Zambibik

Плюсану) на 45 ткм заменил вторый родные колодки и передние диски, на 60ткм замена задних колодок.

Да, все работает. ЯНавигатор показывает камеры и т.д. Пока только не пробовал заправляться через АА. Что касается не активного АА, бывает такое, как вариант попробуйте сменить провод.

Я тоже сначала подумал про грязь, но как слишком набок кнопка уходит при нажатии. Гарантия в марте закончилась, в интернетах мануал по разборке не нашёл. Скоро поеду на ТО60000, спрошу у них.

Всем привет! Стала заедать кнопка стеклоподъемника водительской двери, такое чувство, что сломалось одно из креплений и кнопка при попытке опустить стекло нажимается набок. Вопрос знатокам, блок с кнопками снимается отдельно или надо снимать всю карту двери? Есть ли у кого мануал по разборке?

Можно попробовать написать заявление, что хотите получить страховое возмещение в виде ремонта на сервисе и обязуетесь вернуть денежные средства на счёт Ингосстраха. Что касается стоимости ремонта на дилере, не уверен в положительном решении суда(фин.уполномоченного) ни со страховой, ни с виновником ДТП. Машина не на гарантии и стоимость ремонта должна рассчитываться по расценкам специализированной станции (например Плеяда).

У Вас машина на гарантии? Соглашение о выплате деньгами подписывали?

Попробуйте запросить в Ингосстрахе калькуляцию, на основании которой осуществлена выплата. Сравните в чем различие с данными СТОА. Страховая выплатила по расценкам справочников РСА и с износом. УТС без заявления вряд ли выплатили. Если машина не новая или уже была в ДТП, то и по заявлению могут отказать. Если страховщик не реагирует на обоснованные претензии, можно обратиться к финансовому уполномоченному (сейчас вместо суда). Если всё-таки страховщик выплатил сколько должен был по закону, то на разницу между фактическими затратами и выплатой по ОСАГО можно подать гражданский иск на виновника ДТП.

Там и в рекламе такой профиль. После доработки, несмотря на большую ширину, резинка в дворник вошла. Немного потестил, трут нормально. Дальше будем посмотреть.

Олег, вот эти не подходят для XV 18 без напильника. Пришлось срезать последнюю секцию. И сама резинка немного шире заводской.

Сейчас у меня На XV 2017 стоят Thule wingbar 118 ( перешли с Астры), крепёж 757. Все ОК. Wingbar 127 чуть больше выступают за религии конечно, их есть смысл взять с прицелом на следующую авто, которое вряд ли будет уже нынешнего. Крепеж от Thule 757 старый и 775 новый, оба подойдут. Ещё плюс новых wingbar127 evo - не надо резать резинки, они теперь двойные и крепятся на обе грани места куда ответные пальцы крепежа вставляются. Без резинок появляется свист. Могу прислать как выглядят оба варианта.

Сигнализация Starline s96bt+gsm. Заведённую машину можно закрыть через мобильное приложение, с брелка или кнопки на ручке двери не закрывается. Перезапуск программируется, у меня при обнаружении метки сразу глохнет, можно сделать чтобы не глохла. Меткой может быть мобильный телефон с включённым синезубом.

Добрый день! В воскресенье проходил ТО2 на башиловской и заменил передние колодки, дилер поставил 26296SJ020. стоимость колодок без скидки 8860 руб.

На той неделе поменял лобовое стекло. Каталожные номера из Заказ-наряда стекло лоб номер - 65009FL410 молдинг - 65058FL000 уплотнитель - 65045FL010 уплотнитель -65045FL000 прокладка датчика дождя - 86596AL001 комплект для вклейки -1507386 (не уверен что это кат номер) Требование SUBARU для машин с Айсайт - обязательная калибровка камер после замены лобового стекла. Для этого необходим стенд и ПО Субару.

Денис. На многих сайтах по продаже есть подбор по авто, там будут предложены как Туле и Монбланк, так и Атлант и др. Там же будет и необходимый крепеж. Если дуги нужны только на время, а не постоянно, то есть смысл взять их в аренду.

Вячеслав! Еще раз спасибо! Коврики закрывают больше пространства чем оригинальные. Зимой теперь должно быть сухо. Изготовление и доставка очень оперативно - в среду оплатил и во вторник уже забрал в Мск.

Страховщик по Каско готов отремонтировать поврежденное ТС, дал направление на дилерскую станцию - как правило ТС ремонтируют и клиент остается довольным. Если страховая по КАСКО и ОСАГО одна и та же и вред причинен только ТС(+ у второго участника есть действующий полис ОСАГО), то за УТС и возмещением франшизы(если предусмотрена договором КАСКО) можно обращаться в свою СК в рамках ПВУ. Т.к. у второго нет ОСАГО, то все, что не возмещается по КАСКО только на прямую к виновнику и скорей всего через суд.

Не хотелось бы Вас принимать,но раз так...Добро пожаловать! Если я правильно понял,машинка у Вас совсем новенькая.....Тогда предложу вам получить у страховщиков возмещение не в виде ремонта авто,а в виде денег(с которыми вы отремонтируетесь в удобном для вас сервисе)..Почему я так предлагаю.: 1.Это техническая сторона.....Даже при вашем незначительном ударе есть скрытые повреждения..которые сервис от страховщиков,устранять не будет(или тяп-ляп)... 2.Материальная сторона....Наняв независимого эксперта,оценка ущерба автомобиля исходя из слов "хороший такой удар" будет не менее тысяч 70-120...но это только ущерб автомобилю...Есть такое понятие,как утрата товарной стоимости(УТС),которая рассчитывается,чем моложе авто и на нем меньше пробег,тем больше...В вашем случае сумма УТС может колебаться от 150 до 250т.р.( а то и больше).....Эти деньги вы так-же сможете отжать у страховщиков досудебной претензией..(или по суду,если те начнут кобениться).......Вот и считайте,какой вариант вам выгоднее...... И если Вы решите получить от страховщиков деньги(написав заявление о наступлении страхового случая и приложив необходимые документы(в том числе из ГАИ,позаботьтесь о копиях) страховщики назначат своего эксперта и насчитают "две копейки"..Не пугайтесь,соглашайтесь на эту сумму(это будет доказательством,что страховщики признают ваш случай страховым)...А уже потом,своего(независимого эксперта),который составит два акта на ущерб машины и утрату товарной стоимости(Оба нужны с копиями) и вы направляете эти материалы(заказным с уведомлением) в страховую с написанной досудебной претензией...Обычно страховщики сразу оплачивают(почти всю сумму,указанную вашим экспертом)....... Добрый день! По 1 не соглашусь, СК направляет на ремонт к официальному дилеру, там будет дефектовка и согласование всех скрытых повреждений Майджора со страховщиком. Если после ремонта возникнут вопросы/претензии, то только тогда придется заморачиваться с независимой экспертизой и предъявлять претензии к Майджору или СК. По 2 Возмещение УТС стоит заявлять в любом случае, но сначала посмотрите правила страхования по КАСКО, возможно там указано, что по КАСКО не возмещается УТС. По ОСАГО возмещается точно.