Серьга*84

  это ппц как высадно! У меня подобная ситуация была (когда во владении еще был СХ-5), машина была припаркована по правильному во дворе дома на размеченной площадке (с небольшим уклоном), впереди с расстоянием метр был припаркован сузуки гранд витара (кузов предыдущий у которого еще колесо запасное висит на задней двери), этот осёл на МКПП не поставил 1-ю передачу (хотя сигналки вообще у него не было никакой как оказалось), а только на ручник...в итоге от чего непонятно отказал ручник (при просмотре видеозаписей с камер, после того как я запарковал машину до наезда оставалось почти 50 минут, его машина стояла вторые сутки) и машина своим весом накатилась на морду пятака((( в итоге был заменён бампер, восстановлен капот, решетка радиатора, всё делал через ОФ дилера с использованием только оригинальных деталей и ВСЁ за СЧЁТ виновника. Потому как у того страховки не было и вообще дурень без головы и мыслей...

Да ладно. Страсть к улучшайзингу неистребима во всём мире. Хотя наше слово "колхозить" реально отражает глубинный смысл привносимых изменений, в большинстве случаев. Но что касается приведенных ваше фото, тут просто - а сколько будет стоить, если то же самое проделают квалифицированные сотрудники завода-изготовителя? И сколько потенциальных покупателей авто согласятся дополнительно отдать соответствующую сумму за аналогичный результат? Подозреваю, оно производителем тоже посчитано .

 

P.S. Поездив на XV несколько месяцев, для себя решил, что мне оно таки нафиг не надо. Вот у меня в профиле Venga - в той было просто неприятно находиться из-за акустического дискомфорта, в определённых ситуациях (по трассе), сзади вообще появлялся некий резонанс, отвратительно бивший по ушам задним пассажирам. И только дополнительная шумка (арки, днище, двери) волшебным образом всё исправила. В новой XV ничего подобного близко нет. Но если кому-то хочется дополнительного акустического комфорта за собственные деньги, почему нет?

Каждому своё конечно, но лично я считаю глупостью вкладывать деньги в подобное. Есть поговорка: Если где прибыло - значит где-то убыло   увеличивать вес авто материалами шумоизоляции - в любом случае будет иметь не только положительный результат в будущем, а самое смешное лично для меня, ДЛЯ ЧЕГО люди шумят капот?    ну да Бог с ними, руки чешутся - значит надо им.

Если бы создатели-инженеры и все остальные люди концерна SUBARU увидели "ЧТО" некоторые делают с машинами, думаю плакали бы слезами размером с яблоко и крутили пальцем у виска     реально понимаю теперь почему слово "КОЛХОЗить" стало так модно в России 

Всем здравия желаю  СПАСИБО ВСЕМ откликнувшимся, не отвечал сразу потому как полёты были...сейчас отдыхать и покупать регистратор с анти-радаром 

Я за комбо .

И я за компактность 2 в 1, но вот какой взять? 

Однополчане созвездия плеяд, ВСЕМ здравия желаю 

Ребята, подскажите пожалуйста, дайте совет, помогите определиться с выбором 

После недавней поездки по трассе решил приобрести и видеорегистратор и анти-радар    НО, в магазинах кто что хвалит, кто что хает...в итоге запутался и ничего пока не купил, т.к. одни продавцы уверяют взять комбо-набор (совмещенный 2 в 1 видеорегистратор и антирадар), а другие что мол нет нет, надо отдельно, это мол лучше, надежнее...

Может кто пользуется КОМБО (2 в 1) устройстве? Или какой если брать отдельно лучше взять анти-радар и видео-регистратор? 

ВСЕМ ровных дорог, поменьше БАРАНОВ на встречке и чтоб камеры фиксации СКР игнорировали Ваших коней 

Задние и передние твитеры

Андрей, напиши пожалуйста как процесс монтажа проходил? Сложности присутствуют? Уже загорелся....тоже хочу аналогично 

 

@Anarey K,

С фотками наглядней 

В плане шумоизоляции тоже хочу сделать, но меня смущает вопрос коррозии под ней. Прикатать на 100% без воздушных пузырей под виброй наверное не реально, а если останется воздух, то будет конденсат и неизбежно ржавчина. Да и увеличение массы немаловажно. Вот и терзаюсь в сомнениях. С завода ведь не делают сплошником виброизоляцию на кузове! Не думаю что только ради экономии.  

