он же Гога

@Алексей Витальевич, Конечно, ты по своему прав : "С дуру можно и детородный орган сломать". Мы с менеджером на тест-драйве так XV в снегу "насиловали", что мне машину жалко стало. А потом по трассе со скоростью 180 км/ч. И ничего. Хоть бы что нибудь на приборке загорелось! Понятно, что менеджер хотел показать, на что способна машина. Но на мой взгляд, любой владелец (с головой) в обычной эксплуатации авто так ездить вообще не должен! Тогда и машина будет служить долго и беспроблемно. Как то так.

Коллеги, здравствуйте! Всех Вас поздравляю с праздником -Днем защитника Отечества. Решил написать Вам свои сегодняшние "приключения" на новой Субару XV 2018 модельного года. Итак. В 11.00 у официального дилера "забили стрелку": для установки обещанных менеджером защиты двигателя, коробки и редуктора. Кроме этого, я хотел выяснить причину, по которой на приборной панели постоянно горит желтый символ не работающей системы контроля давления в шинах. На стоянке проверил давление- в норме, подкачал колеса слегка выше нормы- он все равно горит. Заправился на Лукойле 95 Евро до отсечки, долил во среза заливной горловины. Проеду до уровня "половина бака"- проверю точно, сколько "кушает" авто. Обнулил бортовой компьютер. 9км по городу, 15 км до дилера. У дилера, менеджер, который продавал а/м сказал , что имел ввиду только защиту двигателя ( хотя, когда меня подчевали "плюшками" и подарками) разговор был про три защиты. Ладно, мой косяк. Нужно при оформлении договора купли-продажи настаивать на указании в тексте всех ихних подарков, чтобы потом не "включали заднюю передачу". Вообщем установили передние и задние брызговики, защиту двигателя. Это подарки. Спросили про установку защиты коробки и редуктора. Согласился на защиту коробки -цена 3700 руб. Установка- 300 руб. Защиту редуктора установлю позже- 3900 руб. , установка так же 300 руб. С горящими символами мастерам пришлось повозиться более часа. Мне подарили зимнюю резину "Хакка 8. После переустановки с летней на зимнюю забыли переобучить датчики давления в шинах. Переобучили. Но нет указания чисел давления в каждой шине. Подключился уже их руководитель отдела продаж, еще минут 20 "трахали" свой технический мануал. Машина при эьом была заведена. В итоге нашли запись, типа после обучения нужно проехать со скоростью более 40 км/ч в течении 10 мин. Я сказал им, что у меня на панели горит желтый символ не работающей системы слежения за разметкой. Сказали после того, как заработает система контроля давления в шинах, на потолке нажать кнопку включения системы распознавания разметки (длительное нажатие). Проехал. Системы включились. Видно давление в каждой шине. На дороге где хорошо нанесена разметка начала срабатывать система распознавания пересечения разметки: съезжаешь с дорожного полотна (заснул)- машина сигнализирует и слегка подруливает в другую сторону. Доехал до города, помотался в городе км 15. Средний расход показал 8,6 л/100 км. Протестировал за городом адаптивный круиз-контроль. Клевая штука, как и "Ай-Сайт". Выставил 90 км/ч. и пили себе. Ноги с педалей убрал. Нужно ускориться- "кнюпелем" набрал скорость больше, нужно замедлиться- тоже самое. Обороты машина держит в оптимальном диапазоне. Вообщем машина продолжает радовать душу и тело. Про реальный расход ( по заправке) напишу позже, когда авто съест пол бака.

. Думаю, что это не вариант- "колхозить" с таким сложным агрегатом. Есть же поговорка: "Не мешай двигателю работать". Чтобы потом не было мучительно больно, за неправильно принятое решение: турбину воткнуть или на газ перевести и т.д.

