331_146218424509544_3615600934909296280_n.mp4

Пока не снимали. не меряли. решил вот поспрашивать, может уже кто то делал на нашей.

А у нас с форями одни и те же аморты? в любом случае спасибо!

Парни, кто делал? какие саленты подойдут? стойки целые, разбило резинки.

въезжаем в рассвет ))

не знаю я куда это положить, оставлю тут:

ну... там гора красивая... вот...

А у нас так:

там его обслуживание, покроет разницу) так что смысла особо нет.

у меня 35 почти за прошлый год вышло

уровень масла в двигателе очень сильно зависит от того, на сколько ровной поверхности стоит автомобиль 6) стоит чуть приподнять правую сторону и уровень масла на щупе сильно меняется пробег 140 уже лью KIXX 5w30 зимой сейчас, летом его же, 5w40 полет нормальный, если тошнит по городу и немного трассы, уходит грамм 300 на 7 тысяч пробега. Если топить по трассе на оборотах выше 3000 то масло кушает посолиднее, до литра на 7000. это по перевалам, серпантинам и прочей экстремальной дороге. ну и плюс бездорожье и вот это все. в штатных условиях грамм 250-300 ша 7000 км

Покатались в выходные:

С наступившим!!