Гайвер

Покрышки (5 шт) отдам за 16000 руб.

Аморты такие же, пружины не знаю, метки сравнивать надо.

Ничего себе... Куда уж дешевле... Можно контакты в личку?

Имею в наличии комплект колес на:
*диски — Slik L-777 5x100 ET48 7.5J Brembo Ok
*резина — Continental ContiiceContact HD 225/55 R17

Диски ровные. Ковка. Brembo Ok. Вес ~7кг. Есть немного бордюрки, сколы краски (с первого сезона эксплуатации). Оригинальные параметры Субару. Интересен обмен на Enkei STi от SH tS Brembo Ok (серебро, графит, в крайнем случае бронза). Цена за 4 диска 30000 руб.

Зимняя резина Continental ContiiceContact HD 225/55 R17. 2014 год, последний немецкий выпуск. Жирный протектор и много шипов в остатке. Одну покрышку убила грыжа, поэтому заказал еще две. На покупку пятой сделаю скидку. Цена за 4 покрышки 18000 руб.

Резину эксплуатировал на Subaru Forester. С т.з. практики отмечу, что отлично стартует на льду и хорошо держит траекторию при езде боком.

Комплект могу раздербанить. При покупке целиком сделаю небольшую скидку.

2 типа рычагов на шарнирных соединениях (ШС) и 2 рычага на сайлентблоках.

Без пробега по РФ, встают на XV болт он. Сняты с Impreza WRX STi GRF.

ШС жестче, но в отличие от сайлентблоков, правильно пишут траекторию.

Цена: 12000 за все 6 рычагов.

Дербанить не заинтересован, если только не найдутся желающие на отдельные позиции.

Имею 2 комплекта задних верхних А-образных рычагов (шаровых опор).

Донор: Forester SJ / Subaru XV 13 MY (они одинаковые).

Новые. Демонтированы с конвейерных машин.

На просторах Драйва больше 20 таких комплектов продал.

Цена: 18000/пара

В наличии 3 комплекта задних стоек от XV 13MY на американский рынок.

В сборе (аморт, пружина, пыльник, отбойник, опорник, демпфер).

2 комплекта новых (демонтированных с конвейерных машин);

1 комплект личного б/у с пробегом 5000 км.

Цена: 10000/пара.

Как не умели, так и не научились делать рейки...

Зато CX-5 по трассе едет 190 спокойно... В смысле, с умеренным расходом. А у вас до какой скорости хотя бы 10л/100км?

Приборка, трип-компьютер, жесткость подвески.

Американские каталоги вам в помощь: https://parts.subaruonlineparts.com

У вас тоже сайленты переднего рычага рвет постоянно?

Continental ContiiceContact HD 225/55 R17 безупречно себя на льду ведут. Но только при езде боком... Линейно как-то не очень держат дорогу)) Торможение тоже на уровне. Сейчас обновляю резину, буду пробовать Ice Arctic 2.

Оригинал вата. XYG нормуль: не искажает, и камушки на ура держит, порой такие смачные прилетали, что глаза непроизвольно закрывались, а стеклу хоть бы хны. Правда, царапается со временем от песка и прочей гадости.

Зимой пользую LynX, с закрытым каркасом. В целом ничего, но хотелось бы лучше. Кто что посоветует из такого? Пробовал Champion — таких дрянных щеток у меня в жизни не было...

Долгое время брал угольный LynX, но они с качеством и ценой совсем оборзели, попробовал AMD — понравилось. И качество подгонки лучше.

Кто ездил на амерских задних стойках? На Форике SH ставил. В городе отлично: и мягко, и рулится. Не понравилось на ямах, пробивает. И клиренс просел на 2 см относительно нормы.

Да уж, тяжеловато в этом городке Субариков наскрести. А тут, в Архангельске, обычное дело встретить у одного светофора 3-4 субарика...

Самые лучшие колодки из бюджетного сегмента — ATE. Причем бесспорно и безусловно. После них вполне ничего такие Friction Master ELT или CMX. 

Как меня радует переход на мультипоты, с соответствующим избавлением от всего этого геморроя