aggpys

Работы завершены. Двигатель на месте. Сразу бросается в глаза, что разбирался (по выдавленному герметику). Прокладки искали по трём разным точкам, еле удалось найти все. Дилер вообще сразу заявил, что их нет и нужно заказывать заранее. При разборке двигателя, где удалось, посмотрели состояние – всё чистенько. Свечи в норме, про цепь ГРМ – ни слова. Контролька через 1000 км.

 

Заодно проверили "рекомендации" дилера: задние колодки, шс-ки и ступичный задний левый. По итогу колодки поменял (но ещё бы походили), шс-ки, как сказал мастер, заменили на сайленты. С его слов, они лучше "сидят" и дольше ходят. По ступичному не подтвердилось. Масло/антифриз залили обратно, уровень масла в норме, антифриза долил пол-литра (доливку рекомендовал и дилер, ещё до ремонта мотора).

 

По итогу за всё взяли 52 т.р. Конкретно двигатель обошёлся в 42 т.р.

7 часов назад, bujhm сказал:

Вы уверены что обошлось только герметиком?

 

После Вашего поста уже не уверен. Дилер с машиной провел в общей сумме (два посещения) практически целый рабочий день. На словах речь шла только о разборке/сборке обшивки крыши и нанесении герметика по швам/стыкам. Периодически выкатывались прокатиться вокруг сервиса по неровностям асфальта, в заказ-наряде сварочных работ тоже не было, я бы обратил внимание. Да и взяли за всё около 4-5 тысяч.

Обратился в сторонний тематический (Subaru) сервис. Предварительно за двиг (с/у, переклейка, материалы) – около 40к. В работе.

В 25.02.2022 в 22:11, bujhm сказал:

У какого дилера в Питере делали?

 

На Савушкина. Ещё добавлю, что они по базе обращений нашли похожий случай в другом городе и делали по "лекалам".

21 час назад, ALexeev сказал:

А что-ж ты раньше молчал про XV II-го поколения!? А што это за машина - PC18? Неужели это та самая субару PowerCrosscountry, которую никто не видел. Она что – "утопленница" или вместо моторного масла солярку заливали? На 60 тык масло продавило? Да уж!

 

Если эти вопросы ко мне, то PC - это базовая комплектация 18 модельного года с мотором 1,6 без непосредственного впрыска (FB16). Масло менял раз в 6-7 тысяч, только 0w20 синтетика. Про 60 ткм не могу ничего сказать. Мне вообще кажется, что дилер умалчивал о проблеме вплоть до конца гарантийного срока (я про ТО-45, по сути, последнее в гарантии).

Не было печали)

 

На ТО-60 (пробег в точь такой же) ОД неприятно удивили внешним видом двигателя снизу (на фото правая и левая стороны, левая меньше течет). 

В перспективе нарисовали: мотор на стол, переклейка клапанных крышек и постелей распредвалов.

Всего работ на 44 т.р., запчастей на 21 т.р. (в основном герметики, прокладки, колечки - резина только).

Также откровенно поставили под вопрос дальнейшую эксплуатацию автомобиля, поскольку масло может попасть на выпускной и привести к возгоранию.

 

Есть кто разбирается в этом? Насколько критично?

В 02.12.2021 в 11:24, strogl сказал:

У меня подобная проблема в районе правой задней двери. Вы решили этот вопрос? 

 

Здравствуйте! Простите за столь долгий ответ.

Обратился на другой адрес к дилеру, там решили взяться за решение проблемы. Вкратце: снимали потолок и промазывали соединения герметиком. Делали долго, много раз катались вокруг центра. Первый блин вышел комом, буквально выехав за пределы сервиса я услышал это вновь - это даже дилер признал и согласился повторить процедуру бесплатно. После этого, вроде, звуки пропали. По крайней мере не слышал больше.

В 21.01.2021 в 01:56, saiberrian сказал:

Я бы начал с проверки системы тормозов, с щитков, с подвески, с установленной защиты и тд. у меня после установки защиты на картер и вариатор при повороте руля иногда защита об элементы подвески дребезжала. А может что то похожее на проблему из видео ниже. 