@Castaldi17. Начну по пунктам. 1. Смысл программ Максима Шелкова в том, что он на конкретных примерах показывает людям, которые хотят купить автомобиль, на что смотреть, как проверить, какие нюансы бывают, как "разводят". Т.е он помогает людям "не попасть на "бабки", очень большие "бабки". За это ему "респект". 2. Все люди любят (а не только наш, российский) халяву. Ну это и понятно: кто не прочь купить хорошую вещь по дешевле. Вполне человеческое желание. 3. Не все люди разбираются в автомобилях, на это и рассчитывают всякие "мутные" личности, у которых принцип: "На...би ближнего и возрадуйся ибо ближний "нае...т тебя" Согласись- гнусный принцип. Так вот, чтобы после покупки понравившегося автомобиля, потом не рвать волосы на своей заднице, целесообразно учиться у подобных специалистов- автоэкспертов, как Максим Шелков. 4. Я 06.02.2018г продал свой автомобиль- "Ниссан-Кашкай" 2010 г.в. Хороший а/м. По нему были две проблемы: 1 ДТП: ехал по главной, по трамвайным путям (соседние ряды -"в пробке" . Вдруг перед моей машиной "выныривает" ВАЗ 2109 (водитель решил развернуться в противоположную сторону. Благо скорость была 30 км/ч (по видеорегистратору ). Топнул на тормоз, март месяц, скользко- авария. У меня бампер в двух местах треснул, у него крыло погнуто. Чел. в"девятке"- на чужой машине, страховки нет, сам не работает, руки в наколках- только что освободился. ГИБДД. Короче плюнул- отремонтировал свою машину сам. С ним - пока сужусь. Второй случай произошел, когда смотрел автомобили в автомалонах. Заехал в "Хендэ", а когда выезжал со стоянки в темноте- не заметил металлический столбик. Результат: задний левый фонарь на крышке багажника, крышка багажника под фарой прогнулась, бампер слева- поцарапан. Отремонтировал. Так вот. Свой а/м выставил на "АВИТО". Цену установил разумную. На следующий день появился покупатель- перекупщик. Я все ему рассказал, он вежливо попросил разрешения померить кузов толщиномером. Убедился в правдивости моих слов. Поторговались: я ему скинул 5к, хлопнули по рукам, оформили договор купли-продажи, отдал ему ключи, после того, как в Сбербанке его"наличку" перевели мне на карту. Извините меня за столь длинный рассказ. К чему я его привел? К тому, что среди покупателей есть люди, которые профессионально знают : где и что смотреть. (это их хлеб). Лучше все честно рассказать про свой авто, чем потом выслушивать: Ну как же так, дядя, сам то уже не мальчик , а поступаешь так не красиво". Свое душевное самочувствие- дороже. Как то так.

@Clark666. Когда владелец знает , что у него двери "в мясо" - отремонтировал, покрасил- ездит- это одно. А вот когда этот владелец "впаривает" свою битую машину другому человеку, при этом говоря, что на ней "даже муха не е.....сь"- это уже совсем другой "коленкор". Ладно, если попадется опытный покупатель и "продавана" сразу выведет "на чистую воду". Зачастую бывает по другому. "Чел" купил, а потом у него на этих дверях начала трескаться краска, т.к. там шпаклевки 3-4 мм. И тут "чел" хватается за голову. Это еще самый простой вариант. А вот когда машина- "ТОТАЛ", восстановлена и представлена как конфетка, а потом выясняется, что куплен -хлам, вот это уже "жопа". Ну и это не самое плохое. Бывает такое, что машина продана, а при постановке на учет специалисты ГИБДД выясняют , что часть кузова с VIN номером мастерски вварена. Вот это уже полный "гемор". Машина на штрафстоянку, уголовное дело, ну и т.д. по сценарию. А Вы говорите: "Ну и что". Вы посмотрите хотя бы один выпуск его программы- ради интереса.

@Вадим Ник. Полагаю, что имелось ввиду, что качество и надежность данного автомобиля действительно на уровне, и загодя гадить на автомобиль не стоит. Я не прав? Или имелась ввиду, другая точка зрения?

