parovoz1g

Проезжал за день 800 км, ни разу не срабатывал датчик вариатора, для начала я бы посмотрел состояние жидкости в вариаторе, слей две столовые ложки в прозрачный пакет и фотку закинь, или к дилеру по вопросу состояния масла.

Планируется пополнение в конце октября, надо кресло брать, до 15 месяцев категория, кто какое брал? вариантов вроде не мало по краш тестам достойных, начинаются 4+ от 10к в днс по Красноярску Не совсем понимаю особенности выбора, думаю практически любое с хорошей оценкой?)

Ахаха, я ржу с этого типули Он инфу взял с сайта по продажи автомобилей и выдает эту инфу за монету с проверенного сайта.. еще мне что-то писал, иди отсюда не позорься, продвинутый ты наш бл..ь Иди в сад дядь Кстати а за рекламу сайта https://avto.pro/ не стыдно? Покажи хоть один заказ оплаченный из корзину скриншотом! Все игнорируют этих мутных ребят, зато этот доблестно взял денежку за рекламу молодец че Ты ведь даже не в курсе что они не в России работают

не не, по дорогам езжу и улыбаюсь

Сам написал че

Да у Вас батенька с головой все плохо похоже Почитай Википедию и журналы авто, информация разнится, кто-то описывает форестер как класс D, но в большинстве J. Или покажи где ты нашел форестер как класс B *фейспалм* Откуда такие берутся..

Спасибо большое за краткий курс И прощу прощения за свой пост в таком случае! Должно, согласен. Но эта масленая пленка настолько тонкая, что мы не наблюдаем потери масла, когда она сгорает. Были машины toyota corolla, hyndai i30, нива, кашкай масло раньше менял на 13-15 тысяч, потерь масла не было, если все работает исправно. В редких случаях грамм 150 сгорало. Сейчас 8-9 тысяч и расхода не наблюдаю. Все та же теория ДВС действует..

За языком лучше следите и? хотя, не продолжай, устал я от такой глупой переписки В некоторых источниках субару форестер относится к автомобилям D, а в некоторых к J классу, спор бессмыслен, официальной инфы не нашел. В-класс — малые Автомобилями В-класса называют доступные по стоимости малолитражки, внешне напоминающие уменьшенную копию машин С-класса. Предназначены для четырех-пяти человек, но ехать сзади втроем бывает тесновато. Бывают трех- и пятидверными. Чаще всего идут с кузовом типа «хэтчбек». Их параметры: длина — до 390 см, ширина — 170 см. Объем двигателя — от 1.2 до 1.6 л. С-класс — малые средние (гольф-класс) Средние по размеру автомобили особенно популярны в Европе: каждое второе проданное авто — авто одного из средних классов. Машины С-класса более просторны, чем представители предыдущего и с легкостью вмещают пятерых человек. Могут иметь любой тип кузова. Длина составляет от 390 до 440 см, ширина — от 160 до 175 см. Комплектуются двигателями до 2 л. D-класс — средние (семейные) Средние автомобили — это комфортные, вместительные и привлекательные внешне авто с хорошей «начинкой» и доступной ценой. Зависимо от комплектации делятся на два подвида: элитные и семейные. Длина такого авто 440-460 см, ширина — 170-180 см. Оснащаются двигателем, объемом до 2.5 л. Класс J — кроссоверы, внедорожники Сюда относят особенно популярные в нашей стране полноприводные автомобили с высокой проходимостью, предназначенные для активного отдыха и использования на пересеченной местности. В свою очередь их подразделяют на компактные, средние и полноразмерные, а также на пассажирские и грузопассажирские. Да ладнооо? Ужас-то какой

@sansany Александр все не ровно дышит ко мне еще троллить пытается, ахахах Спаааасииибооо дядь Саша за беспокойство, но не стоит возбуждаться от моих комментариев, тем более они не в Ваш адрес. С машиной все в порядке, прошла уже не мало после замены колец. Если машина масло не расходует значит нужно задуматься? смешно. А вот такие надписи про расход, защищают от судов в адрес производителей до определенного момента. И упаси вас умников Бог от расходов масла в 800-900 на 1000 км.

да судя по куче записей и агрессии это у Вас мисье проблемы какие-то С телефона не увидел что за записи Это для того чтоб вот такие ездуны как Вы считали этой нормой, написано же в допустимых пределах 😂 пусть будет по барабану.. Да.. как с женщиной разговор, аргументы наше всё Читали, знаем, если нравится заливать литр на тысячу, флаг Вам в руки и попутного ветра Выкинуть? Много. А вот исправить в машину, дело другое. Можно прое..ать масло, например жена поехала куда-нибудь к родителям далеко за тысячу км и тогда 60 тысяч окажется фигней. Да и нервы целее будут.