 

 

 

Вроде не то. Понимаете, дребезжания как такового нет. Слышно очень короткий щелчок один раз, далее все нормально.

Заметил где-то на 37 ткм. При этом сразу после покупки ставил защиту двигателя, вариатора и заднего диффа, ещё делал тонировку задней полусферы. Шумку не делал. На 20 ткм поставил поперечины. Локализовать звук сложно, на стоянке не воспроизвести, в движении с опущенными окнами громче не становится звук. Справа кажется в районе заднего правого стакана или пятой двери, слева кажется в районе задней двери пассажира ближе к центральной стойке (или сама стойка). Обшивка дверей вроде держится крепко, не люфтит.

 

Один ОД сказал, что это четко салон и пластик в нем. Планирую съездить к другому, благо есть ещё, попрошу поднять на подъемнике.

Приветствую. Решил, что не стоит создавать отдельную тему, но, честно говоря, моя проблема начинает меня раздражать. Суть в чём. При движении сзади, то слева, то справа периодически слышны щелчки (иногда приглушенные, иногда звонкие). Чаще всего сзади справа (слева - реже) при кренах кузова, на ямках (но, опять же, не всегда - даже на жестких кочках бывает ничего не слышно - только на первой-второй, а далее - тишина). Иногда на ровной дороге при торможении или резком трогании с места. По звуку как будто щелкает пластик о кузов, от чего тот немного резонирует.

 

Обращался к ОД. Покатались по полю. ОД щелки услышал (значит, это не в голове)), но так и не разобрался в причине. Сказано было просто - наблюдайте, фиксируйте, определяйте источник сами. В душе надеялся, что с такой же проблемой кто-то ещё обращался, но нет. Сам пробовал салонный пластик смещать (дверные карты задних пассажирских дверей, пятой двери, стойки, пластик багажника), раскачивал машину - воспроизвести не удалось. Пробовал также ездить с опущенной спинкой заднего дивана и с приоткрытой дверью багажника - щелчки никуда не делись. Грешил на установленные поперечины на крышу, снял, в том числе, крепеж - не то.

 

Уже и не знаю что делать, раздражает очень. Машинка огонь, но по полтора часа в дороге слушать в пробках эти звуки... Были б дороги ровные, так это ж у нас моветон. В багажнике вообще пусто всегда, нечему болтаться, стучать и т.д.

 

Вопросы простые... Может, кто-нибудь сталкивался с подобным, пусть даже не на XV или Subaru? Забить и кататься дальше, потому что так и должно быть? Могут ли так щелкать пластиковые молдинги на крыше (у меня базовая комплектация без рейлингов, черные такие полосы вдоль всей крыши слева и справа - точно не знаю как называются)? Или не там ищу?

 

В общем, буду рад любой точке зрения.

10 часов назад, lipton сказал:

Но навечно занял розетку! Не повод для радости и экономии 50-150 руб. на переходнике...

Навечно - это слишком сильно сказано. В любой момент можно вытащить штекер, если что. В моём случае эксплуатации нет разницы - есть эта розетка или нет.

А вот в багажник бы надо провести - не хватает.

Установил видеорегистратор. Был приятно удивлен, когда случайно обнаружил отверстие на фото (очевидно, штатное), поэтому скрытная установка прошла быстро, без использования инструмента, спаек, скруток, переходников и возни с блоком предохранителей.

Сегодня заменили разбитое стекло по страховке. Время ожидания с момента обращения до установки составило 1,5 месяца. Утешает, что страховая работает только с дилером и стекло фирменное.

Застраховался КАСКО - отказывался, отказывался, но мой агент уговорила на 30тр

 

Вечером с работы подошёл к припаркованному автомобилю и увидел неприятную картинку, что на фото. Обратился в страховую. Оригинальное стекло стоит 18 т.р. и лежит где-то в Москве на центральном складе. Страховая, кстати, работает только с официальным дилером Subaru, поэтому на осмотр и составление акта я снова поехал по знакомому адресу.

