zzidan

Причин не покупать ХВ всё меньше. )) Крайний вопрос: планируется поездка в Крым, четверо взрослых ну и два чемодана шмоток. Совсем тухло будет на трассе? Гружёный камаз на подъёме обогнать получится? ПС Эх, если бы движок 2,5 л или дизель...(((

Подскажите, комплект 18-й резины на шиномонтах умещается при сложенном заднем диване? Машина ведь не самая крупная...

К звуку мотора вопросов нет. Очень не люблю шум от колёс, особенно когда по шершавому асфальту едешь.

Интересно, если делать самому нормальную шумку по кругу (арки, двери, пол, потолок), то сколько веса добавится? 50-60 кг? Мотор-то не самый мощный и динамики это не прибавит.

Уверяю тебя,после ГЛК не обломаешься точно. Хотелось бы более развёрнутый ответ... Есть аналогичный опыт?

Думаю именно о новой и именно в топовой комплектации. Но я не столько о комплектации переживаю (мерседес мой в довольно бедной комплектации), сколько о динамике, шумке и вообще вниманию к деталям. Хотя к электроприводу багажника я привык и очень жаль, что ХВ лишён этой приятнейше опции. С удовольствием обменял бы люк на привод багажника. Вот от рулёжки и энергоёмкости подвески я в восторге без всяких скидок на цену и класс автомобиля.

Привет старожилам! Езжу сейчас на 8-летнем мерседесе ГЛК 300 и задумался об обновке. На новый ГЛЦ денег не хватает. Нравится субару вообще и в частности ХВ, но не обломаюсь ли при таком даунгрейде? Есть ли у кого опыт пересаживания на ХВ с авто более высокого класса? К сожалению, на длительный тест дилер не идёт, а за 20 минут обычного теста трудно понять автомобиль.

Всё в мире относительно. По сравнению с Тундрой вполне компактная. Но я не настаиваю на этом эпитете. ))

Ездить по городу можно на чём угодно - и на феррари, и на Тундре. Но очевидно, что оба варианта не являются оптимальными. Напротив, они явно избыточны для обычного повседневного использования. И извините, с трудом верится, что передвижение по современному мегаполису на грузовике не вызыват проблем. Там где пролезет или запаркуется компактный ХВ, там не пролезет и не запаркуется Тундра. Работа и рыбалка это другое дело, но это нужно единицам.

Заметил среди знакомых, что кому нравится ХВ или Аут, редко нравится форик и наоборот. Я вот выбираю между ХВ и Аутом, на форик даже не смотрю. ))

Надежный и комфортный безусловно, но по сравнению с XV неуправляемый. А жрёт он всё-таки больше и значительно. Физику не обмануть. Масса авто и двигатель значительно больше, да и коэффициент аэродинамического сопротивления побольше, чем у XV. А уж угоняемость Лексуса это нечто...