foma-fomich

Кстати, вспомнил, ведь сначала был вот этот вариант (подойдет машине другого цвета и любителям хрома), но поездив так 2 дня, понял что надо делать иначе...Использовалась просто алюмиеневая сетка

Наверное у меня таракан в голове по поводу эмблем, но я категорически от них избавляюсь на всех своих машинах и эта не исключение. У меня и сзади ни одной надписи (см. тему про выхлопную трубу), думаю как от заднего значка избавиться по эстетичнее. Практически не просвечивается из-за наклона решетки по вертикали, плюс сама сетка имееет достаточно сложную структуру.

Мой вариант без ямы и без снятия бампера. Правда времени 1,5 часа. Но большая часть - изготовление шаблона

Cпасибо, в первую очередь, после снятия решетки (процесс понятен и описывался где-то ранее) с машины необходимо разделить ее на две составные части. Первая (та с которой и будем работать) - окантовка из хромированного металла. Вторую часть (она на фото) оставил в гараже. Т.к. хром на окантовке - не мой вариант, оклеиваю его черной пленкой. Теперь берем полотно алюминиевой крашенной крупноячеистой сетки (размер1200х400 у нас стоит 400р.) и плотно прижав к обратной стороне, обрезаем по внутреннему контуру с запасом примерно 25мм. Здесь стоит отметить то,что надо сразу определить в каких местах мы прикручиваем сетку к окантовке (надо попасть в те же места куда крепиться саморезами штатный девайс (тот что на фото) и оставить на это больший запас края сетки. Но дело в том, что таких мест слишком мало для надежного крепления, поэтому НЕОБХОДИМО ПО ВСЕМУ периметру загнуть и обжать полоскогубцами края.Цепляйтесь за все выступающие части окантовки - так будет надежнее. Устанавливая решетку на место, не забудьте поверх окантовки наклеить резиновый уплотнитель диаметром 10мм. круглого сечения. Заводской остался в гараже. Если этого не сделать - будет щель под капотом.Удачи! P.S. Главное не спешить, у меня на все ушло 8 часов.

Вот номер моей ручки. Цена 303 руб.

На моих фотках черная. Края обеих половинок я дополнительно проклеивал.

А если попробовать вместо светоотражателей...просто как вариант

Сам отвечу на свой вопрос от 01,12,12г. Себе поставил вот такую голову Pioner AVH-P3400DVD. C ОД проблем не было вообще, приехал на ТО-5000, приемщик спросил где меняли и есть ли сертификат, после моего утвердительного ответа, этот вопрос более не ставился (кстати сертификат, я так и не показал). Летом буду менять колонки (на 16") и шумить двери.

Самое удобное это то, что можно быстро сделать як было

Оклейка пленкой под карбон центральной торпеды и вставок. Будут вопросы - пишите, все делаю сам.

Машине чуть более 3х месяцев, штатная шторка багажника уже замаралась от рук, да и держать ее, вытаскивая тоже не очень удобно. Решил поправить заводскую экономию на спичках, врезав туда ручку от нового Пассата в кузове универсал. Понравилось то, что прорезь закрывается и нет дыры. Вот что получилось

Вот мой вариант решения данной проблемы. Сетка металлическая, хромированная окантовка верха, обтянута пленкой Oracal. Все сделано лично мной за новогодние праздники. Все восстанавливается за 30-40 минут.Нижняя крепиться стяжками в 4х местах

на пионер и сони, точно становятся. У самого Pioner P3400 DVD встала отлично, без зазоров

А как обстоит дело с гарантией? Думаю ОД не очень понравиться такое вмешательство

непонятно, все таки, есть лампа показывающая низкий уровень омывайки или нет?