 

Андрей привет    полностью тебя поддерживаю в этом плане по поводу шумки   но, хотел бы добавить, что ЛИЧНО меня настораживает и смущает главный фактор - разобрать, как говориться "ломать - не строить", а вот соберут ли обратно всё эти супер мастера как должно быть?   с вероятностью до 100 % скажу нет, что-то забудут, что-то потеряют и т.д. и т.п.... Да шумка не очень, но и не критически, вполне всё норм штатно и никто не жалуется 

 

 

 

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

 

В 2015 году в Аутбэке ксенон стоял  менеджеры чаще всего многого не знают по машинам, с технически сложными вопросами к ним лучше не обращаться, потому как менеджер будет разговаривать с вами на вашем языке, говорить то, что вы будете хотеть слышать   по поводу "фары пропадают"....буквально на прошедших выходных удалось прокатиться с борт-механиком экипажа на его Камри в 55 кузове, он тоже жаловался мол вот япы делают "слепой свет"   я был рядом на пассажирском сиденье, говорю Виталик - свет очень хороший, ты говорю слепнуть стал? он - нет, ты чо не видишь плохо светит...после стояли у порта, общались с товарищами, я сел за руль камри прокатиться по площадке и офигел...действительно, с места водителя освещение от LED-оптики камри странноватое, видно но плоховато, яркость оптитронной приборки еще добавляет бликов и козырек приборки маячит на границе глаз, осенило сразу, т.к. посадка у Витали как почти на "лежаке" пляжном, я выровнял как мне нужно (люблю полностью поднять сиденье и полностью отодвинуть назад с небольшим уклоном спинки - рост мой 181см., вытянул руль по вылету, установил по высоте) и о чудо, освещение как я и говорил ему ранее от штатной оптики отличное, прокатился. Выхожу из машины и говорю, ну вот теперь сядь посмотри видно нет? Он сел и начал плеваться мол ты чо как на борту сиденье установил? Я говорит люблю в тачке ездить вальяжно   вот тогда то я ему и объяснил почему ему свет кажется слепым, потому как ездить "лёжа" будешь всегда видеть верхнюю часть освещения. Да многие скажут не удобно и прочее, НО, моё мнение - посадка должна быть правильной за рулём. А не в позе "лежу как в кресле дома". Многие дамочки любят кстати ездить "лёжа" за рулем что только чёлка одна из под руля торчит (при этом глаза и шейный отдел всегда в напряжении, но это поймет только тот кто хорошо знает что такое автошкола, либо медик). В тот вечер Виталик впервые в жизни поехал за рулём своей камрюхи в положении как на борту самолёта   плевался, ругался, после ржали...говорит ты Серёга готов даже в машине ездить как в самолёте, то в паркинге рулишь по линиям, то на трассе как на взлёт собираешься 

 

У меня точно LED на ближнем стояли, а на дальнем вообще галогенки. Машина была в максимальной комлектации рестайлинговая, фары LED, люк, причем в комплектации с двигателем 2,5, музыка Harman Kardon с сабвуфером. В такой комплектации они всего год поставлялись в Россию, потом, в 2016 году люк оставили только в комплектации 3,6, и музыку попроще, вместо нее глонасс поставили.  Посадка у меня не лежачая. Две машины и ощущения разные. Видимо разница есть в оптике. В Outback по моему все таки линзы больше чем в XV. 

 

Да, точно  дорестайлинг спутал 

 

"Светотехника" на новой XV 2018 модельного года - хорошая. Не "СУПЕР", но хорошая. Грех жаловаться.

Фары хорошие, бесспорно. Сами поворачиваются за рулем, переключаются на дальний, но субъективно мне на Ouback 2015 больше нравились, особенно на совсем не освещенной дороге в дождливую погоду.  На XV в сырую погоду фары просто пропадают, даже противотуманки приходилось включать. На Outback  я этого не замечал. Поговорил с менеджерами в салоне, предположили что у XV линза меньше в диаметре и поэтому мощность светового пучка ниже. Возможно диоды другие. Но в целом свет устраивает.