Многоооооо жопно как много!!!))))) у меня 130 расход 0000000000000000 А соседу привет, пусть читает интернет про расходы на поло, был у тестя, плавали. тоже все устраняется.

Ну здесь, я согласнен, 200 грамм от замены до замены? да пофиг но 300 грамм на 1000 Вы чего ребята, это дох...!

Что год ищет? На авито? хых во первых на авито никогда не бывает адекватных объявлений, кидалово в 70% случаев, в остальных не понятные продажи от давайте на следующей недели, а лучше через месяц 😁 Мурманск я не анализировал, это процесс не одного дня, т.к. на том же самом дроме есть объявления как но повышение средней цены так и на понижение, думаю понятно зачем Комплектация видимо простая, ну автомат и ветровики.. усе Во вторых продает компания, тоже печаль, какая юридическая у них частота не понятно и что за три записи в птс не вижу, мб там окажется лизинг, не удивлюсь Мельком глянул Ваш авто на драйве и первое ощущение что продешивили с продажей, но это так, на заметку не более, так и не понял какая комплектация. Если крутите и масло уходит - проблема в кольцах! Либо гавно кольцы или залегли(тогда не важно как крутить) У меня было первое на ХВ, заменил и забыл где находится щуп! были залегшие кольца на других машинах- все решается, так что не надо мне тут)))

Не знаю с какого года , но не суть, погуглите Какой комплектации Вы продали за 700 и в каком состоянии? Если на дроме смотреть XV то разброс тоже хороший, все что я искал по Красноярскому Краю попадались в цене от 800 до 980, а нашел я нормальную, целую за 1.040. С фориками я вообще молчу 😂 Ну дык XV с FB20 те же самые нормы имеет, но причину на форуме уже давно выяснили - проблема маслосъемных колец

Не дороже? Вы откройте цены и комплектации на авто и сравните. Форик это D класс, а XV относится к смешанному классу B/C. Иначе я бы покупал форик, а не хв, так как мне тупо не хватало на форик в пред макс комплектации ~300 тысяч Фига се расход маслица, эт много

Поподробнее пожалуйста Что значит не работает регулировка? Зеркала не раскладываются с кнопки? или настройка угла поворота стекла не работает? Что при этом происходит?Жужжание моторчика присутствует? Лучше бы видео в студию

@Чёрный доктор Что за фантастика про менее опасен, почему менее, почему опасно?) Двигатель тот же самый, а машина дороже, класс другой 🤷‍♂️

как советовать если я ее не видел? не заглядывал, не ездил, и данных по ней не видел ?!))) Если друг действительно профи, советуйтесь с ним

Я бы сказал что подозрительно низкая цена, из того что есть рядом по 2013-14 году)

Какой город?

@GREEDY Тогда слушайте что говорит

@GREEDY Не доверяйте салонам и перекупам, их цель продать лишь бы как. Ищите машину с 1 хозяином в идеале, или 2 с владением от 3 лет и более На сколько сильно доверяете приятелю? Следующим шагом он предложит авто у знакомого за «хорошую цену», а в будущем окажется геморой Дороже в обслуживании смотря на какие запчасти. Стойки дорожи чем у шкоды, а например почистить заслонку дроссельную дешевле в три раза на субе. Машина если ухоженная, то с ней проблем не будет, если нужна дешевая в обслуге это хендай i30, солярис, кии всякие Но они сыпятся чаще Не возможно рекомендовать что-то конкретное, если нравится определенная машина, просто ищите и смотрите разные варианты

Держи в курсе, интересно сколько продержится. Мне в регионе делали два раза, уже 70% стекла бы купил) Может мне рукожопы попались, сваливали все на стекло некачественное

8.23 секунды до 96 км это уже интересней конечно.. на механике еще бы.. пулька будет 😁

После того как чуть не вошел в лухури автомобиль по пояс, давший по тормозам резко, решил сменить колодки и диски заодно (большие бороздки были и решено было не точить). Предыдущий хозяин сэкономил на колодках, я успел срулить на обочину и чуть не улетел с дороги. Поставил в конце 2018 или начала 2019 года (точно не помню) на перед диск тормозной DF4104 TRW (4 тысячи за 2 диска) на них колодочки GDB3519 TRW (3 тысячи), шире в раза 2 стандартных. Спасали много раз. Изумительно тормозят. В конце 2019 года решил и задние заменить диск тормозной DF6503 LUCAS/TRW (диски 5) на них колодки тормозные GDB3373 LUCAS/TRW (2 тысячи) сзади не широкие, видимо нельзя на зад воткнуть широкие. Все нравилось, но тут начали поскрипывать, не всегда и не везде. Да и не особо противно, но не приятно в пробках по Красноярску. Говорили мне что трв скрипят, но разговор был про подешевле... В следующий раз буду ставить брембо дорогие или зимерман, последние больше хвалят, но дороже