Gregmonch

В принципе к этому и склоняюсь. Ничего серьезного не должно было произойти, тем паче на машине, которую не трогали)).

Спасибо. Преды целые, релюхи щелкают. Завтра поеду на мойку в теплый бокс, там заодно доберусь непосредственно до вентилятора, крутану рукой.

Приехал сегодня из отпуска. Машина стояла на стоянке 23 дня (погода была за это время и -25 и 0). Завелась на удивление легко и непринужденно, однако скоро эйфория закончилась - вентилятор отопителя салона отказался включаться. Вся индикация работы климата на дисплее отображается, а вентилятор, гад, не крутится. Позвонил ОД...., а теперь внимание ответ/предложение об устранении неисправности, -" Снимите бардачок и постучите кулаком по кожуху вентилятора". Надо честно сказать, что до звонка я, как и положено русскому человеку :z_5: , эту операцию уже проделал - результат нулевой. Чего делать ума не приложу, ехать к ОД за 130 км без печки в -20 стремно.

Наш агрегатор, а точнее его мозги понимают, когда машина холодная, и не позволяют ее разогнать сразу до желаемого порой результата (не едет она зараза и все). Давить на гашетку при этой данности - верх безумия, хотя бы потому, что бессмысленно. P.S. Условия трогания с места после "ключ на старт" бывают разные.... Если со стоянки и в вялый поток - завел и поехал, дать под *опу с первых 50-ти метров - чуток грею.

Анриал какой то

Обнюхал вдоль и поперёк, с кожей и швами траблов нет. Пробег 9000. Вес 72.

Будем пробовать, в декабре едем лесника 2013 с "У-Сервис" забирать. Уже позвонили и обрадовали, что машинку на 1 мес. раньше положенного доставят. P.S. Фуфуфу РРТ.

Будешь еще одним разочарованным, в плане применимости к конкретному авто, хотя заявлено - для XV. На фото другая машина.

С Днем рождения земляк! Удачи на дорогах!

Обычно такие неприятности возникаю после использования нерадивыми шиномонтажниками ударного гайковерта. Было дело? Хотя скорей всего даже и не в курсе, судя по незнанию какие шпильки треснули.

А я один не понял для чего пис пис нужна батарейка? @A-B, из под стола еле вылез, придумать такое нельзяяя.... аааа....

Пленка скорее всего.

Краска лежит не на пластике либо железе, а на грунте, и материал изделия тут роли (до такой степени, чтобы были видны косяки по цвету) не играет. Есть мнение, что не тоньше, а в угоду экологии менее прочное.

@Scars, и всем кому кажется, что цвет краски отдельных элементов авто разный. Никогда не слышали о зрительных иллюзиях? Боюсь, что тут именно тот случай. "Белые" клетки в тени и "черные" на свету - одного цвета!

, не поленись и сделай тоже, что и я. Вышел во двор и проверил магнитиком. Все станет ясно.

Бред какой. Не знаю как у вас, у меня железные.

Отлично! https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=408&st=260

Про пункты понял, однако не понял, почему у меня обивка никогда не требовала стирки раз в пол года. Может мазутным задом в машину никогда не садился ? Про внутреннее пространство зацени чехлы птицы_синей. Это кстати один из аргументов (второй он присовокупил), второй больше к тебе. Опять же только личное мнение.

Выхожу я как то на опушку, Развернул тетрадь и стал читать стихи, Мужики спросили, -"Кто ты?", Я ответил, скромно - Пушкин, Так и ох..ели мужики.

Это смотря где географически находишься. Ни разу погрешность в 10 км/ч не замечал, даже там где живу.

@MarinaK, да я в курсе, из всех преимуществ недоволен только navi.

Пропустил?

Запоздалый вопрос конечно, но хотелось бы уточнить, а есть по другому?

Читаю ветку и хотя есть, один-два более менее достойных (визуально) варианта чехлов, не могу понять их практического предназначения. Хоть убей. Не потому, что в моей XV кожаный салон (чуток проще в смысле отковыривания грязи), а в принципе, с момента как купил первую машину. В большинстве - уродство, в остальном уменьшение внутреннего пространства. Блюберд323 вообще доставил. P.S. Без обид.

@Vasna, пардон, но вам тяжело глаза поднять? Пост #314. Разжевано дальше некуда.