-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Сообщения, опубликованные Dimmoh
-
-
Ну вот, то что DOKTOR прописал...)) Спасибо за оперативность и полноту.
-
Ну не спорю... и у меня дисковые сзади, но как оказалось(по схеме в екзите) там еще внутри колодки, с так понимаю стояночного тормоза...если что попутал пиннайте не больно...а лучше бы по существу ответ увидеть..
-
-
Всем привет, дочитал до конца, остался вопрос... Проблема с неоткручивающейся гайкой заднего колеса, ну вернее как проблема... гайку то я сегодня с нецензурными присказками отвернул. В итоге хандец шпильке. Шпильку приобрел. А сейчас , внимание вопрос... для тех кто реально сам менял шпильки на заднем колесе. Есть ли там при замене какие то тонкости? Снимается ли для замены шпильки ступица? По скольку я рассматривал там давольно подробно, без снятия тормозного барабани и пришел к выводу, что без снятия барабана точно не обойтись. а там еще защита жестяная барабана, ну или диска мешает. Ну так вот если снять барабан, то этого достаточно для замены или как? (извиняюсь за витееватость и многословноеть) чегото накатило...)
-
Тронут Вашим вниманием), рад быть с Вами
-
Ну вот и я, цветов не надо...)) Встречайте новенького.. XV 2013 года, радуюсь и читаю форум.
Замена масла в CVT и его стоимость
в Трансмиссия
Опубликовано
Всем привет. Добил до коонца, остолось непонятным одна фишка. Писали что, якобы однозначно при откручивании заливной пробки, на заглушенной машине сливается 1 литр. Который в последствии и заливается последним на заведенной и прогретой машине. Потом эта инфа как то нивилирлвалась в обсуждении. Отсюда вопрос, когда мне по просьбе на сервисе проверяли уровень и органолептичекские качества жидкости в варике, соответственно на заглушенной машине и ничего не текло, а как мне сказали уровень и качество в норме, то есть в реале НЕ УРОВЕНЬ????? ХЕЛП ХЛП