Перейти к содержанию
Old Subaru XV

bujhm

Members
  • Постов

    616
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные bujhm

  1. Поменял масло в переднем дифе. Масло грязное. На магните пудра и иголки. С проверочной пробки слилось примерно 30 мл. Долил столько же через заливную потекло с проверочной. Уровень в норме. В оба дифа ушло чуть чуть больше 2 литров.

    IMG_20191025_153113.jpg

    IMG_20191025_153122.jpg

    IMG_20191025_153134.jpg

    IMG_20191025_153146.jpg

  2. Пробег 18000. Поменял масло в заднем дифе. Уровень был на 1.4 см ниже заливного отверстия. Залил как по мануалу 0.8 литра. Уровень на 0.5 см ниже отверстия. Масло грязное. Есть пудра.

    IMG_20191024_164012.jpg

    IMG_20191024_160331.jpg

    IMG_20191024_160016.jpg

    IMG_20191024_160402.jpg

  3. Напрямую хотел связать. Лето жара. Высокая температура масла. Вязкость масла становится ниже. При этом у многих поездки к морю по жаре с высокими скоростями. То есть все условия для так называемого "угара" масла.

  4. @Деда Миша,а на предыдущей машине с какого пробега стало расходоваться масло? Может на наших просто пробеги еще небольшие. На моей тоже масло не жрет. Пробег 18000. В эксплуатации с марта 2018г. Масло. 0w20 subaru (дилерское) и wolf мое.
  5. Бензин 95 Лукойл Экто. Поезка на юг 2200 км. Маршрут через Казань Саратов Волгоград Сальск Краснодар Геленджик. Скорость средняя 72 км/ч по "бортовому". Расход бензина 6.4 л. Температура воздуха от +16 до +35. Температура масла в среднем 103, на перевалах 98 - 108.

  6.  

    Октановое число: Степень сжатия: 92 до 10,5 95 10-12,5 98 12-14,5 102 13,5-16 109 15,5-18.

    Спасибо конечно за матчасть. 

    но вопрос был льете 92 или нет.

    С ув.

    Вы написали в теме автомобилей 18 модельного года. На них устанавливается двигатель с прямым впрыском и степенью сжатия 12.5:1. Здесь дибилов нет.
×
×
  • Создать...