 

В 2015 году в Аутбэке ксенон стоял  менеджеры чаще всего многого не знают по машинам, с технически сложными вопросами к ним лучше не обращаться, потому как менеджер будет разговаривать с вами на вашем языке, говорить то, что вы будете хотеть слышать   по поводу "фары пропадают"....буквально на прошедших выходных удалось прокатиться с борт-механиком экипажа на его Камри в 55 кузове, он тоже жаловался мол вот япы делают "слепой свет"   я был рядом на пассажирском сиденье, говорю Виталик - свет очень хороший, ты говорю слепнуть стал? он - нет, ты чо не видишь плохо светит...после стояли у порта, общались с товарищами, я сел за руль камри прокатиться по площадке и офигел...действительно, с места водителя освещение от LED-оптики камри странноватое, видно но плоховато, яркость оптитронной приборки еще добавляет бликов и козырек приборки маячит на границе глаз, осенило сразу, т.к. посадка у Витали как почти на "лежаке" пляжном, я выровнял как мне нужно (люблю полностью поднять сиденье и полностью отодвинуть назад с небольшим уклоном спинки - рост мой 181см., вытянул руль по вылету, установил по высоте) и о чудо, освещение как я и говорил ему ранее от штатной оптики отличное, прокатился. Выхожу из машины и говорю, ну вот теперь сядь посмотри видно нет? Он сел и начал плеваться мол ты чо как на борту сиденье установил? Я говорит люблю в тачке ездить вальяжно   вот тогда то я ему и объяснил почему ему свет кажется слепым, потому как ездить "лёжа" будешь всегда видеть верхнюю часть освещения. Да многие скажут не удобно и прочее, НО, моё мнение - посадка должна быть правильной за рулём. А не в позе "лежу как в кресле дома". Многие дамочки любят кстати ездить "лёжа" за рулем что только чёлка одна из под руля торчит (при этом глаза и шейный отдел всегда в напряжении, но это поймет только тот кто хорошо знает что такое автошкола, либо медик). В тот вечер Виталик впервые в жизни поехал за рулём своей камрюхи в положении как на борту самолёта   плевался, ругался, после ржали...говорит ты Серёга готов даже в машине ездить как в самолёте, то в паркинге рулишь по линиям, то на трассе как на взлёт собираешься 

@Серьга*84, руль конечно же б/у, но с машины 2018 г.в., то есть пробег минимальный. Понюхал - приятный запах кожи, то есть даже не выветрился еще. Есть действительно какие-то блестящие полосы, но я подумал, что это постороннее что-то попало. Ну не похоже, что это от рук.

Миша, попробуй просто ради интереса губку  дома на чём нибудь, например (если имеется старый кожаный чехол от брелка или телефона) и ты захочешь превратить многие кожаные элементы в первоначальный матовый вид  мы с парнями свои лётные-куртки еще на военке так чистили, многие думали что мы их "скомуниздили" со склада новые  тогда и объяснялись и показывали как восстанавливали 

Помаленьку двигаюсь со своей затеей. Приехал руль и спираль.

toAAAgJC8OA-1920.jpg

Еще на фотографиях заметил, а вживую убедился: кожа на XV и на (американском) аутбэке совсем разная. Она более черная, другая по структуре и мягче, приятнее. Жаль, что строчка серая, а не оранжевая.

doAAAgJC8OA-1920.jpg

И еще жаль, что этот руль от аута с комплектацией без айсайта - придется кнопки со своего переставлять. Здесь они глянцевые, красиво ведь... Хотя, уже поцарапанные - глянец есть глянец.

Теперь нужно выбрать время, чтобы перебрать рули и все установить.

Руль Б/У? Засаленности с головой судя по фото  решение есть и стоит 3 копейки (делал так на своей прошлой Мазда СХ-5), в любом хозяйственном магазине покупаете МЕЛАМИНОВУЮ губку, берёте ведро с ТЁПЛОЙ водой, смачиваете и не сильно придавливая трёте по всему контуру руля  эффект будет хороший, руль избавиться от засаленностей, руль станет мягким и эластичным как ранее (когда новый)  а особенно меламиновая губка помогает оттирать грязь со светлого пластика на отлично  а главное, это реально затратные копейки (спасибо Маме - научила) в быту говорит всегда пригодится  Вода + Меламиновая губка (в любом хозяйственном магазине, по крайней мере в нашем городе) 

Брызговики проданы. Тема не актуальна.

Неожиданно обнаружил недостаток в оборудовании светотехники XV. В Питере уже начинаются ночи и приходится включать фары...после запуска, переключателем пытался выбрать вариант освещения помимо "АВТО", освещение кабины не включал, переключал ориентируясь на символы дисплея...плюнул, включил освещение кабины и поставил,  как надо - ближний, с ручным переключением дальнего...а на дисплее отображались постоянно габаритные огни, вот я и путался. Вспомнил Шкоду, у которой символы подсвечивались зелёным и включал четко нужный свет, без возни и пробы дальний-ближний, учту на будущее.

