heligan

Очень зимой подрулевые к месту, в поворотах ими притормаживаю, под колёсами каша и лёд голимый, чуть скорость прозевал и тормоза уже во вред, вижу, как впереди машинки в занос срываются, опасно на дорогах!

Друзья, делюсь оперативной информацией: 18.12.,Питер, т.к. Гранд Каньон, Суздальский пр-т, около 22.20 (после закрытия торговли в ТЦ) Подходя к своей ХВихе, увидел рядом припаркованную черную Хёндай элантру ранних годов выпуска. В ней сидели два типа лет 30-ти и смотрели в планшет, я с правой (ихней) стороны открыл дверь жене и краем глаза увидел, как "ожил" планшет с индикаторами, сел в машину и потом до меня дошло, что это работа "грабера" - устройства, которое считала код открытия с моего ключа доступа и бесключевого запуска. Я быстро вышел из машины и к ним, морды быстро рванули с паркинга и в точку умчались, номера грязные, стекла тонированы, в момент контакта были приоткрыты. Проверил свою машинку на маркер спутниковый, сейчас ставлю на платный паркинг под защиту и охрану предупредил, что если угонят, то на них и ездить буду по очереди. В полицию не обращался, хотя инфу хотелось бы им для разработки оперативной подкинуть, но не знаю кому и как. Может заказ, может на разбор в угон готовят, или пробуют для базы код прочитать. Есть у меня хитрости против них, но буду ещё думать, чтоб лишить уродов удовольствия попасть в мою, кровью и потом заработанную машину. Коменты неплохо, но нужно, чтоб с информацией повисела поболей

Спасибо, так и сделаю по весне

Какой уже зимний период сталкиваюсь с этой проблемой: при открытии двери багажного,верхняя кромка двери упирается в талый лёд, который образовался при таянии снега и образовал толстый слой льда. Я думаю, что от такого контакта ЛКП на кромке скоро серьёзно повредится и начнёт дверь сверху ржаветь. Как мера этого избежать, это после каждого снегопада всё тщательно очищать от снега, или летом поставлю дополнительный уплотнитель чтоб снег "за шиворот" не попадал и закрою плёнкой кромку двери, есть у меня такой набор от дилера ( подарок) они на новых машинах защищают кромки дверей, которые выставлены в салонах. У кого какие мысли по этому поводу. Специально смотрел на других машинах, та при открытии дверь заходит аккурат над очищенной крышей и не крошит лёд, как ледоруб.

У меня шеф тошнит на BMW в двиглом за 200 лошадей, поездил с ним...уныло, ах выть хочется)) Но он и ходит так и на девок уже не смотрит, на очки садится часто, и телефон везде забывает...печально, даже если средний расход составил 10 литров ))) У каждого свой путь: медленный газ или быстрый тормоз, посему мой "прирост" не должен волновать особо, доедем

Японец NIBK PN7804 за 2300 руб, поставил на задние колёса, хорошенькие, рекомендую. На перед поставил осенью, ориг, еле нашёл, образовался дефицит именно передних колодок и цены на них взлетели. Наверно ковид повлиял, но вот такая ситуация образовалась. С задними колодками и тормозными дисками проблем нет - полно всяких.

XYG нормальные стекла, где-то проскочила искра, что доже более устойчивы к ударам, чем оригинальные. Вполне может быть, сейчас Китай и его продукция явно упрочили свои позиции на рынке разного рода автопродукции. Мне кажется, что 100 т.р. не стоит тратить на лобовое, это расходник в России ИМХО

После четырёх лет эксплуатации ХV, считаю, что машина сбалансированная по расходу и удельной мощности для города и путешествий. Конечно не хватает прироста мощности после 130-140, а так в городе линейное ускорение радует. Мне хватает одной заправки 23-27 л (стараюсь менее половины бака не расходовать) хватает на 2 поездки за город 2х60 и по городу на работу гонять примерно 20-25 км в одну сторону, не считая "заскоков" по делам. На Шкоде Скаут 1.8 турбо 152 л.с., на ручке, за этот же цикл поездок заправлялся два раза и летом, и зимой. Всегда считал, что Субару далеко не экономичная машина, очень рад , что ошибся))

В капюшонах на бейсболку, мода из Штатов пришла, там местная гопота, в основном цветные, (такое на себя напяливают - цыгане отдыхают)) так носит "худи", чтоб морду спрятать от людей, когда гадости вытворять будут. Естественно, что капюшон обзор боковой резко уменьшает, но "обзор" в их цикл вождения не вписывается, это же весело: подрезать, выскакивать из дворов с визгом и т.д. Я таки такого "весельчака приметил на стоянке ТЦ, когда меня и ещё пару авто раком поставил, оказался почти ребёнок...и что с ним делать, дубасить?? Сказал, что ноги из попы выдерну и отпустил с миром. Это публика разная по достатку и умственному развитию, но объединяет их чуждая нам автокультура и зовут их - "диарейщики" )) Кто-то сказал, что капюшон вместо тонировки ⛔

Мдя, неприятно за такими ехать...не люблю "учить", но перед таким автоснобом в капюшоне на бейсболке , пару раз нырнул перед носом без поворотника, потом увеличил дистанцию, перестроился "как натурал" )), смотрю, у мерседесика поворотники ожили, ;))

Актуально

Я на сайте запчастей-аукционе во Владивостоке покупал весь комплект с датчиками, а по одному колесу наверное не легко найти, может с разборок, но пока не встречал.

Колодки проданы, остальное в продаже, актуально!

Ещё тему плодить не хочу, а размещу здесь интересный обзор и сравнение с однокласниками и не очень))

С корейцами пошло что-то не так, цены на уровне ВАГ-а, а вот решения технические в сторону удешевления...наверное это общая тенденция - рынок завоевали, можно и булки расслабить. Китайцы только начинают и им надо что-то интересное предлагать, цены правда уже не радуют(( Что дальше будет...одному Трампу известно, но Китай он придушить не сможет, поздно.