Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Lucia

Members
  • Постов

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

3 935 просмотров профиля

Достижения Lucia

Newbie

Newbie (1/14)

207

Репутация

  1. Какие вы молодцы со спонсорами уже сговорились. Скажите, а мы хотим льготное (а то и бесплатное) обслуживание у новосибирского дилера? Если хотим, давайте презенташку, закину и пообщаюсь.
  2. Дело в том, что проводники (мы с Праворульщиком) присоединятся к вам не раньше Новосибирска (я, скорее всего, в Новосибирске, Саня в Барнауле или Горно-Алтайске). На самом Алтае принципиальным становится знание маршрута и местных приколов (коровы, "взорвавшаяся" дорога на отдельно взятых перевалах, а также места остановок. Ну а до Новосибирска, как вам больше нравится, так и распределяйтесь Хотя, мне кажется, такой колонной тяжко и долго будет, проще кучковаться по 2-3 машины и собираться на контрольных точках (перед ночевкой). ИМХО, разумеется.
  3. Какая нафиг фура на Алтае? Какие нафиг обгоны? В том направлении даже в выходные полторы калеки ездят, а в будни и вовсе проще корову встретить, чем фуру. Действительно загруженная дорога кончится в Омске, условно загруженная в Усть-Семе (70км от Горно-Алтайска в нашем направлении). Саня, категорически поддерживаю Обещаю даже экскурсионную программу выучить и в рацию всех веселить
  4. Ребятки, по поводу колонны. Я не знаю, как именно вы поедете от Москвы, но от Горно-Алтайска мы поедем в крайне плавном режиме, дорога там прямая, заблудиться там решительно негде (развилка будет ровно одна на всем пути до Акташа, до смешного очевидная). То есть, кто там будет замыкающим, не играет особой роли. Потеряться там невозможно, честно честно. Но вот рации надо бы чтобы были у всех
  5. Глупость, понты и уничтожение аккума. Салон прогревается максимум за 3 минуты до состояния "не холодно в одежде", если система охлаждения подогрета вебастой.
  6. Зато действенные. Если тете ее жизнь не дорога, это ее личные проблемы. С какого племянник должен рисковать своей? За компанию? А если тетя с крыши прыгать пойдет? Прыгнуть вместе с ней?
  7. Паром с ЮБТ, он только по предварительной договоренности. То есть если сговорились, убедились в возможности проезда и предоплату внесли, то мы на него справедливо рассчитываем. Чтобы уехать на пароме, жить на ЮБТ совершенно необязательно. Просто (ИМХО) для "посмотреть все" намного быстрее, удобнее и эффективнее лишних 50км "дороги", чем 1000 км уже известного асфальта. Ну а уж кто чем себя развлечет между прибытием в Акташ и отбытием с ЮБТ, это вопрос открытый. Ближе к весне уточнюсь по парому (говорят на прошлое лето он вполне себе функционировал)
  8. Поддерживаю полностью, но все же изучаю тему парома. 1000км уже известных мест, это не самый интересный вариант
  9. Я думаю, выбор точки старта будет зависеть от европейской части нашего коллектива. Как у них со временем и днями недели будет все выглядеть. По уму бы вечерком всем собраться в Горном, познакомиться, переночевать и с утра поехали.
  10. Саня, план хороший, только вот в основном варианте я б Актру поставила перед Чулышманом, оно так логичнее выходит(мне кажется). Ну и (прикинула по расстоянию), может и правда стартовать с утра из Горно-Алтайска или Маймы. Все равно раньше там смотреть особенно нечего, 100 км вхолостую. Дорога там нынче хорошая, широкая и очевидная.
  11. Ой да ладно! Туда дети и старики ходят. Вы там, в своей нерезиновой, слабее первых или последних? Отставить булошничество. Там скорее красиво, чем трудно, но обувь нормальная будет огромным плюсом. К слову, нормальная обувь пригодится и для прогулки на Учар, и для фото-видео оператора, который будет запущен фотать спуск с перевала, даже для прогули в районе Чемала самые банальные трекинговые ботинки крайне желательны. Кстати! Про одежду, экипировку и комплектность. Каждому человеку стоит при себе иметь: КЛМН (кружка, ложка, миска, нож) спальник (чтоб у него комфорт был в районе 0, смотреть нашивку на спальнике) коврик (если у вас оного еще нет, но вы планируете автопутешествия и вдальнейшем, то самонадувающийся, он дороже пенки, но в разу комфортнее) палатка (спать в машине это тоже вариант, кто спит в машине, может палатку с собой не таскать) Резервный комплект одежды (резервный это в смысле использовать, если случилось некое ЧП и основной запас был испорчен, утоплен, украден (нет, не алтайцами, а коровами)). Для себя выработала: джинсы, футболка, носки, кроссовки. Аптечка ("свои" медикаменты, перевязка, всякие полезные жижи и порошки, антибиотик широкого спектра действия, антигистаминное, противопростудное, обезболивающее). От автомобильной аптечки польза только симки к GSM сигналкам клеить (см.