Dim063

Низковат ? ) Да это так, и хана вон той хромированной накладке. У SH самый классный бампер.

У нас тоже тест https://vk.com/samarasubaru?w=wall-72553847_1335

@Baba Yaga,На тесте точно 5 стоит. Вроде у рестайлинг диоды по кругу фар и цвет тут зелёный новый. Не знаю, ехал по дороге увидел синий новый Форрестер, уже купил кто то. Точно 5 поколение.У нас можно много чего до старта взять.

У нас она уже на номерах и в шоу руме стоит

Судя по обзору что капот стал легче и мягче, эти упоры его покосят. Я видел его в живую, но не тестил. Айс Сайт отключается принудительно и на XV. Кочерга пофиг, я в капот после ВАЗа перестал лазить постоянно.

Я не спорил) Нужен правильный ПП, Спортяга г..но. XV норм машина, но стоит дорого и багажник мне нужен. ВАГ не куплю.Форрестер SH S edition, с АКПП от WRX и VTD, говорят зверь с 263 лс под капотом.

Любое корейское ведёрко по типу Рио,способно заехать на сугроб. Я как то повесил машину на защиту и колесо заднее болталось, ну газовал до одари и баранкой крутил, выскочил. Толку от ПП,если задние колёсики будут болтаться ? Клиренс решает, рамник ещё лучше для этих целей, а чем короче база,тем ещё лучше) Никогда не испытывал проблем с пузотёрами, но ПП лучше, и если машина управляема,то ещё лучше. А мне дураку, ПП не надолго, спалю нафиг всё. ПП, МКПП с понижайкой, по типу Форестера SH какой там серии вроде. c МКПП от WRX

@Sanders_2, На вторичке с хорошим дисконтом тогда. А что в пределах 2,4 ляма можно купить из нового... Тигуан, СХ5, СРВ 5 поколения, Тушкан, Спортяга и всё. По цене и плюшкам я примерно одинаково сопоставил. +- пару сотен возможно. Форестер брал предмаксималку.

Брать без хрома, 2,5 норм вариант, в этом бюджете мало выбора.

Видел его сегодня в живую, зелёный в хроме, пороги низкие, вроде большой, но какой то несуразный.Надо в живую щупать.

@Геннадий С., Да тест шляпа по сути, но хром точно лишний. Ну из 2,5 ляма тачку в такие дебри лезть,не каждый будет. Вот новый обзор https://youtu.be/SzE-3oaeiFY подвеска другая. И АР тест сделал https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/forester-2018%20 И почему не показали открытие / закрытие дверей и багажника,при вывешивании, не всегда ровно паркуешся,особенно на природе.

Казахи https://youtu.be/nEO3iE8OmB8 А тут с Нивой https://youtu.be/qnLkVhvmTIU

@Ferrocenik,Собрались как то форестероводы померяться, все поколения, в конечном итоге повытаскивала их Нива коротыш. Вот бери, апгрейд не так много будет стоить, зато это тема.Короткая база по законам физики будет лучше, твой Прадо не заедет никуда. Вчера казахов смотрел, обзор покатушек нового Форестера, бампер точно оторвать можно, а хром зря сделали. Он чиркает, если верить Драйву, то они намерили 205мм.

@Ferrocenik,Прадо в минималке на МТ трудно найти, да там и нет ничего. Б/у полно, почти 3 ляма за Престиж, дорейстайл 2017г. Он хорош по городу, а так корова по управлению, девочкам их у нас полно покупают.Фортунер смотри, он дешевле,да и дизель тот же стоит.

@ATan,Видел на Авито вроде новый ХТ турбо, и на сайте Субары, авто в наличии.

Какие 350 ? )) 100тр разница между 2,0 LEGANCE ES -2329, и 2,5 л ELEGANCE+ ES - 2429.

На сайте написано, что 2,5 9,5с до сотки. Вы со старым наверно спутали. Интересно,что они изменили,чтобы 185 лс получить ?

Возможно появится возможность сменить авто, XV мне понравилась,но мне не подходит по габаритам багажника она. Форестер хорош,хочу испытать его зимой. Да ладно разгон - зато честный, и у 2,5 л 185лс, сейчас. Я вот Стингер тестил с ПП, там динамика и разгон,хуже чем у XV зимой мне показалось, кореяки не стеясняются приверать. Я думаю, что на новой платформе, Форестер имеет аналоги подвески от Тойоты,.

Цены уже есть http://subaru.ru/file-manager/file?path=%2F8486cc9ffe0df5f3614f730fbf2ca8e65bc7f23766334.pdf&filename=Forester+19MY+pricelist.pdf И у нашего ОД уже машина есть. ELEGANCE+ ES 2,5л без хрома самое то.

А есть авто которое так не делает ? Мне такая фича отпугивает от покупки. Человеку который про Санта Фе думает.

На Форестер клубе его обсуждают, вот Драйв его уже потестил https://www.drive.ru/test-drive/subaru/5bbc963dec05c46360000000.html Цитата : Некомфортным автомобиль не назвать ― на хорошем шоссе он даже приятно покачивается с низкой частотой, ― однако если вспомнить ещё и о мелкой вибрации от дороги, почти постоянно присутствующей на руле, ключевым определением работы подвески становится слово «дешёвая». А что это он раскачивается как солярис ? а на коротких волнах асфальта Forester постоянно скачет. Энергоёмкость вроде есть, но на два аккуратных «замыкания» в отбойники приходится одно жёсткое и громкое. Тушкан новый и Санта Фе, муфту они другую ставят, Магна, был Ворн Бергер или хз какая...

@heligan, Форестер,там есть обогревы и музыка и камеры. Наверно сейчас на 4 поколение скидки хорошие будут. Вот 5 поколение вышло, а плюшки эти есть и в 4, и цена ниже.

А SH c гидроватоматом с пробегом под 120.000 км стоит 2012г , 1 владелец? Я что на б/у не заметил низких цен, Аутбек 2008г хотят 800 деревянных.

У нас свои ставки : от 0-100 лс 16р, от 100-120 лс 24р, от 120-150 33 р, от 150-200 43р, от 200-250 75р, а свыше 250 уже 150. По ФЗ Самары

Машин красивый. жаль дорогой. А Сноу Дирт, это типа дрифт ? Но наверно скидосы будут к концу года. Надо зимой на тест приехать.