Я бы сказал, что это не "не достаток", а просто придирки 

45 профиль?    ужасно выглядят на XVшке скорее всего...манюсенькие и дубовыми поездки будут фатк...а диски хорошие 

А я вот был таким когда-то

Вооот    вот в Ваше время во времена СССР и воспитывались истинные мужики! Доблестные, честные!   А не то что сейчас...большинство - истеричные "мужчины" многие из которых "героями" себя считают сидя по ту сторону мониторов с клавиатурой  раздувающие из мухи слона и абсолютно не умеющие действовать в ЧС 

 

@Papashakz,

А сколько у вас стоят новые led фары?

У од на рубли примерно 170к пара. Но я в интернете нашел, с России с разбора за 40к.

 

А разве новую XV 2018 года с двигателем 2.0 продают в базе??? 1.6 да видел новую и слышал...но 2.0...

+30

Ай,малацца  ! И рамки Клубные сразу на месте 

Это самый темный из синих на XV или есть ещё темнее?

Деда Миша, здравствуйте 

Вы не подскажите где и мне на XVшку можно приобрести рамки клубные? 

Пластмасски из Китая-очень плохо, а распорки из чермета - ооочень правильно. )))

Услышал звон - да не знаешь где он?    

 

Про колхоз - это Вы уважаемый адресом ошиблись указав в мою сторону!

про тебя конкретно никто не говорит. И учти что форум читаешь не только ты, да и брызговики подарили по ходу только тебе!

 

 

 

Вы "буксуете" с ровного места не почувствовав асфальт

По фене ботаешь?!

Когда забуксую, утонешь!

 

У вас с нервами всё в порядке?    

 

Если Вам нравится всё из китая, то это Ваш выбор    лично я и думаю многие автолюбители, предпочитаю только оригинальные вещи, которые не требуют подгонок, допилок и прочего вмешательства 

Сергей, будь так любезен, покажи пожалуйста место на оригинальных брызговиках, где написано "мэйд ин джапан"!

 

Сколько раз можно говорить - Китай китаю рознь!

Ну нравится кормить ОДов, корми! Колхоз дело добровольное...

 

Мои китайские брызговики сели идеально без каких либо подгонок, 0 отличий от якобы "оригинала", но при этом почти в 20 раз дешевле!

И да, они объёмные и снизу с дырочками!

 

Да пожалуйста, в самом начале поста на фото даже видно "Made in Japan"    Про колхоз - это Вы уважаемый адресом ошиблись указав в мою сторону! Кто кормит официалов? - Вы "буксуете" с ровного места не почувствовав асфальт как говорится...ЧИТАЙте внимательно пожалуйста начало темы, брызговики не покупались, а получены в подарок от дилера! 

Отсутствие отверстия, это да, проблема вселенского масштаба)

Для кого как...но отсутствие её в объёмных брызговиках это не есть хорошо. Потому как соленья зимние и химия скопившаяся через щели будет "жрать" ЛКП кузова под частью брызговиков, которая охватывается ими. А при наличии такового сливного отверстия, при мойке, все образования и накопления будут вымываться  многие лепят на машины абы что яркое, красивое, но не всегда это яркое и красивое приносит пользу 

Если Вам нравится всё из китая, то это Ваш выбор    лично я и думаю многие автолюбители, предпочитаю только оригинальные вещи, которые не требуют подгонок, допилок и прочего вмешательства    

Интересует чем они отличаются от китая за 2000, потому что ставил именно его. Так-то китай по текстуре пластика один в один с оригинальным обвесом. По форме, клипсам подходит. Заказывал из расчета потом купить оригинал, теперь вот задумался...

Оригинальные менее жестче нежели китайские, в китайских присутствует сливное отверстие снизу брызговика?

Всем здравия желаю 

Итак, уважаемые однополчане созвездия плеяд, брызговики вчера уехали нашему однополчанину Александру в Москву  человек адекватно подошёл к покупке брызговиков, не задавал 1 000 вопросов в ЛС, не требовал, не умолял и не вымогал еще сбросить цену    потому как у "некоторых" товарищей наглости просто нет предела...   

Весь процесс перед отправкой брызговиков снимал на видео и фото, отчёт Александру предоставлял сразу же, упаковал хорошо в родной заводской коробке и обернул пленкой со скотчем   сделка прошла успешно 

Саша, спасибо тебе за адекватность, пусть брызговики приносят тебе радость своим видом и пользу машине