У меня XV куплена 10.02.18г. (с системой "Ай-Сайт"). Вышел из машины, большой палец приложил к "рифленке" на ручке двери, раздается характерный звук центрального замка. Ручку задней пассажирской двери дернул- закрыто (так, на всякий "пожарный" случай). ( первое время). Сейчас уже не дергаю. Подходишь к машине- взялся за ручку водительской двери- замки открываются, так же с характерным звуком. Все.

Коллег здравствуйте! Хочу влиться в Ваши ряды , как новоиспеченный владелец "Субару XV " 2017 г.в., комплектация "Премиум". Не сразу понял , где на сайте можно было представиться, поэтому свое резюме выложил в теме : "Тест Субару XV наполовину полный ". Прошу извинить за оплошность. Катаюсь недавно - с 10.02.18г. Машинка живая, заводная, мне очень нравится. Пока на обкатке- вваливать не буду, хотя "чешется" выехать в снег и покататься, или прохватить по трассе. У меня до этого были а/м с МКПП, к вариатору привык быстро. "Варик"- клевая штука, да вообщем и весь автомобиль тоже. Человек я не конфликтный, думаю мы найдем общий язык.

Уважаемый Угличанин, здравствуйте! Я- человек новый на этом форуме. И владею Субару XV только с 10.02.18г. Я всего лишь описал свои самые первые впечатления о данном автомобиле.Мне он очень понравился, Машина пока на обкатке, надеюсь расход топлива с 11,9 упадет еще ниже. Водитель я в основном спокойный, аккуратный, в "шашки" на дороге не играю. Ну а то, что одноклубники накинутся насчет качества, готов с ними поспорить, естественно с теми коллегами, которые имеют в пользовании Субару XV модификации 2017-18 гг.

Я недавно посмотрел на Ютубе , программу Максима Шелкова, который является классным автоэкспертом по автомобилям в Москве. Посмотрел выпусков 10-15. И ужаснулся. Он снимает видео о людях, которые покупают автомобили, которые не ставят на учет из за подозрений специалистов ГИБДД на наличие проблем с номерами VIN (перебитые номера), его приглашают сделать экспертизу б/у автомобилей на предмет повреждений в ДТП перед покупкой а/м. Я поразился, как он знает где, что смотреть, как выявить "перебитость". А как он отправляет в автохлам, с виду ухоженные автомобили- это вообще нечто. Даже с салона он бракует автомобили (битые, перекрашенные части авто) Я купил свое авто недавно: Субару XV ( конец 2017г в комплектации "Премиум"). Может быть это паранойя, но осадочек остался. Обязательно найду толщинометр и померю все кузовные панели.

@он же Гога, "Трайл" конечно же дешевле будет, но "варик" там туповат. Кроме того перегревается , даже при небольшой буксовке. В Субару, что на "Форе", что на "XV" при тес- т-драйве в снежном поле ( а это был еще тот тест-драйв" !!) , "варик" не перегрелся. Будешь брать "Форика" - лучше с двиглом 2,5л. Субъективно 2л- ему маловато. Ну, это исключительно мое мнение, никому его не навязываю. Но цена в этом случае , в комплектации "Комфорт" будет 2,1 ляма тугриков. ( могу ошибиться).

Уважаемый бууррррр...!. До недавнего времени я был сам приверженцем механики (владел предыдущими автомобилями только с МКПП). Но. Вариатор Субару (а это мой первый вариатор) приятно меня поразил своей удобностью на дороге. Вообще "тачка"- очень умная. Респект - инженерам "Субару". Да дорогая. Но это же чисто японский авто, который собирают качественно . Соответственно за качество нужно платить.

Уважаемый Суперстар! Отличный отчет.

