Pelicashka

Ну ты прямо Максим Галкин, какой тонкий юмор.

Конечно, я сложных путей не ищу. Я просто поделился этой фоткой, потому что не думал, что так легко всё войдёт. Конечно, еще в первой хв-шке умещалось четыре колеса с надетой резиной, но было больше геморроя, надо было снимать шторку багажника, двигать колеса, что-то распределять. Сегодня же я просто положил два диска в багажник, сложил задние сиденья, и немного выдвинул два других диска в салон. Мне кажется, что два диска 18" не поместились бы бок о бок в багажнике вихи без складывания задних сидений. Может я, конечно, плохо помню его размеры.

Нет, отвезу диски в шиномонтаж, где хранится резина, там они и встретятся, там же будут оформлены их отношения, там же их "окольцуют", там же они совьют семейное гнездышко до зимы. Это будет начало хорошей дружбы.

Резина куплена отдельно и лежит на хранении.

WRX оказался на удивление практичным. Диски 18".

Всё-таки это моё любимое поколение!

Прошу прощения, давно не заходил на форум. Диски МАК, Хакка R3 SUV (в объявлении ошибочно написано R2). Вот ссылка на тему на нашей Барахолке: Хотел бы получить за всё около 40 тысяч.

Заберите уже кто-нибудь мой комплект Хакки на дисках! Хорошее всё.

Был бы выбор, я бы, конечно, выбрал другой цвет. Хотя сейчас цвет мне уже нравится, и я себя убедил в том, что в черном она смотрится лучше, чем в других цветах. 😁

У меня тоже черная теперь

Ну что ты будешь делать! Спустя три месяца после трейдина вспомнил, что опять забыл поставить на место подголовник заднего сиденья. Теперь у меня их два. Никому не надо? Это уже становится традицией.

Я бы тоже повыбирал ещё. Сам сменил XV2012 на новую, и пусть она и лучше по многим показателям, я не смог её полюбить так же сильно, как старого рыжика. Вроде всё хорошо в новой, но какая-то она более пресная что ли. Это, конечно, чисто субъективные впечатления.

Свежая фотка профиля зимней Хакки. Сфотографировал перед переходом на лето. Согласно оценке шиномонтажа износ 7/7/7/7, то есть почти как новая.

Провел исследование рынка... 🙂 Но, не могу редактировать основной пост, поэтому новая цена здесь: 35,000 рублей за всё

Вот, как это выглядит на XVшке.

Продаю зимнюю Hakkapelita R2 SUV (225/60 R17) на 17-дюймовых дисках MAK Zenith 7х17 PCD5*100 ET48 DIA56.1. Цвет матовый чёрный. Проездил на этом комплекте два сезона. Всего у меня пробег за два года 14,000 (зима+лето) - так что, думаю у резины еще хороший ресурс есть. Вот ссылка на эти диски в магазине: https://koleso.ru/catalog/discs/mak/zenith-568/mak-zenith-7x17-5x100-et48-dia56-1-matt-black/ Фирма вроде итальянская, но я не знаю, где конкретно эти диски делают. Диски в отличном состоянии, и вообще по мне так они создают впечатление очень качественных. Насколько я знаю, никаких повреждений на них нет, ничего не ободрано. Да, вылет немного другой, но я совершенно не заметил никаких побочных эффектов ни на управляемости, ни в виде пресловутого "загрязнения боков". Если очень надо, могу сфотографировать, но пока выложил фотки, которые сделал при покупке, и фото диска с сайта производителя, который, кстати, сам рекомендует их для XV 2017 и старше. 50,000 рублей за всё PS. Сделку хотелось бы провести после окончания режима самоизоляции, то есть ориентировочно начиная с 14 июня (будем надеяться!)

Похоже, что автор таки пересел на XV. Ну и где же впечатления, @zzidan ?

Новый видеоклип Ким Гордон из американской группы Sonic Youth. Эксвишка с первых кадров.

Покатался по Израилю на прокатной XV. Комплектация очень простая, никакого EyeSight, ч/б экранчик на приборной панели и экран "калькулятора" сверху под козырьком. Хорошо хоть мультимедийная система с CarPlay, как у меня, но экран слепнет на местном солнце ужасно, днём почти ничего не видно на нём даже на максимальной яркости. Правда, при такой комплектации почему-то есть указатели поворота на зеркалах. Вообщё вся внутренняя отделка как-то хуже, чем в моей эксвишке, даже "кожа" на руле какая-то не такая. Двигатель 1.6, и подрулевых лепестков нет, и подвеска тоже какая-то другая по ощущениям. Нет такой приятной упругости, плавности движения. Мощности явно не хватает на шоссе при полной загрузке машины, и она оказалась менее экономична, чем 2.0. В общем, с одной стороны тачка знакомая, а с другой совсем чужая.

Не знаю, у меня двери очень легко закрываются, особенно передние. Практически без усилия захлопываются под собственным весом. Задние надо чуть сильнее разогнать.

Да тут речь идёт от i-Pace, который вообще на 100% электрический, и стоит от 6,000,000. Его с Теслой надо сравнивать, а не с XV.

I-Pace тогда надо сравнивать хотя бы с гибридом (PHEV) XV. Я бы такую купил, если бы у нас продавались. https://youtu.be/Qidx3AsUmpk

Классное видео, особенно понравилось про новые режимы X-Mode ближе к концу. https://youtu.be/7EMnZ9auUE0

В начале было что-то такое. Сейчас пробег почти 10к, уже забыл об этой проблеме. Shell 95 V-Power.

Разве? А мне казалось, что наоборот, она любит тормозить двигателем. Сам я EyeSight практически перестал пользоваться, так как в основном езжу по городу, и в пробках на моих маршрутах постоянно кто-то куда-то перестраивается, спокойнее самому ехать.