maximusvfr

Интересный у вас ход событий. Я через это прошел, раз 10. После того как я сделал перекомплектацию моего Forestera 2017г. Американец.  Option code U5TF. Поставил автом. ляду, хармон кардон, память сидений, адаптивные фары, задние фонари, короче всё с максимальной комплектации, кроме кнопки. Бодик этого всего не увидел. Сравнили 2 платы бодиков и оказалось, что физически на плате не хватает кучу деталей. Разница составляла штук 50. Перепаяли. И сама заработала ляда, память сидений, ещё кучу всего и это на родной прошивке бодика с бедной комплектации. Не у американцев нет датчиков света и дождя и противотуманки задней. И я решил сменить комплектацию через SSM4 и openport 2.  Менял я их раз 10 и на канадца и европейца и американцев, любых комплектаций. И каждый раз у меня заканчивалось таким же сбоем как и у вам с отвалом имобилайзера и кирпичом. Благо у нас был дамп бодика. И мы каждый раз выпаивали память и ставили родную прошивку и все начинало работать по кругу. После 10 раз попыток смен региона мы задолбались и  оставили родную прошивку. Езжу я теперь с нерабочим датчиком дождя на стекле. 

Дампы различались очень сильно на разных бодиках. Одна машина европеец 18 год на кнопке, в максимальной комплектации на кнопке без айсайда. Американец с айсайдом  на ключе Premium.

Как бы не пришлось теперь покупать новый бодик 

Буду пробовать . У меня вообще эксперименты этот бодик пережил не слабые. Купил себе американца но в средней комплектации на ключе, без автоматической ляды и.тд. 

И взял донора XT тоже 17 года но на кнопке без камер, адаптивного круиза, но европейца, в полном фуле. И переставляли пол машины с него на американца. Автоматическую ляду, салон, харман кардон, адапивные фары,память сидений, датчик света и дождя и.тд.  Всю проводку салона и безопасность перекидывали с XT-хи. И потом переносили пайкой с бодика в бодик недостающие компаненты, так как схемы в бодиках одинаковые, но наполнение разное. И просто перенос прошивки ничего не давал. В итоге после того как перепаяли, закинули европейскую прошивку. Машина все это увидело что в нее доставили, но не завелась, так как в доноре была кнопка..... короче повесилились на славу. В бодике меняешь комплектацию в прошивке, машина все видит но не заводится, хочет кнопку видимо. Ставишь американскую прошивку, заводится все видит, за исключением датчика света и дождя, только быстрый режим дворников работает, и противотуманки пропали. Долбались неделю в итоге все это решили мне подсоединить железно проводами, кроме датчика света и дождя, видимо не судьба ему быть. Доделают на сл. неделе выложу что было и что стало )))

Спасибо будем пробовать

Подруливание в полосе  по идее есть. Хотя еще не пробовал.  Ну да жаль прошивка не подойдет с вашей.  Придется пока ездить на американской метрике если вариантов больше нет. Насколько я понимаю прошивку камер никто не разбирал и не знает где в ней меняется регион...

Вот такие

Или его разбирать нужно было?

Снял сфоткал маркировку.

Добрый день. Прошу помощи!

Имеем Forester 2017 американец  с EyeSight и адаптивный круиз и без Sidrive. Хочу  перевести метрику в европейскую. С помощью калькулятора или без него, по разному пробовали, меняем регион на Европу. В приборке появляется русский, километры, на климате цельции и температура в градусах. 

Проблема 1. Отваливается  EyeSight  пишет ошибку обратитесь в мануал. Соответственно круиз тоже пропадает. На кнопках на руле нет никакой реакции.

Проблема 2. На приборке рисует километры, а считает в милях. Проверил по GPS , как были мили так и остались.  Расход показывает л/100 км., но считает л/100 миль.

В МДФ русский не появился.

В начале  темы уже писалось про проблему с  EyeSight , при смене региона, что типа не совпадают регионы приборки и блока  EyeSight

Есть ли решение данной проблемы? Какие есть мысли.

приборка такая