Nicks, здравствуйте! Я никаких скидок не выпрашивал. Когда пришел в салон на автомобиле была табличка: "Скидка 130 тыс до 31.1.18г.Потом менеджер перезвонил через 2 дня и сказал, что дилер повышает скидку до 189900 руб. Я предполагаю , что с октября 2017г. машину никто не взял ( максимальная комплектация), поэтому дилер решил скинуть ( с учетом потери стоимости: 2017г), ну ты понимаешь о чем я говорю. А поскольку "Клиент" в моем лице "меньжуется" - "покупать не покупать", официальный дилер решил "додавить" "клиента", т.е. меня, чтобы я не отправился в другой салон. По крайней мере у меня такое предположение. Так же я думаю, что в Вашем регионе большое количество японских а/м, на всякие "Фольксы", продукцию "ВАЗовского" автопрома мало кто смотрит. Поэтому Ваши дилеры "жмуться" давать скидки на авто прошлого года. Это чисто мое предположение, если я не прав- всегда рад услышать правильный ответ. С Уважением.

Сергей, здравствуй! Я надеюсь -можно на "ты"? Объясни почему Лукойл- говно? На "Кошаке" заправлялся только на "Лукойле", на 70 тыс. вывернул свечи для замены- красноватый налет, зазор практически не изменился. Не троила, и других "косяков" не наблюдал. У нас в городе несколько заправок "Лукойл". Но в официальном дилере "Токио-Моторс" посоветовали заправляться именно на одной. Говорят- там топливо лучше по своим качествам. Заводится авто хорошо, не дергается при движении.

Мне кажется, что движок 2л- нормальный агрегат. Кому мало- может быть стоит присмотреться к 2,5? Но это уже другие модели.

Коллеги здравствуйте! Я новичок на этом форуме, только недавно (10.02.18г) купил Субару XV новой модели. Комплектация- Премиум. До этого ездил на "Ниссан- Кашкай" ( брал с салона в 2010г., продал 06.02.18г). (МКПП, перед, 1,6). Ничего плохого про машину сказать не могу. Честный, надежный автомобиль. За все время эксплуатации было заменено: АКБ, ремень гены, задние амортизаторы, стойки переднего стабилизатора, свечи, колодки, лампочки ближнего света (несколько раз). Хотел купить "Кашкая" 2018г. Но, дилер сообщил, что машины будут только в конце 2018г. Моя машина устраивала, но хотелось чего то нового. Много моделей среднего ценового сегмента посмотрел, но зашел в салон "Субару", и после обалденного тест-драйва на заснеженном поле, где снега было 20-25см, этот автомобиль меня "зацепил". Менеджер провел такую крутую "покатушку", а после этого и я попробовал XV, что эта машина оставила неизгладимые впечатления. Сначала гоняли на "Форике" 2л., потом пересели на XV. Шумка колесных арок в "Форике" мне показалась лучше, чем в XV. Но динамика разгона лучше у XV. (он легче.) Субъективно, "Форику" нужен движок - 2,5. Вообщем, ходил, думал, думал. В итоге решил взять XV. Езжу один (багажник большой не нужен). XV была 2017г. в максимальной комплектации, цвет- серо-голубой. Дилер дал скидку- 190 т.р., зимнюю резину - "Хакка 8" на 18 , коврики, брызговики, защиту. К вариатору привык быстро. Значительно проще и удобнее механики. Пока машина на обкатке, быстро не гоняю: по городу - 60-90 км/ч. Средний расход- 11,9 л/100 км. Пробег - 480 км. Расход снижается ( было 12,2 л/100 км). А может быть "тапку" начал более аккуратно давить. Бензин - "Лукойл" 95 Экто. Машина очень нравится: удобная, тихая, рулевое, подвеска "глотает" всю "мелочь" на дороге. Салон тихий, печка работает отлично ( в "Кашкае" печка значительно дольше прогревается). Нужно ускорится- нажал педаль газа- небольшая задержка и бодрый подхват с ускорением и приятным урчанием движка. Единственные, скажем так- "недостатки", это: нет подогрева задних сидений, электропривода крышки багажника и газовых упоров капота ( есть упор- стойка). Автомобиль напичкан электроникой. Система "Ай- сайт"- удобная штука ( при движении в пробке, да и на трассе). Но ногу все равно держу над педалью тормоза ( пока "очкую"). Вообщем авто- клевый! Если что не так написал- прошу сильно не плющить.