 

Такие дела.

 

P.S. Осколки на месте, скорее всего, из-за атермальной пленки, которую я клеил вмесе с тонировкой задней полусферы. На двери следов (царапин, сколов, вмятин) нет - и слава богу.

Про двери это тонкий троллинг?

Как Вы чувствуете сопротивление воздуха?!!! С какой скоростью закрываете дверь, близко к звуковому барьеру?

А как думаете , зачем придумали в премиальных машинах доводчики дверей? )

@igor_s55,1.478т.р.,цена хорошая, но мотор 1.6 на варике!!! Действительно печально.

Я правильно понимаю, что за те же деньги у кашкая будет (из отличий) два литра, передний привод, руль в коже, магнитола на 5’’ и 6 динамиков?

Хлопать сильнее приходится из-за воздуха в салоне. Опустите стекло и попробуйте сравнить усилия (или другую дверь открыть). Сейчас летом я закрываю вообще без усилий с опущенным стеклом (при постановке на охрану автоматически поднимается).

У меня раз случилось что-то похожее с приборкой, только вместо масленки горел OIL TEMP и мигал индикатор старт-стоп. При этом заводилась, нормально ехала, однако лампы не гасли. Оказалось, что это банально сигналка заглючила, а конкретнее - система автозапуска. Индикаторы перестали гореть после использования функции с телефона.

Им надо было ещё ноздрю на капот поставить, чтобы прям было совсем GT.

У магнитолы три экрана, два из которых - пустые. Видимо, предполагается возможность добавления туда ярлыков на устанавливаемые приложения. А как (и какие) приложения можно туда установить?

Например, через настройки можно разместить дополнительные ярлыки на телефонную книгу, смс, избранное (перемещение в нужный раздел приложения телефона). Плюс при подключении Android Auto или Apple CarPlay соответствующий ярлык добавляется на свободное место незаполненного экрана. Раньше до обновления было ещё Aha Radio, возможно для разных стран существуют свои приложения.

 

А третий экран скорее всего был добавлен на всякий случай, чтобы в любом случае было место для ярлыка AA и CarPlay

Специфичная - возможно... но что только для фанатов и по совместительству членов Suzuki Jimny клуба - сомневаюсь. Раньше может так оно и было, кстати. Моё субъективное мнение такое - сейчас дорого всё, и я лучше возьму что-то подобное, нежели отдам кровные равону, хавалу, черри и иже с ними. Я так субик и взял. Базу взял, 1.6, когда вполне мог получить от али-экспресс полный фарш лакшери ксенон, память сидений, камеры во всех местах, моторчики-привода на каждом подвижном элементе кузова... да что там. Вон за 1,6 ляма (стоимость базы субика XV-2) можно взять новый Emgrand GT: https://youtu.be/zmfOH0K3lNc

 

В комментариях, кстати, заметьте, что многие пишут: "да за такие деньги можно взять (тайоту, мерс, ауди, нужное подчеркнуть)".

Джимни что на фотках приятно удивил, спасибо. Прям даже захотелось такой - что внешка, что салон - огонь. А ведь лет семь-восемь назад сидел в джимни с грустью и тоской в глазах...

 

Зелёная рубашка у Тома Долла в тему) зелёный - новый фирменный цвет Аутбека

 

 

Забавно. $ тоже зелёный, что как бы намекает...

 

Там на презентации, случаем, не говорили, что двиг с турбой встает на XV болт-он?))))

Почему нет ? В Питере не любят XV?

Не знаю. Вроде и покупают (был в салоне на ТО - при мне у моего же менеджера оформляли новую XV). Только это, пожалуй, как капля в море.

Если не едет, то в чём остальном огонь?

 

Логотип красивый. Если серьезно, то даже если отбросить клиренс, ПП, норм голову с тачем и поддержкой смартов, охрененные литые диски (в базе куги, например, убогая штамповка), крутой вариатор, то я просто кайфую от того, что в потоке таких машин НЕТ. А если встречаю - то душа радуется, знаете ли)