aggpys

Жёлтое масло Idemitsu, если не ошибаюсь, начали разливать в конце 2017 года. По крайней мере брал четыре литра декабрьского - жёлтое. Литровая летняя - зеленое.

И разве оригинал Subaru - это не то же Idemitsu только с другой этикеткой?..

А кто-нибудь на постоянке льёт ликви-молли 5w20?

В новой XV ДХО,кстати, тоже диодные в фирменной окантовке фар

В базе - нет. Это 100%. Впрочем, лично я это не могу записать в такие уж прям недостатки)

Все как бы познаётся в сравнении. Против базы XV мне предлагали за те же деньги (но без зимки) кугу тоже в базе: это с ущербным ГУ без USB и BT на штамповках и переднем приводе. Ах ну да, зато с диодными ДХО... очень нужная вещь)) В общем то я долго не думал.

И вот как-то на дороге ездят эти куги, кии, ваг - полно их одинаковых, а встретишь субу- так глаз радуется))

Может, они, минусы, и есть, но я пока что в эйфории прибываю, не до этого) сами понимаете

Как просто жить без индикации температуры масла. И чего-то даже колхозить не тянет.

Отправил в личку...Вообще надо просто погуглить в своем районе по шумке и делать там...но сперва посмотреть на персонал, бывает одного вида "авто ателье" достаточно, чтоб машину не оставлять)) Я морду бронировал на Шателена 9, это их специализация, но могут и "шумить", команду вызывают. Но я не стал, специалистов широкого профиля обхожу стороной. Шумку делал там, где только шумку и делают...мастерских таких в Питере полно в каждом районе, я выбрал по отзывам, пообщался и оставил машину на работу.

Вот-вот, нужно искать профессионалов по направлению, а не мастеров на все руки.

По фото вроде все прилично, потому и спросил)

Видел, кстати, Вашего коня, Олег на Шателена, цвет очень красивый

@heligan, если не секрет, можно в личку отписать где делали? Озадачился вопросом)

10500 это за что ?

Не совсем понял

По телефону я попросил рассчитать полную стоимость ТО-0. Так то работа, фильтр, мойка, колечко, масло, какие-то там расходные жидкости. Ну и обещали ещё накинуть 500р за снятие/установку защиты, узнав, что нет доступа к пробке. По итогу из этого списка ушло только масло, так как покупал сам.

Какая то заоблачная цена в питере

900 р литр канистра у ОД вроде

Я считал сам, так что могу ошибаться. По телефону мне выставили ценник в 10500. По чеку со своим маслом получилось 3200. Ну вот эти 7 рублей делим либо на 5, либо на 6 - уж не знаю, сколько они проводят литров через кассу.

Она едет вообще за 1600000 14 секунд разгона...баклажан-седан быстрее...

Факт. Спонтанная покупка после улётного тест-драйва в 30-сантиметровом снегу и грязи в чистом поле и вхождении в повороты бочком на скорости. Менеджер молодец)

Когда денег нет, то от "базы" восторг ещё сильнее) А плюсов сколько - вы не поверите)))

У ОД, по крайней мере, в Питере, получается 1200-1400 рублей за литр 5w30 в 2018. Спасибо, но нет)

Иногда параноик внутри выручает, скажем так) Особо разговаривать с сервисом, да и вообще с людьми лишний раз не хочется. Но подкатывая к ОД на ТО, я точно знаю, что в багажнике нужное масло, нужного объема (4+1), знаю, что из-за разницы в дате изготовления в канистре 4л масло новее, желтого цвета, в литровой - старое - зеленого цвета, что их можно мешать без проблем, знаю, что защита стоит, не оригинал и без свободного доступа к сливной пробке. Поэтому в конце и не удивляешься +500р в ценнике за снятие/установку, а вопрос мастера по поводу цвета масел убедит, что залили таки то, что привез.

Собственно, из 5 литров осталось где-то 400-500 мл. При этом уровень выставили точно.

Приветствую всех!

Вчера прошёл ТО-0 (СПб). Цена вопроса с маслом дилера - 10-11к, цена ТО со своим маслом - 3200. А значит, что масло дилера (которое 5w30 и как бы не по мануалу) обошлось бы в примерно 7к рублей. В итоге взял за 4к Idemitsu Zepro 0w20 Medalist. Посмотрим... смотрел ещё в сторону Liqui Moly, возможно к следующему ТО выбор поменяю.