Серьга*84

я что-то разницы, что с ними, что без на обеих машинах не заметил особо...а если уж ставить брызговики чтобы камень из под колеса не попал в сзади идущего, то уж колхозить "спарковские" с вылетом по ширине и высоте

А мне зачем они вторым комплектом?

Поставь. машина будет чище. Нет, супруге не нравятся на машине брызговики и двигается она исключительно по городу

Здравия желаю Всем однополчанам созвездия плеяд Друзья, купили в семью всё таки еще одну XVшку дилер снова в подарок положил оригинальные брызговики, ковры, секретки и сетку в багажник всё установили, но брызговики решили не устанавливать, а потому продам за 5 000 рублей весь комплект (передних и задних) брызговиков с креплениями, цена думаю, что вполне сходная за полный комплект

Деда Миша, здравия желаю я установил распорку и даже кое что еще прибавления в разгрузке ощутил, не сказать что прям "уау", но эффект есть

Я ХОТЕЛ и установил распорку, результатом доволен, это мой выбор. Интересно - читайте, не интересно - игнорируйте. В выходные испытал машину по направлению одностороннего движения с "небольшими" серпантинами на трассе Екатеринбург - Нижний Тагил - Екатеринбург, могу сказать так - при скорости 120 - 130 км/ч заход в повороты стал легче, разгрузка не существенная, но прибавление есть, факт. и пожалуйста, если Вас Игорь, что-то зацепит после прочтения данного поста, постарайтесь успокоится СВОИМИ методами, спустите пар на яву, а не на форуме, увидите - Вам станет легче, если Вы научитесь спокойно относится к вещам, а не оспаривать, внушать и доказывать своё, удачи ВАМ, спокойного вождения, терпения и благ

Здравствуйте...я наверное поздно спохватился, НО, вы уже продали свои колеса?

Всё может быть

Эт точно а теперь представь если OPPOZIT-ые двигателя SUBARU отдали бы собирать в Россию даже просто не звучит, SUBARU Российской сборки

Товарищи, особенно те, кто как-то пессимистически ко всему подходит, может Вам игнорировать просто данные темы? Вот честно - я в шоке. Сегодня после 5 часов в небе - приехал домой, заварил себе кофе, открыл форум почитать и пожалуйста...в моей теме столько негатива если Вы не знаете на самом деле, а только слышали и имеете в привычку использовать выражения "а вот я слышал, а говорят", может стоит просто задуматься? Представляйте существенные доказательства Вашим словам, а не рукопись по воде...Не нужно отвечать предположениями. Если так думать и жить, то проще сидеть в четырёх голых стенах желательно из бетона толщиной метров 5, высотой не более двух метров, крышей округлой формы, без окон с одной железной дверью...ато вдруг ураган или землетрясение? А ведь еще крышу с обычным перекрытием снести может. А дома с использованием природного газа на кухнях? - ух какие опасные, рассыпаются как картонные при взрыве...и т.д. и т.п.... особенно смешно читать бред про "а вдруг дтп" и прочее...я от своей супруги ни разу не слышал выражения перед полётами - а вдруг то, это...хотя по СМИ что только не показывают p.s. Парни, те кто разбирается что к чему и для чего, кто поддержал, СПАСИБО Вам большое жму руку!

Алексей, говорят: В Москве кур доят! что-то Вы шипко прям критично ко всему подходите, такое ощущение уж простите, но, будто Вы обиженный "инженер"-конструктор...всё Вам плохо, всё не так...может Вам просто игнорировать данную тему?!

Если честно, это стало и для меня главным критерием при выборе нового автомобиля у меня Андрей особенно после владения Мазды СХ-5 нашей сборки...

https://www.drive.ru/news/subaru/5799de57ec05c45e6a000030.html

В нашем полку созвездия плеяд пополнение Поздравляю с покупкой

Вы для начала изучите для чего их устанавливают уважаемый, прежде чем эмоции выплёскивать. Для примера (и думаю люди которые их установили присутствуют на нашем форуме) ссылки с драйва: https://www.drive2.ru/l/4744747/ https://www.drive2.ru/l/9244347/ https://www.drive2.com/l/451892408142006005/

В случае дтп - плохо. А в остальном только положительно. Особенно проявляется при проезде неровностей и через трамвайные рельсы

Не переломятся крылья не волнуйтесь а по поводу распорок, я спрашивал и у бывалых нашего клуба, кто-то себе и нижние сделал (никаких проблем нет), а где-то наткнулся даже на фото по моему в белом цвете XVшка, так там владелец сфотографировал трещины герметика в районе рейлингов, и также установил распорки - дабы усилить жесткость кузова. НО, самое главное, что Вы остаетесь при своём мнении, а я при своём и в данном случае я доверяю сию процедуру своим знакомым людям (которые как говорится "собаку на этом съели"), ну и про швы я написал в общем, а уж как они изготавливают распорки мне неизвестно но что сами пользуются это факт, проблем нет. А если так думать, что это плохо, то плохо, колхоз и прочее - то проще ничего не иметь и не делать (абы не навредить), а сидеть на одном месте и не шевелиться и НЕ НАДО пожалуйста оскорблять неизвестных Вам людей "тюнингерами" и другими словами, отвечайте за себя, свои поступки, за то что сделано Вашими руками. Потому как и Ваше сделанное Вами может казаться Вам совершенством - а для других ни чем выдающимся.