отзывы об эксплуатации). Почему она нужна каждому? Да потому что один фиг одни про нее забудут, или забьют, вторые скажет "а мне вот это точно не надо", третьим не продадут банальную рецептурку, а четвертые перепутают. Отек Квинке на берегу Чулышмана это печаль беда. Обувь закрытая (лучше трекинговая). Поломанные и израненные на ровном месте ноги нам точно не нужны. Обувь открытая (лучше тоже трекинговая, такие сандали с застежками) В этом удобно ехать за рулем и можно безопасно скакать по придорожным достопримечательностям. По желанию - сланцы для бани, обувь бивачная (легкое, свободное, чтоб от палатки до мангала дойти) Одежда на все сезоны (в августе днем может быть +30, ночью -2, а утром +5 и дождь), лучше туристическая (та что быстро сохнет, та, которую можно побыстрому "постирать" в горной речке. Понятно, что мы на машинах, о спать в холоде это антивариант. Хотя бы два телефона разных операторов на машину (звонилки Нокия по 1000 рублей, или старый сименс прекрасно подойдут, симки можно купить в том же Бийске) пятилитрушка, или туристическое ведро. Пригодится чтобы набирать воду для самых разных целей, много их не бывает. Прививка от клеща. Честно говоря, никогда ее не делала, но штука крайне желательная. Косметичка (мыльно-рыльные принадлежности, с расчетом на периодическую баню) Для машины: Запаска, а лучше две, если место позволяет (кто ее вытащил для получения дополнительного объема, засуньте обратно) Трос (лучше крепче, но даже самого простого обычно хватает) Компрессор Провода (ну стопудово кто-нибудь да высадит аккумулятор, а ваши CVT с толкача не заводятся) Набор запасных лампочек (автомагазин в тех широтах редкость) Хотя бы литрушка масла (0w20 даже в тех редких магазинах найти сложнее, чем слона) Канистра хотя бы литров на 10 Вторая запаска это перестраховка, для замороченных перестраховщиков, тем более, что едем на одинаковых машинах и с ближним всегда поделимся. Да и вообще весь автосписок это перестраховка, новые машины не ломаются. Но давайте помнить о том, что на краю географии любая мелочь может превратиться в грандиозный и затратный гемор, пусть лучше останется, чем не хватит. Без чего можно смело обойтись: Без воды. Вот этого добра в чистейших горных речках в избытке. То есть на попить брать можно и стоит, но запас оной не нужен Безо всяких планшетов и ноутбуков. Интернета все равно нет, заряжать их только от прикуривателя, спереть вполне могут. Что надо на лагерь: Мангал (один серьезный, или 3-5 одноразовых) Тент Парочка столов Пара-тройка горелок с запасом газа Общая посуда (кофе там с утра сварить, али кашку) .....список будет пополняться...
  12. А может ну его нафиг этот самый Чемал, а тем более Артыбаш? Пусть будут про запас, если с Кату-Ярыком что непредвиденное произойдет. Просто хватанем с собой контакты местных баз на случай "ядерной войны", да по факту (если такое все же случится) организуемся. А вот за день на Актру я выступаю всеми частями организма Горноботы есть, физподготовка есть, (даже кошки могу взять) но я там ни разу не была. Может и действительно денек на Актру прибрать?
  13. Ах да! Уважаемые участники, давайте будем иметь ввиду славный новосибирский Премиум Карс, в котором можно (если вдруг кому надо и по пути) обслужить машинки по любого рода необходимости. Я думаю, участникам пробега они даже скидку сделают(если кто-то из Москвичей не договорится с Subaru Russia на безвозмездное обслуживание, конечно) Единственное, что если неожиданно заявится 5 машин "поменяйтемнемаслобегомянаалтайобпаздываю", возможен коллапс Так что предупреждаем меня заранее, я предупреждаю сервис и все происходит в лучшем виде. Салон/сервис маленький, зато порядочный и тех зону без разговоров пускают.
  14. Да какие 100 км? За Акташом километров не больше 30... Концептуально: первая ночь у нас в любом случае в Акташе, больше уже гонка получется, а не отдых. Вот на Актру и съездим посмотреть либо в лучах заката, либо утром следующего дня, либо (если не случится паром), то на обратном пути. Главное чтобы видимость располагала.
  15. Не хочу расстраивать, но там тоже все прямо. Есть полтора неочевидных поворота Ах да! Надо будет подготовить плейлист "для Алтая" и раздать в каждую пятнашку по флешечке, чтобы все участники прониклись атмосферой Только я точно забуду. Давайте кто-нибудь незабывчивый мне напомнит в июне
×
×
  • Создать...