А из Китая что-то другое будет? Плоское, хромированное под видом "спорт-тюнинг"? Распорка будет не регулируемая, хуже не будет. Параметры соблюдаются полностью, перетягивать, недотягивать - ничего не нужно будет. И самое главное, люди работающие в УМС думаю далеко не "болваны" чтобы рекомендовать ерунду а скелет (внутренний) для раллийных машин из каких труб вариться по Вашему мнению? Качество сварочного шва и электрода, это да важно на Mitsubishi XL от 2007 до 2011 года выпуска, на версиях с двигателями 2.4 и 3.0 штатно были установлены с завода родные распорки передних стоек, обычные черные, из обычных "водопроводных" труб как Вы написали и никаких проблем не было про остальные машины не знаю, за Митцу написал - потому как у самих во владении был 2.4 на вариаторе (2009г.в.) и 3.0 на обычном автомате (2008г.в.)

Будет

Приветствую всех однополчан созвездия плеяд и как всегда Всем Здравия желаю Итак, братцы (и сестрицы) хочу поделиться опытом (если вдруг кто решиться тоже установить распорку передних стаканов). Если будете делать заказ на распорку передних стоек (именно для XV свежего нового поколения) в готовом варианте, то уточняйте у продавца для какого конкретно модельного года XV она предназначена потому как я недавно заказал распорку (только не в готовом варианте) а под изготовление, её изготовили для XVшки, НО, параметры разлета посадочного места, длина распорки и сверловка по факту не совпали при попытке установить (так как параметры изготовления были взяты от дорестайлингового поколения XV) устанавливать ездил не к дяде Васе "пупкину", а к парням (раллистам) выступающих на подготовленных STiхах, EViках и даже наших машинах (нашего Отечества ) из уралмоторспорта Далее, человек который занимается автоспортом (и установил я даже не знаю сколько всех этих растяжек и прочего) пояснил мне, что у наших XV нового поколения, стаканы не как у XV предыдущего поколения, а как ВНИМАНИЕ - у OUTBACK BS распорку которую изготовили мне ранее продавец забрал (вернее я отправил её уже обратно) без проблем и сейчас в процессе изготовления моя новая распорка с соответствующими параметрами Как приедет распорка и установлю - сделаю фото-отчет Всем спасибо за внимание, всех благ и любите Ваши машины

Саш, мазда полностью с этого года переходит не только на КРУПНО-узловую сборку во Владивостоке, а теперь еще с этого года даже двигатели свои SKYactivе будут собирать также полностью на заводе Солерс (который лепил СсангЙонги и прочее)...качество уже хромает, а с двигателями вообще кошмар будет (подобие сборки ВАГовских двигателей на Калининградском и прочих русских заводах)....лично мне (я не хвастаюсь, а просто передаю свои мысли друзья, при моём педантичном подходе к содержанию машины и её дальнейшей эксплуатации) хватило полностью по горло "удовольствий" от CX-5 нашей сборки...последней каплей стало то, что Мазда категорически не хотела менять по гарантии нижнюю опору двигателя - которая при морозе от (-20) дубела и после запуска двигателя машина вся вибрировала как массажер...после двух-трех часов простоя в паркинге опора отогревалась и нормально, но, при всём этом Мазда знает данную беду с опорой и просто протянула время до летнего сезона, а летом и мерзнуть нечему, гарантия всё еще под вопросом по опоре т.к. большинству (и мне в том числе) мазда.рус в письменном ответе ответила - вибрации передающиеся на кузов и другие элементы авто не оказывают негативного влияния на безопасность автомобиля, потому эксплуатация разрешена ...не навязываю, а просто написал как было и есть, потому как проблем хватало, хватает, а что будет после сборки еще и нашими руками двигателей - под вопросом

В ASX кроме легкого изменения интерьера и более весомого экстерьера НИЧЕГО не поменяли...НЕдопривод как был поганым - так и остался, шумоизоляция никакой как была - так и осталась, и самое ужасное - это машина якобы глубокого рестайлинга, НО, почему убрали в головной оптике даже тот простейший КСЕНОНовый свет что ставился в прежние ASX в топовых версиях? да и в принципе на диоды уже могли бы перевести...но нет, оставили ту самую слепую оптику с галогеном даже в топовых версиях....

Здравия желаю у меня до XV была CX-5...более с маздой отношений иметь не желаю..."полный" привод - никакой, муфта сдыхает быстро и просит остывания, ооочень чувствительна к качеству топлива, сзади места очень мало... Форестер, особенно 2.5 на вариаторе это класс Багажник большой, сзади места для пассажиров гораздо больше чем в маздовском пятаке, ну а привод Субару есть полный привод

Неее....это не старость это закалённость Российскими условиями Юра, а Вы не подскажите где можно такие же наклейки приобрести?